- Samsung Galaxy S25 - végre van kicsi!
- Előzetesen a Galaxy Z Fold Ultra
- Egy hét múlva érkezik a Huawei kamerabajnoka
- Android szakmai topik
- Profi EKG-s óra lett a Watch Fitből
- Huawei Watch GT 5 Pro - egészség + stílus
- Huawei Watch GT 2 Pro - egyszerűen gyönyörű
- Telekom mobilszolgáltatások
- Fotók, videók mobillal
- Huawei Watch 5 - okosóra érintőlegesen
-
Mobilarena
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
mycso
Topikgazda
válasz
Laraxior
#19592
üzenetére
Általánosságban úgy fest, hogy van a xenonosoknál is van magasság állító motor, csak a halogénesekkel ellentétben, itt nem kézi állító kapcsoló van hozzá, hanem a xenon esetében automatikusan végzi egy elektronikai egység a szintezést.
Általában 2 egységet tartalmaz, az egyik a hátsó tengelyen(környékén), a másik valahol elől helyezkedik el, és ezek vezérlik a lámpa magasságállító motorját, hogy mindig a megfelelő magasságban világítsanak.
-
ThodEE
őstag
Beszállok én is akkor a csapatba egy 1996 os Renault Megane 1.4 RL-el
Oldalán 1.4e van 55kW, benzin,Bíbor/Lila szín, szerintem Bordó
Központi zár már beszerelve, elektromos ablak meglesz a héten, zene meglesz 2-3héten belül, kasztnia jó állapotban van, jelenleg úgy tudom hogy a főtengely szimeringnél nagyon picit engedi az olajat, nemtudom hogy melyiknél
De a szerelő majd ma vagy holnap megnézi. 
(#19585) tresh
Jó hogy mondod, 91e km-relKöszönöm szépen
-
mycso
Topikgazda
(#19581) tresh: egyik sem. Csak úgy érdekesség képen raktam be.
-
giigz
veterán
válasz
rob210
#19572
üzenetére
Az egész dolog ott kezdett el csúszni, hogy 500k-m volt kb. az autóra, azt hittem, hogy bele fogok férni, de az elején jött az a 75k-s nem várt szerviz, és onnantól kezdve semmire nem maradt pénzem kb. Vagyis maradt, de bőven voltak egyéb kiadások is, és inkább elmentem síelni, mint az autót rakjam rendbe
Szóval az óracsoportra sem maradt pénzem, pedig azt nagyon jó lett volna megvenni... -
rob210
Topikgazda
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Ne csináld már.
Azt láttad az én videómon, hogy mi az ami mozgatja a fojtószelep félhold alakú (bowden megvezetőjét) idomát?Na annak az alsó sarkánál van a légszűrőházat le kell venni hozzá, különben nem férsz hozzá.
Egyébként ahova a kérdőjelet tetted azon is tekerj kijjebb, mert az az alapjárat állító csavar.
Csak úgy a fordulatszámmérős óracsoportot se vetted meg pedig 2gb ot is linkeltem neked.
Na mindegy fülre is lehet hallani ahogy kifelé tekered csökken az alapjárat.
Lenne azon a kocsin mit beállítani ahogy nézem és lehet meglepődnél, milyen jó kis verdád van -
giigz
veterán
válasz
rob210
#19569
üzenetére
A probléma most ott kezdődik, hogy nem találom azt a csavart amit te mondasz. Vagyis most 2-t találtam ott körül, mutatom: KÉP
A csörgésről meg annyit, hogy az utastérből semmit nem lehet csinálni a kézifék körül, mert az a szövettel végig van fedve... Alulról lenne egy műanyag burkolat? Azzal meg annyi a gond, hogy nem tudok a kocsinak alámenni...
De már most az is jó lenne, ha végre az alapjáratom rendbe jönne
-
rob210
Topikgazda
Uram ez a két videó sok mindent elárul.
1-es számú videó: iszonyat szarul van beállítva az alapjáratod, a motor szvsz semmit nem szabályoz.
Szerencsétlen annyira el van nyomva, hogy nincs olyan tartomány ahol szabályozhatna.
