Hirdetés
- Samsung Galaxy A54 - türelemjáték
- Sony Xperia 1 V - kizárólag igényeseknek
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- Samsung Galaxy A52s 5G - jó S-tehetség
- Mobil flották
- Android alkalmazások - szoftver kibeszélő topik
- Huawei Watch GT 5 Pro - egészség + stílus
- Samsung Galaxy S24 - nos, Exynos
- Hoppá: elindult a One UI 8 béta program!
- Honor 400 - és mégis mozog a kép
-
Mobilarena
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
válasz
AMD Power
#15492
üzenetére
Szerintem hulyeseg a cikk, pont az hianyzik belole, amin par napja en is filoztam, hogy 5 ev utan mi lesz majd a kocsival? Egyik forumozo irta ezt le:
"Értékvesztés hol lett belekalkulálva? 2millióval drágább volt az új, és 5 év után annak az értékvesztése újabb 2 millió, míg a használt "csak" 700ezret veszített az árából. Vagyis itt a használt autót vásárló 3,3 millióval fizetett kevesebbet az öt év alatt..."
Szerk.: Na meg persze, hogy az ujat markaszervizbe kell vinni a garancia miatt, mig a hasznaltat barhova. Es szertinem mostanaban ezt eleg jol kiveseztuk, hogy mekkora a kulonbseg.
(#15497) AMD Power: van egy csomo kedvezo konstrukcioju hitel
-
rob210
Topikgazda
A sárga spirális lámpa
Az elektromos hibára utal, ami pedig a beázástól simán lehet.
Érdemes lenne az üzemanyag ellátó egység csatlakozóit lehúzogatni megcsiszolgatni befújni és visszadugni.
Nekem akkor jelzett vissza ez a lámpa amikor elfelejtettem visszadugni a léptető csatlakozóját.De más elektromos hiba is lehet ami biztos az az hogy valami elektromos cucc hibáját jelzi vissza.
Lehet érdemes lenne gépre tenni és a hibatárolót kiolvasni.
-
SZATA
senior tag
Hi!
Pénteken megint előjött a nyöszörgés. Hülye kérdés: beázhat valami ott a kuplung / kinyomócsapágy környékén? Autómosóból álltam ki, akkor volt a legdurvább. azóta megszűnt.Ma reggeli újabb meglepetés: Indítás után nem aludt el a sárga spirálos visszajelző. 8 km után megálltam 10 percre, és mikor indultam már rendben volt. Más nem égett mellette, csak az. Benzinesen ez mitől lehet, mert még a könyv sem írja?!
Kösz! -
AMD Power
titán
Érdekes kis cikk.
Mennyiért autózunk? Íme az összes tétel új és használt autóra
-
-
meroly
veterán
Sziasztok!
Clio 2-es, 2008-ban volt generátorszíj csere. Ezt írtam fel.
Azt mondta a szerelő anno, hogy 80ezernél kell kb bordás szíj csere (ez a kettő ugyanaz)?
Most van a kocsiban kb 85000km, akkor esedékes? Mert az új szerelőm azt mondta majd 100ezernél kell kb.
Nem akarok bajt, gondoltam megkérdezem. -
mycso
Topikgazda
(#15445) tresh: No, róluk nem is tudtam, majd először utána kérdezek, hogy mennyire megbízhatóak.
(#15446) FerNandor: aha, köszi, lehet írok neki egy privit a tényekkel, aztán majd mondd rá valamit. Ő pesti ugye???
Nekem simán, csak az aktuálisat írja. Nyilván ingadozik valamennyit, kb. 197-200bar között, tehát én is így gondoltam, hogy ez elhanyagolható.(#15448) Reaper04: most olvastam megane fórumon (imre_DCI a felhasználótól, ő a renaultclubos, DCI lenne???), hogy neki is rossz volt az alapjárati nyomás, így felütötte 260bar-ra és e miatt megvolt a 230 bar, azóta minden happy.
-
Reaper04
aktív tag
-
AMD Power
titán
A legbiztonságosabb autók 2012-ben
Kisautó kategória győztese....
-
Reaper04
aktív tag
Jah ez ilyen szellőzőrácsos megoldás.
