Hirdetés
-
Mobilarena
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
rob210
Topikgazda
azt mondta ő a gumi miatt inkább vadászna 14est mert ballonosabb azaz komfortosabb, mint a 15 colos peresebb gumival, de felrakhato a 15ös is nem lesz belőle gond, ha nincs ültetve a kocsi.
szó szerint ezt válaszolta.
meg azt hozzátette, hogy a fogyasztás több lesz a gyorsulás rosszabb, a végsebesség nagyobb -
tresh
veterán
válasz
rob210
#17078
üzenetére
Nem emlékszem de akkor ezek szerint a m1 ph2 es 14/15 ös felni felmehet rá aminek ez a mérete:
6 J×14 H 2 ,4×100×60 ET43
6 J×15 H 2 ,4×100×60 ET43Bocsi hogy ennyit kérdezek csak ezek a méretek jóval járatosabbak és elérhetőbb áron vannak ha pedig nem terheli meg a futóművet stb akkor megvan oldva a gondom bajom.
Vagy ha esetleg baj hogy rajtad keresztül tudakolom meg szívesen felhívom és megbeszélem vele én is
Ez szerint is jó
-
mycso
Topikgazda
Nem rossz, csak meg kell ültetni, mert így ocsmány...olyan mint egy SUV.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Más: M2-nél valaki cserélt már pollenszűrőt a kesztyűtartó levétele nélkül??? (ez a csigába összetekerős módszer)
Nagyon nincs most kedvem kiszedni, viszont ki kellene cserélnem, egyszer már próbálkoztam vele, akkor rommátört a pollenszűrő kerete, újat kellett vennem. -
tresh
veterán
válasz
rob210
#17070
üzenetére
Nagyságra vagy teljesítményre gondolod ?
Jó lenne ez nekem a kacsaseggűbe is csak ritka mit a fehér holló.. igazából ezen csak azért akadt meg a szemem mert mind teljesítmény mind felszereltségbe igazán kompromisszum mentes számomra plusz ahogy írtad el szeretné adni és azért szerintem látszik hogy foglakozott vele.
-
tresh
veterán
ohh hát nézd tovább mik vannak érdemes.. én már jobban örülök ha ki se írja... most benyásoknál ez a 13x ezer a menő a dieseleknél meg a 15x ezer
Amúgy nem azt mondtam hogy tuti befutó de így képek és felszereltségek alapján meg érne egy utat hogy megnézze az ember közelebbről.. meg szerintem nem sokan vesznek 2.0 literes benyás autót mostanába főleg nem franciát így talán még az ára is alku tárgya lenne
-
tresh
veterán
Komolyan le fejelem az asztalom de nekifutásból..
Nem értem miért az az első hogy neki állunk km-t számolni ki nem sz*rja le 
Lehet hogy a tied be is már 3 szór annyi van mint amit az óra mutat meg az enyémbe is.. viszont ha belenézel a belterébe látszik hogy nem krumplit szállított vele nincs összebarmolva és ha még műszakilag is rendbe van felőlem legyen benne 500k akkor is megérne ennyit 
-
rob210
Topikgazda
válasz
SocketA
#17059
üzenetére
Uram mi kéne hozzá, hogy felold.
Kinyomod a tubus tartalmát egy kis üvegbe edénybe akármibe, akár egy kupakba is.
Hozzá öntesz pici olajat, nem sokat, elkevered és a fecskendővel amit javasoltam befecskendezed.NA mindegy túl vagy rajta az a lényeg.
Az eredményről vagy eredménytelenségről, minden képen referálj, nagyon várom
-
-
rob210
Topikgazda
válasz
SocketA
#17055
üzenetére
Ha a betöltéstől számítva eltelt 5 perc üzemidő, amikor forgott a váltó akkor elég, ha nem akkor az baj.
Illetve legközelebb hosszabb ideig hajtsd az autót ilyen adalékok betöltésénél.Ezt úgy illene csinálni, hogy betöltöd nem mész vele, majd amikor indulsz dolgozni akármi akkor szépen elkenődik az anyag feloldódik és elkezd hatni, addig meg jól el van bent
Főleg ha feloldottad egy kis olajban ahogy azt mondtam is neked.Na majd jelezd érzel, e változást.
A túltöltés felesleges, a Renault mérnökei nem teljesen hülyék.A borítást ha máshogy nem megy gyorskötegelővel fogasd oda.
Az egyik fülem nekem is el van törve sajnos, így én is átlukasztottam és gyorskötegelővel húztam a helyére.