Van egy pici imbusz csavar ami erre a motorfejre ahol a rugó is van ráfekszik, felfekszik.
Azon a csavaron tessék szíves lenni kitekerni vagy 5-6 menetet. (azért ennyi mert sűrű menetes nagyon finom beállításra tervezett csavar, neked meg tökig be van tekerve.)2es számú videó: Uram ahogy Tresh kolléga is írta, legyél szíves kivenni azt a csavart darabkát alátétet akármit, vagy meghúzni egy csavart ami rezeg.
Leveszed a műanyag burkolatot és megnézed mi az ami lötyög esetleg be van esve. -
tresh
veterán
válasz
Agyasima
#19566
üzenetére
Ha cserélni nem is fog kelleni de nézz rá a fékekre/betétekre/fékolaj hogy minden rendbe van e (fő a biztonság
) meg hasonló rutin ellenőrizés de ha minden ok amit írtál azon kívül nem igen kell mást csinálnod giigz: nekem ez fémes csörgés lehet be esett egy csavar a kézifék karhoz és az zörög..de alámászol és látsz mindent
-
giigz
veterán
válasz
rob210
#19565
üzenetére
És most már tudom, hol van
Köszi a videót Levideóztam én is, ebből meg tudsz állapítani valamit?
[link]Itt pedig egy videó a kézifék körül hallható csörgésről, az első másodpercig lehet hallani, aztán sima alapjárat, majd a 4-5. másodperctől végig egyértelműen kristálytisztán hallható a csörgés. [link]
-
rob210
Topikgazda
Remélem ezzel a videóval kettővel
Minden igényedet kielégítem és megjegyzed végre hogy hol keresd az alapjárati motort(mert egyszer már belinkeltem neked képen berajzolva, de ezen most még az is látszik hogy dolgozik)
-
-
tresh
veterán
válasz
eTrade
#19557
üzenetére
Megane törölköző rendes nagy
(#19556) just: nem hiszem hogy ilyen egyszerű lenne, a projektoros lámpát annyira nem ismerem (felépítésileg) de a xenont elég jól és azért utólagosan be mokolni bármilyen burába úgy hogy az tökéletes legyen minden téren hatalmas meló..(ezért van ennyi égbe világító xenon)..szóval nem lehetetlen de én még is a mellett lennék ha ennyire xenon kell hogy kompletten cseréld el
-
just
aktív tag
Csak mert ugye m2 ph2_t csak projektoros lámpával adták ki és létezik xenonos meg sima projektoros. A különbség a projektornál csak a foglalat úgy tudom. Az a kérdés, hogy a h7 foglalat kicserélhető a facelift előtti xenonomra. Na meg hogy a ph1 és ph2 lámpa csatlakozói egyformák...
-
tresh
veterán
hát ha 70-es tábla van és te 70-80 között gangolsz akkor ha siet legyen annyi erő az autójában hogy ki tudjon előzni ha kevés neki ez a tempó..bár sose értettem hova a f*szba sietnek főleg hogy az esetek 90%ba az első lámpánál mindig egymás mellett találkozunk..ergo semmivel sincs előrébb max egy autó nagy kaland..
giigz: ez csak egy példa volt
-
giigz
veterán
Próbáltam már
Akkor meg félméterre a seggemben van, és mivel olyan forgalom szokott lenni, hogy alig lehet előzni, ezért nem csinálok sort magam mögött, inkább megyek 90-100-zal amíg lehet, így is sokszor megelőznek. Egyébként meg sokszor 80 körül lehet menni, mert teherautó vagy busz mögött alakul ki a sor, és akkor úgy megyek végig mögöttük -
giigz
veterán
Persze, értem én. Igazából azt hittem, hogy itt mindenki beáll 90-100-ra országúton, én is annyival szoktam menni, de azt is szeretem, amikor 70-nel gurulás van.
(#19536) rob210: Igen, a 70 jó tempó, csak én olyan forgalmas utakon járok, ahol mindenki 90-100-zal megy, és 70-nél feltartanám a forgalmat... Viszont az biztos, hogy ha csak szembejövő forgalom lenne, és mögöttem nem jönne a senki, akkor sokszor mennék én is 70-nel...