Mintha már valahol olvastam volna, hogy oda ilyen párologtatókat nem érdemes tenni mert marnak, vagy valami hasonlók? Nálad ilyesmi jelenség?Én eddig azért nem vettem ilyeneket...
szerk: Megane II tulajok. Nektek is ad valamilyen hangot az autó elindulás után. Nálam mindig, Beteszem 1-be elindulok és nagyrészt 2-be váltás közben vagy előtt, vagy után szokott jelentkezni.
Olvastam, hogy ez lehet az ABS, mivel hogy teszteli mindig magát (erősebb fékezés után is).Nálatok is hallható ilyen hang elinduláskor?
-
-
Csabee.
nagyúr
Erről jut eszembe.. Én azt a kis szép fából készült "csupor" formájú illatosítót szoktam használni amibe illó olaj kell. Ami alap járaton 6-900Ft körül van. Nos én ebbe az illóolajat megveszem a kínaiaknál 200ft-ért, és higítom kicsit vízzel hogy ne legyen olyan tömény, és így nagyon olcsón kijövök, és intenzív erős illatú
)Aki spórolni akar annak ajánlom
-
-
Reaper04
aktív tag
válasz
rob210
#15459
üzenetére
Ó, nem rossz, köszi!. Ez ilyen kalaptartós dolog?
Ezek a lógós fenyőfák vacakok. Azon is van zacsi meg használati utasítás, hogyan tarton hosszú ideig. Szintén ahogy Te is írtad, hogy csak egy részét kell lehúzni a fóliának ... de nem ér semmit.
MMA87: Olyasmi amit rob210 linkelt?
-
_NCT
addikt
válasz
SocketA
#15449
üzenetére
17ezer volt ha jól emléxem.
giigz: cseréltettél már óracsoportot? Én valami hasonlón agyalnék, kicsit feldobnám a verdát
-
Reaper04
aktív tag
Akkor ott tényleg lehet valami. Vagy simán így lett beállítva? Mert Clip-el módosítható ha jól tudom, hogy mennyi legyen. (bár ebben nem vagyok olyan biztos)
Amúgy úgy igaz, ahogy FerNandor írja, kis mértékben változik, de az a normális ha nem ugrál ide oda.A gyári érték a 230 bar.
-
FerNandor
őstag
DCI-nek írj a renaultclub forumon. ö nagyon érti ezeket, biztos ezt is tudja.
egyébként, ha diagra rádugod nem így adja ki az értéket, hogy 230 mondjuk és akkor mutatja a jelenlegit, ahogy ingadozik 228-229-228 stb, tehát a diag nem írja ki a gyári alapértékeket is valahol?? -
-
rob210
Topikgazda
Na nekem meg, csak hogy jó is legyen leszakadt tegnap a hővédő lemez az első dobról.
Nem akarom mondani micsoda csörömpölés volt, amíg hazaértem, mert a féltengely gumiharang bilincse azt püfölte, mint egy cimballom koncert olyan volt.
Aztán otthon elő az emelő lekaptam egy perc alatt.
Csak most az a gondom, hogy hogy rakjam vissza, mert ezért új dobot nem veszek az biztos.
Viszont kell rá, mert még ha most télen el is van. nyáron elég meleg tud lenni a dob.
A féltengely gumiharangja meg nem lesz hálás érte.
Azon gondolkoztam hajtok rá alumínium lemezből profilt és hozzá csavarozom valamihez, csak még kérdés hova és mihez
-
rob210
Topikgazda
válasz
Csabee.
#15438
üzenetére
Oké akkor nyugodj, bele, be van kábelezve, ha csak ki nem szedte az előző tulaj.
Nekem az RL-felszereltségű gyárilag két hangszórós, 8V-be ha benne volt akkor neked is benne lesz.Egyébként a hangszórókeretbe (szürke műanyag amire rámegy a kalaptartó) van beledugva, úgy is nevezhetnénk, le van "vakdugózva". Kipattintod a csatlakozót kioperálod belőle a két szálat rányomod a megfelelő polaritással a hangszóróra és öröm boldogság.
-
rob210
Topikgazda
válasz
Csabee.
#15436
üzenetére
Odaballagsz a kocsid hátuljához és megnézed a kialakított hely mellett azt a fehér csatlakozót, ami most csak úgy be van pattintva a műanyagba.