-
Na! Laza 2 oras szerelessel sikerult betolteni a Xado valtorevitalizalot! Koszonom mindenkinek a segitseget!!!
A valto tul volt toltve, igy egy kicsi kifolyt belole, aztan belenyomtam. Felhivtam a szerelomet, azt mondta, hogy direkt tolti tul az ilyen fajta valtokat, hogy az otodik fokozat is beleerjen, mert rosszul vannak tervezve ezek a valtok. O azt mondta, hogy felesleges megint tultolteni, jo ez igy is. Szerintetek?
Vegul csak alulrol kellett betolteni, felulrol nem volt sehol eleg hely.
Leszedtem a muanyag burkolatot, viszont amikor tettem vissza, akkor vettem eszre, hogy elol, ahol harom helyen kellene rogziteni (ket szelen es kozepen), de a bal oldaliba sehogy nem tudtam becsavarni, nem fogott ra semmire, es amugyis csak ket csavart szedtem ki. Csak nekem ugy remlett, hogy ket szelsot... Bar a lengokarnal is van egy-egy csavar a ket oldalt, azok is elteroek voltak (az egyiket harapofogal, a masikat torx-al kellett csavarni)
Szoval igy picit lotyog a burkolat bal oldalt. Nagy problema?Par percet jarattam a kocsit, egy rovid kort csaptam vele, ez eleg, vagy menni kellene meg, hogy dolgozzon az anyag?
-
Ck.
addikt
-
De a dizelnek mashol helyezkedik el. Ha minden igaz, megtalaltam a megoldast:
Ez az en valtom:
Renault Megane II (2003-2006) 1.4L Petrol 5 Speed Manual Gearbox JH3105
Es akkor a kepen jelolt fekete pocok lenne a betoltonyilas, ugye?
Varom a jo idot, hogy szepen lemossam, lewaxoljam a kocsit, aztan majd csinalok rola kepet, igerem
-
AMD Power
titán
A Renault felfedte a sportos RS modellek jövőbeni stratégiáját
Nincs mese fel kell kötniük a gatyát.
-
-
-
rob210
Topikgazda
válasz
SocketA
#17043
üzenetére
Telefonról vagyok így nyilazni biztos nem tudok
, de ha szembe állsz a kocsival akkor a jobb oldalon a váltó alján keresd a hűtő felöli oldalon.
Azaz lenyúlsz a hűtő és a váltó közt és nekiállsz kitapogatni a csavart.
Mint utánna jártam nem biztos, hogy a tied pillangó kialakítású lehet neked imbusz kulcs megy bele.
Egy ilyen kupakot keress az alsó 1/3 ad felső részén. -
Sracok!
Nekem is meg tudnatok nyilazni, hogy merre keressem a valto olajbetolto-nyilasat, mert nem birok kiigazodni a kepeken. Az en valtom nem igy nez ki, mint a szerelesi utmutatokon. Teljesen mas a valtobowden csatlakozas, mint mas google-s kepeken.
En ezt latom:
Elol keressem, a legszuro alatt? Vagy hatul, a tuzfal kozelebe?
-
tresh
veterán
-
Ghandi
aktív tag
Ha légtechnika akkor légtechnikász!
az ugye én lennék
Szóval a flexibilis csövek fajtái.
-Aluflex vagy aludec : anyaga vékony alufólia szerü anyag,spirál drót erősítéssel.Páraelszívóknál stb használják,laza szerkezetű,igy nem bírja a nagy nyomásváltozást.
- Isoflex vagy isodec : anyaga u.a mint aluflex,de duplafalú,közte közetgyapot szigetelésel,igy hőálló flexibilis légvezetéket alkot.
-Sonoflex vagy sonodec :anyaga u.a mint az isodec,csak a belső cső mikroperforált,igy nem csak hőt szigetel hanem a hangot is elnyeli.
- Westerform : félmerev flexibilis cső.Anyaga spirálkorcolt aluminium kb 0.3-0.6mm.ig nagyságtól függően.A kialakított formáját megtartja,kisseb húzó és toló erőnek ellenáll,nagyobb nyomást is elvisel.Létezik még a faipari porelszívásnál használatos műanyag spirál erősitett flexi cső is,azok vannak egész kis méretekben is,olyan 15.20-as átmérőtől,nagyon jól nyomásállóság,de nem bírja a nagy hőt.
Kb ennyi a lényeg.
-
FerNandor
őstag
én úgy vagyok vele, hogy a motorba (a minösítéseknek megfelelö) motorolaj való, más nem.