-
tresh
veterán
válasz
rob210
#19529
üzenetére
Nekem is volt 2 biciklis esetem én megálltam előtte az illető meg úgy be volt b*szva hogy rá esett a motorháztetőmre mindezt reggel 7 kor..ja és tök mind1 honnan vizsgálták volna az esetet ő lett volna a hibás de mivel rájuk a szabályok csak papíron vonatkoznak így tuti engem vágtak volna el ha baja lett volna a csókának.. az volt a mázlija hogy nem tett kárt a kocsimba mert különben ott helyszínen leütöm mint titkárnő az entert..
Amúgy én is szorgalmaznám azt hogy egy alapvető kresz vizsgát tegyenek hisz ahogy írtad ők is a forgalom részvevői rájuk is érvényesek a kresz szabályai..
MMA87: bosch/valeo/champion ezeket érdemes
-
rob210
Topikgazda
A kresz rájuk is vonatkozik, de nem kell vizsgázniuk belőle, pedig ugyan úgy a forgalomban résztvevő jármű.
Szóval én simán kötelezném a segédmotoros vizsgára.
Utána pedig már számon kérhetőek.Ezt szorgalmazni kéne, legalább nem megint az autósokat húznák le, végre egyszer a bicikliseket is meg lehetne vágni.
Ez miért nem jut eszébe Orbán apunak.
Mindig az autós a hibás mindig az autóst kell fejni.
Pedig én élek a gyanúperrel, hogy az esetek 60%ban nem az autós a figyelmetlen.
Legalábbis nekem eddig biciklis afférom 3 volt mind a 3 ban a biciklis volt a barom. -
tresh
veterán
Ez ellen sajnos nem tudsz mit tenni nekem is telibe horzsolták a hátulját mert valaki parkolni próbált..és az a vicc hogy én már direkt mindig úgy állok meg hogy mellettem van vagy 3 autó hely mind két oldalon..de mire visszaérek a vásárlásból körbe állnak
amit megértenék ha tele lenne az a szájba vert parkoló de full üres szinte.. A bicikliseket én meg kő keményen büntetném ugyan is a kresz rájuk is vonatkozik nem csak ránk autósokra...ha meg nincs ezzel tisztába ne üljön fel biciklire.. -
#19527
_NCT
addikt
wertigo1984
#19524
_NCT
addikt
válasz
wertigo1984
#19524
üzenetére
Köszi. Azóta nem is csinálom, marad a rudas csuklyázás.
Tresh: hiába dudálok meg mutogatok le se szarják. Úgyszintén főúton városon kívül, kerékpárosok egymás mellett tekernek, oké, ezzel nincs gond, csakhogy a másik már benn kacskaringózott a felezőnél. Ha elütöm, akkor meg engem ültetnek le...
Meg vannak őrülve az emberek esküszöm..... Másik, hogy az állomáson is mikor ott hagyom az autót, vannak olyan állatok, akik rányitják az ajtót az én ajtómra, minden nap egyre több kis apró pöttyöt látok oldalt az ajtóvédő műanyagon
Ráadásul a hátsó sárvédőmön is van egy apró festéknyom, ami eddig nem volt, azt se tudom hogy sikerült összehozni valakinek.... Én hiába vigyázok az autóra, ha mások meg tönkreb@sszák....
-
_NCT
addikt
válasz
rob210
#19522
üzenetére
Mármint hogy visszasoroltassák magukat ??
Mert az esetemben egyértelműen ő lett volna a hibás... Főleg ha a megengedett 90-el megyek 70 helyett.... Nem értem miért jó veszélyeztetni másokat... Ráadásul barátnővel voltam, talán ha egyedül vagyok még bevállalom a csattanást.... -
_NCT
addikt
Tegnap majdnem frontálisan csattantam, úgyhogy én is majdnem tettem be ide képet, milyen töréstesztje van.
Mentünk városon kívül kb 70-el komótosan, szembe jön egy kerékpáros, utána egy fehér kombi Ford Focus. Se a fóka se én nem mentünk gyorsan, elég messze voltunk egymástól, Focus-os nem előzte meg a kerékpárost, látta hogy jövök szembe, megy a kerékpáros mögött. Mikor odaérünk szinte egymás mellé, gondol egyet a faszkalap Focus-os, ő akkor előzi meg a kerékpárost. Satu és jobbra kormányzás, enyhe anyázás után sikeresen megelőzte a kerékpárost. Ha nem satuzok, akkor csattan a két autó bal oldala.