Na annak a másik vége a középső konzolban ér véget, ahol is az ISO csatlakozódba van behúzva (nálam lila / lilafekete, zöld/zöldfekete színű ez persze nem szentírás.) -
Reaper04
aktív tag
válasz
FerNandor
#15425
üzenetére
nah ezt passzolom
, de szerintem ugyan annak az értéknek kell lennie.szerk:
Elméletileg a rendszernyomás az ennyi. Mondjuk scenic-et néztem még hogy ugyan ennyi. (szintén 1.5 dci, 2005)+ a szervizkönyvben ezt találtam:
Nagynyomású szivattyú DELPHI Nyomás 0 - 1400 bar
Befecskendezőszelepek DELPHI / MNS HP 5 nyílásos elektromágneses befecskendezőszelep
Maximális nyomás 1600 bar -
Csabee.
nagyúr
Üdv!
Megane1-be keresnék két hátsó hangszórót a gyári helyére. Ti milyet vennétek? 10.000Ft-ot szánok rá nagyon maximum!
Nem azt szeretném hogy kivigye a basszus a szélvédőt, hanem árához képest szóljon szépen!
Én ezt a JBL-t néztem ki első körben. [link] Szerintetek? -
_NCT
addikt
Inkább abban reménykedem, hogy csak rosszat álmodott szegényke, s nem lesz semmi baja...Vagy esetleg a benzin szar.... Még jó hogy fél tank benzint szoktam nyomatni bele.
Amúgy garanciális cserénél csak az alkatrészre van garancia ugye? Munkadíjat ugyanúgy fizetnem kell.
-
FerNandor
őstag
válasz
SocketA
#15424
üzenetére
ugye ezek elvileg fogaskerekek, amik egymásba mennek, amikor kapcsolod a sebességet. lehet, hogy néha pont olyan esetleg kopottabb részek mennek össze vagy mittudomén, ami miatt akad, plusz akkor még az olaj is hideg és így egyszerre ezek biztos jobban kiváltják ezt az akadást/ragadást..
de mondom én nem értek hozzá, de lehet, hogy ilyesmi is van a dologban.Reaper04 (#15423) ez biztos, hogy mindegyik dCi-nél így van, ez az érték? mert legalább kétféle üzemanyagrendszer van (delphi meg siemens, 1.5-ösbe)
-
válasz
FerNandor
#15422
üzenetére
En is azt mondom, hogy szerintem nem a kuplung. Csak mert kezd elojonni a kinyomo betegseg, amirol korabban szo volt itt, de meg egyaltalan nem veszes (a szerelo szerint sem).
csak hidegen akad, nem?
Nem! Pont ez az, hogy valamikor -10 fokban is tok jol megy inditas utan egybol, valamikor nem. Ezert gondolom, hogy lehet valamit allitani rajta, vagy akkor nem tudom mitol fugghet, hogy milyen "kedve" van a valtonak.
Mostanaban nem volt lehetosegem "melegben" megnezni, mert alt. csak varosi hasznalat van par kilometeres szakaszokkal, igy nincs ideje bemelegedni.
Legtobbszor igy hasznaljuk a kocsit, tehat en szeretnem, ha hidegben is jol menne a valto!Nem, a csont mar regi volt, meg egybol ezzel a muvelettel kezdodott a szerviz, tehat az mar egy ideje ott volt
-
MMA87: Nekem meg pont forditva van: miota nagy hideg van, azota jobbnak tunik a valto! Tegnap csereltek nekem is valtoolajat, viszont azota csak 2x10 percet mentem vele, nem volt ideje bemelegedni.
Csak mas forumokon latok ilyet, hogy lehet a valton allitani. Itt is biztos van valami ilyesmi. Mindjart beleasom magam a szervizkonybe
Neked meg nem kell mindig a legrosszabbra gondolni, lehet valami aprosag is. Tegnap pl. amikor olajcserenel leszedtek az also muanyag panelt egy nagy csont volt rajta
Hogy a fenebe kerulhetett oda... Nem hiszem, hogy macska vitte volna oda, mert az meg egy kutyanak is nagy falat volt -
_NCT
addikt
válasz
SocketA
#15419
üzenetére
Nekem is akadt a váltás, most pedig jó lett nagyon. Nekem nem állítottak semmit, váltóolaj csere volt és kész, legalábbis ennyit tudok róla.
Erre azt tudom neked mondani, hogy ha már üzemmeleg az autó és a váltóolaj is bemelegedett, akkor simább a váltás. Nekem legalábbis így volt. Reggeli nagy hidegben tapasztaltam általában.
Viszont nekem nem tudom h lesz-e problémám vagy nem. Reggel indítottam az autót és hülye kerregő hangot adott ki egy 2másodpercig indítás után, majd elmúlt. Utána olvastam, ha sűrűn fogja csinálni, akkor okoskerék gond, amit elvileg 1 hónapja cseréltettem...Ha valóban az lesz, fejek fognak hullani...
Vezérlésed kész?
-
MMA87: Meg mindig ezen a valto probleman vagyok kiakadva. Neked kuplung csere elott akadt neha a valto, most pedig teljesen sima a valtas?
Arra mar rajottem, hogy az egyes fokozatban a hulye hangot a fogaskerekek okozzak, ezzel szerintem mar nincs mit csinalni, majd valtofelujitas/csere lesz a vege.
Viszont arra nem tudok rajonni, hogy miert van az hogy a valto csak neha ragad. Ha a kuplung lenne, akkor mindig ragadnia kellene, viszont neha ugy megy, mint az olajozott villam. Illetve neha allo motorral is szoktam a valtot nezegetni, olyankor is valamikor ragad, valamikor nem.A kerdesem tehat az lenne, hogy: Lehet valahol a valton allitani? Mert tegnap a szerelo valamit piszkalgatott, kerte, hogy mozgassam meg picit a valtot, de vegulis semmit nem csinalt vele. Mas valtoknak olvastam, hogy van valami "villa", amivel lehet allitani, meg pl. Astra valtonal, hogy valami kis gumikocka szokott kikopni.
-
_NCT
addikt
-
tresh
veterán
válasz
SocketA
#15413
üzenetére
Nekem kb most 650K ba áll az autó ebből kb 150 ropi a magyar papír (regadó stb) +150-160k alkatrész így kiszámolva nem vészes és már csak egy tavaszi nagy szerviz van amiből pár alkatrész hiányzik a többi otthon csücsül
Hozzá teszem lehetne negyed ennyi a költségem csak én úgy vagyok vele hogy meghálálja a gondoskodást és autó lesz alattam még pár évig így nem vagyok rest kicsit költeni rá és mindent cserélni szerk: de gyári 14-15"-ös felnit még mindig nem találok rá normálisat
-
tresh: 800eFt-ert sztem nagyon jo vetel volt. Ennyi penzert ezekbol a "jo markak"-bol csak torottet, vagy lehajtottat lehetne venni, vagy joval oregebbet. Meg ahogy Te is mondtad ezek a kedvenc tuning alapok is: Golf, Civic, BMW.
Mindenesetre ma is kellemesen csalodtam Ronikeben, ugy nez ki, hogy jo kondicioban van.
A valtonak utanaolvasgattam: Nagyon ugy kez ki - kulfoldi forumok alapjan -, hogy az egyes meg van kopva, ezzel mar sok mindent nem lehet csinalni, vagy felujitas, vagy csere. :S De mas autoknal is elofordul azert, EVO-knal meg szinte normalis
MMA87: Arrol is van video?
-
tresh
veterán
válasz
SocketA
#15410
üzenetére
A japán gépek tényleg jók de amik a HA piacon vannak azok 90%-a egy műszaki rom én is szívesen ülnék egy 98-as békalámpás civicbe de nincs olyan ami nem valami tuning berci ne lett volna és ne lenne benne a striciváltógomb a rally kormány és pedál szett persze mind ez egy 1.4 esbe az már más kérdés hogy több százezer km van benne..mert ugye anyagilag ezek lennének elérhetők számomra.. ami jó annak ára van..viszont tényleg más világ motorikusan
-
MMA87: Mostmar jo, de eleg sok a mellekzaj. Nem teljesen olyan, mint az enyem, inkabb a dizelnek hallom. De majd otthon meghallgatom ezt is. Csak nem jott el az operator ?!
tresh: En is ezt mondtam neki, hogy ennyi penzbol mit vegyek? Hondaba nem ulok at, hiaba tenyleg jobb kocsi, de egy renaulthoz kepest fapados. Nemetbol meg mit vegyek? Ennyi penzert szethajtott BMW-k, Mercik, Audik jonneki ki, de ugyanez igaz a IV-es Golf-ra. Abbol is nezegettem parat, de mindnek baja volt, meg torottek voltak.
De abban egyetertettunk, meg messze a legkenyelmesebb kocsik. -
tresh
veterán
-
_NCT
addikt
válasz
SocketA
#15407
üzenetére
Belépés? :S Mi a tosz? :S Megnézem.
tresh: én se értem miért fikázzák, rendbe tetettem, és szinte érzem, h nem lesz vele gondom sokáig. Nem rosszabb mint bármilyen más német vagy japán gyártmány. 2x ültem japán autóban, mind2őnek olyan igazi lekvárkeverős váltója volt (honda accord 2007 körüli + honda jazz 2004-es). Teljesen más beülni egy francia szarba, meg egy agyondícsért, túlárazott Honda-nál,vagy VW-nél.
-
Na, megjottem az autoszerelotol:
Azt leszamitva, hogy lefikazta a francia autokat (O azt mondta, nemetet vagy japant erdemes venni) igazabol mindent rendben talalt a kocsin.
Volt egy olajcsere 5w40-re, olajszuro, legszurocsere (jo koszos volt), meg a valtoolajbol hianyzott, igy azt is kicserelte, ez volt igy osszesen 25.700.- Ft (3500Ft a munkadij).A valtot kiprobaltuk, O is hallja a hangot, meg erezte, hogy neha kicsit ragad, most ugy tunik ezen a valtoolaj-csere tenyleg segitett (de majd hosszu tavon meglatjuk). O azt mondta, hogy bontottat felesleges venni, mert ki tudja meddig birja az is, a felujitas meg draga lesz, annyira szerinte nem nagy a gond, hogy ezert piszkalni kelljen. Szoval a hang, az maradt :S
A vezermuszijra haromszor is rakerdeztem, O azt mondta, hogyha vigyazunk ra akkor birni fogja meg egy ideig. De persze ha kell, egy nap alatt lerendeli az alkatreszt. Pont amikor ott voltunk, jott is a Bardi-s kocsi, szoval csak nem szar alkatreszekkel dolgozik.
A rozsdara 2eFt-ot mondott, kicsit megcsiszolja, aztan lekeni. Csak azert ott kell hagyni a kocsit fel napra, hogy szaradjon, tehat ezt majd jobb idoben csinaltatjuk meg. Valoszinuleg padkazva lett az alja, mert a bal oldalan tobb helyen ilyen apro serulesek vannak. De szerencsere nincs nagy gond vele.
A kinyomot meg mondtam neki, hogy hidegben felnyerit, mondta O is, hogy abba van meg jopar kilometer, nyugodtan lehet igy menni vele, szinten felesleges erre kolteni.
(#15397) MMA87 :
Leszedned a belepest a videorol, mert igy nem tudom megnezni?Szerk: Igen, ezt irja ki a YouTube:
Ez egy privát videó.
Ha a tulajdonos hozzáférést adott a videóhoz, kérjük, jelentkezz be.
vezérlést vagy 80-100ekm között cserélünk vagy legkésőbb 5 év után illene de akkor kompletten görgök stb ..generátorszíj meg állapot függő...
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Elemlámpa, zseblámpa
- Motoros topic
- Samsung Galaxy A54 - türelemjáték
- Sony Xperia 1 V - kizárólag igényeseknek
- Fűnyíró topik
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Villanyszerelés
- Nagyrobogósok baráti topikja
- Androidos fejegységek
- További aktív témák...
- Készpénzes számítógép PC félkonfig alkatrész hardver felvásárlás személyesen / postával korrekt áron
- GYÁRI TÖLTŐK DELL LENOVO HP FUJITSU TOSHIBA Macbook---------- Budapest,/MPL/Foxpost
- Bomba ár! Fujitsu LifeBook U757 - i3-7GEN I 16GB I 256SSD I 15,6" FHD I HDMI I Cam I W11 I Garancia!
- Apple iPhone 12 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- LG 65B4 - 65" OLED - 4K 120Hz 1ms - NVIDIA G-Sync - FreeSync Premium - HDMI 2.1 - PS5 és Xbox Ready
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Liszt Ferenc Zeneművészeti Egyetem
Város: Budapest