Giigz ez a nívópálca szerintem ilyen. biztos elfárad és megadja magát. ja meg biztos felmelegszik, lehül, felmelegszik, lehül és ez a hötágulás is tönkreteszi.
én is eltörtem az egyik fülét, (2 füle van, ami rákattan a csö szájára). majd veszek egy újat a nyáron, nehogy beletörjön egyszer. -
kisninja
őstag
Én ezt ilyen alumínium szalaggal oldottam meg amit használnak hőszigetelésben is majd holnap dobok fel képet róla.
Visszatérve a váltókhoz... Az én M1-be sem igazán lehet berakni 1-be a 15-20 al gurulok... de ezt nem is szeretik. Én nagy elvagyok a váltóval semmi bajom vele ha úgy van azért betudom rakni 1 be ha gurulok is nem reccsen stb... max az imbolygása volt fura...
1x rohadt el az a kardán rúd elég érdekesen jutottam haza hegynek előre álltam és a hátramenet volt az 1-es ..... Elég nehéz volt szereznem egy bontottat. -
-
#17017
KonzolKartel
őstag
KonzolKartel
őstag
Bemásolom, hátha Ti tudtok valami okosságot
.Adott egy Rönó Clio 2, ami egyik barátomé. Másfél évet állt az udvaron. Most jutott arra az elhatározásra, hogy csak kéne neki megint kocsi. Elkezdtem neki össze legózni. Az autó nem indul, az immo visszajelző folyamatosan villog. Nem írom le az egész kálváriát, nagyjából két napja próbálom elindítani, szóval már a t*k*m kivan vele. Most arra jutottam, hogy ha kiszedem a burkolatból a panelt, és közel rakom a gyújtáskapcsolóhoz, így gondolom közelebb kerül a trafóhoz és így kap elég áramot az immo, hogy vissza küldje a jelet. Az az tudok indítani.
Valaki tud erre valami okosságot? Be kéne építenem valahova az immo részét a kulcsnak? -
_NCT
addikt
Igen, sok helyen olvasom, hogy már nincs olyan hogy német, japán, francia meg ilyenek. Talán még a svéd az svéd, de már abban sem vagyok biztos.
Egy dolog biztos: vannak akik olcsón gyártatják/szerzik be az autóba az alkatrészeket--> silányabb minőség, árban kedvezőbb
Vannak akik "minőségibb" alkatrészekkel szerelik az autót, viszont ugye az autó árában is tükröződik a helyzet.
-
tresh
veterán
-
mycso
Topikgazda
válasz
eTrade
#17004
üzenetére
Igen, egy autós boltban vettem (ilyen ipari, keleti autós bolt, tehát nem unix vagy ilyesmi), de szerintem ilyen praktiker, vagy hasonló áruházban is lehet kapni.
Nem olyat vettem, mint a gyári cső, mert nyilván olyan nincsen, hanem aluból van és dróttal van erősítve. (sajnos nincs képem, de hasonló, mint amiket pl. páraelszívókhoz is raknak, csak nyiéván vékonyabb, meg masszívabb annál)
ez igaz mazdáé de szerintem a rönó is ilyen lesz
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Nem értem miért az az első hogy neki állunk km-t számolni ki nem sz*rja le 
Lehet hogy a tied be is már 3 szór annyi van mint amit az óra mutat meg az enyémbe is.. viszont ha belenézel a belterébe látszik hogy nem krumplit szállított vele nincs összebarmolva és ha még műszakilag is rendbe van felőlem legyen benne 500k akkor is megérne ennyit 
A kerdesem az lenne, hogy erdemes jaratni a valtot, vagy allhat is a kocsi most? Magyarul: menjek kocsikazni vagy aludhatok ? 
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 4500 16/32/64GB RAM RTX 3060 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- VÉGKIÁRUSÍTÁS - REFURBISHED - HP Elite / ZBook Thunderbolt 3 docking station
- BESZÁMÍTÁS! Asus Rog Zephyrus G14 notebook - R9 4900HS 16GB RAM 512GB SSD RTX 2060 6GB Max-Q WIN10
- BESZÁMÍTÁS! GIGABYTE H77-DS3H H77 chipset alaplap garanciával hibátlan működéssel
- AKCIÓ! MSI B550 R7 3700X 16GB DDR4 512GB SSD RTX 3060Ti 8GB Rampage SHIVA Seasonic 650W
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Liszt Ferenc Zeneművészeti Egyetem
Város: Budapest