Azt nem értem, hogy miért akkor kellett neki megelőzni, mikor előtte lett volna rá lehetősége kb 100x???
Utána agyaltam hogy megfordulok, lesatuzok előtte és megkérdezem mi a k*rva anyját képzel, de siettünk... -
tresh
veterán
Urak,
Van valaki aki laguna 2 őt hajt 2 liter 16 V-el? Egyre jobban kezdek felé hajlani.Turbosat már vezettem de az azért kicsit más kategória
Így érdekelnének vélemények a motorikus részről a többivel tisztába vagyok hisz áll itthon egy ph2 es verzió belőle De egy misi körül privilege felszereltséggel nagyon szép példányok vannak és nagyon agyalok hogy év vége felé átüljek egy ilyenbe.. clio ról letettem mert annyit nem adok értük/ megane 2.0 16v ből csak coupe jöhetne szóba de amik vannak hát khm kicsit gyér....szóval akkor inkább 2-300k val többért nagyobb gépbe ülök (#19512) rob210:igen de mint írtam annyit én nem adok egy kisebb autóért.. akkor inkább bevállalom a +2 litert
Amúgy igen bár fateromé annyira nem tetszik ez a fajta mait linkeltem viszont nagyon bejön és ennyiért tényleg bagó hála a nagy francia autó utálatnak -
giigz
veterán
válasz
rob210
#19506
üzenetére
Persze, nem is akarom, hogy visszaélj bármivel is. Csak azt hittem, hogy kisebb áron tudod venni az ismerősödtől a gumit. Csak egy példa: Van egy 40k-s gumiszett:
- A szerelő 32k-ért veszi, neked adja 34k-ért, te pedig nekem 36k-ért. Postával együtt nekem 38k a gumi.
Tehát a bolti árhoz képest én kerestem rajta 2k-t, te kerestél 2k-t, és a gumis ismerősöd is keresett rajta 2k-t.
-
tresh
veterán
giigz uram ahogy kérted megnéztem hogy evett a gép az új gumikkal>>7,8 csak város és azt hozzá kell tennem hogy tapostam a gépet(vagy fogalmazhatok úgy is hogy megnéztem hol a vége és mit bír) és volt benne egy 10km-es dugós araszolásom is (laza másfél óra). Szóval ha nem taposom hanem normálisan használom szerintem 7körüli lesz a fogyija..
szerk: ja meg jó mosolyogtam mert kb 5,5 litert csal a tank visszajelzőm
-
petata
őstag
Akkor ez "szériafelszereltség".
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
(#19500) rob210: Köszi. Bár szerintem a hátralevő (kevesebb, mint) 1 hónapot már kibírjuk. Aztán ígyis-úgyis beszámíccsák'.
Fasza nagyon egyébként, a kocsit álló helyzetben sikerült "összetörnie" anyumnak, parkolás közben valaki sikeresen nekiment. Biztosító fizet meg minden, de így lehet csökkenni fog a beszámítási ára...
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
amit megértenék ha tele lenne az a szájba vert parkoló de full üres szinte.. 
)
Új hozzászólás Aktív témák
- BESZÁMÍTÁS! 32GB (2x16) G.Skill Trident Z RGB 6600MHz DDR5 memória garanciával hibátlan működéssel
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone Intel i9 14900KF 32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- BESZÁMÍTÁS! 4TB Toshiba P300 SATA HDD meghajtó garanciával hibátlan működéssel
- Bomba ár! Dell Latitude 7400 - i7-8GEN I 16GB I 256GB SSD I 14" FHD IPS I CAM I W10 I Garancia!
- Bomba ár! Dell Inspiron 7400 - i7-1165G7 I 8GB I 512SSD I 14,5" 2K I HDMI I Cam I W11 I Garancia!
Állásajánlatok
Cég: Liszt Ferenc Zeneművészeti Egyetem
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest