Hirdetés
- Külföldi SIM-ek itthon
- Samsung Galaxy S21 FE 5G - utóirat
- Google Pixel topik
- Milyen okostelefont vegyek?
- Samsung Galaxy A55 - új év, régi stratégia
- Apple Watch Ultra - első nekifutás
- Három új órát hozott a Samsung, a csúcson az Ultra
- Apple iPhone 16 Pro - rutinvizsga
- Android alkalmazások - szoftver kibeszélő topik
- Így teljesít a Xiaomi 15S Próban a márka saját fejlesztésű processzora
-
Mobilarena
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
rob210
Topikgazda
válasz
AMD Power
#10096
üzenetére
Már tudom miért nem olvasom a Totalcart.
Mert egyre szarabb.
Ha a VW kiad egy holt fos értelmetlen használhatatlan Up-ot az maga az isten és mindenki menjen olyat venni.
Ha a Renault kijön egy király autóval azt le kell húzni.
Én örülnék ennek a műbőrüléses szar igénytelen kocsinak nagyon örülnék neki.
Azt meg nem tudom milyen mamutok ültek be akik nem fértek el benne.
Én 190magas 110kilós pasi vagyok, de olyan kényelmesen elvoltam benne. -
vallas
őstag
Hi!
elkövettem egy kezdő hibát a egr tisztításnál.....
minden kábelt visszadugtam, kivéve az egr-t nem, és így mentem vele két indítással 10 km-t városban.ezt a motordiagnosztika lámpa világítással nyugtázta.
visszadugtam a kábelt, de semmi különbséget nem veszek észre, ez remélem jó.
A kérdés:elbasztam ezzel valamit, vagy csak ki kell töröltetni a hibakódot a computerből és kész?
tudtok valakit fehérvár környékén, aki kiüti a hiba kódot, a renault szervíezn kívül?
-
AMD Power
titán
Tiltsák be a cégautókat!
Megvolt: Renault Mégane Grandtour 1.6 dCi130 BoseVan ám itt hideg és meleg is.
-
-
AMD Power
titán
Nagyon sajnálom. De teljes mértékben megértem ,hogy sok az a 30e Ft lízing minden hónapban.
Én már azon is kezdtem gondolkozni ,hogy ne vegyek-e inkább egy 200e Ft egy Cliot amivel eljárunk vásárolni, néha futkosok vele a városba és évente 3-4xx vigyen el nagyobb túrákra belföldön.
-
biker
nagyúr
válasz
AMD Power
#10047
üzenetére
de fáj érte, főleg úgy, hogy új kuplung (20.000km) új hajtókar csapágyak (10.000km) új turbó (3.000km) és felújított üza. szivatty van benne
de a köv 4-6 hónapban biztos nem lesz kihasználva, és utána sem lesz annyit, hogy megérje, visszatérek egy régi scenichez, amire nincs havi 30.000 lízing -
tresh
veterán
válasz
rob210
#10084
üzenetére
Hát én azt mondom hogy ebben a kategóriában max 15 195/55 vagy 50 es gumi az alufelni végett...viszont lemez felnivel én r14 185/60 as gumi és tökéletes picit nagyobb stabilitást ad az autónak és nem terheli a futóművet..egyik ismerős 17es peres gumikkal hajt egy 306-ot hát a sz@rt is kirázza belőled semmi komfort érzés nincs+ futómű kukára megy sokkal hamarabb kell cserélni a stabrúdakat,gömbfejeket stb..
AMD Power: nagyságra ugyan akkora csak keskenyebb egy kicsit ennyi
-
vallas
őstag
Sikeresen megcsináltam az egr tisztítást.
jó móka volt, egy 8-s kulcs kellett hozzá, meg egy doboz féktisztító, elég dzsuvás volt, de szerintem most 167.000 nél lett először kitisztítva, a szelep, meg a hozzá tartozó cső.
képek:
egy fogkefe még kellett volna a tökéletes munkához, de jó lesz, pöccre indult, nem maradt meg csavar sem
és sokkal szebb lett a hangja, és mint ha az alapjárat sem ingadozna , már csak a tűzkarika van hátra.... -
tresh
veterán
válasz
AMD Power
#10067
üzenetére
15" ba 55 lenne a váltó méret de az a gumiméret nagyon drága
viszont ez a max ami még szerintem elfér a magyar utakon 50 lefelé halál... Az a baj 195/65 már beleérne szerintem a kaszniba sajnos pedig az jó áron lenne mert sok gép evvel jön ki a gyárból.. A 14" meg kilőve mert nincs olyan felni ami tetszene..(gyári)
Ezt hajtom már fél éve de mindig csak 16"-osat találok az meg max 40-es gumival férne fel és a futóművem is szét menne hála a remek utaknak..Reaper04: lehet kelet europába szánt példányokat jelölték t betűvel >>keleT
-
tresh
veterán
válasz
AMD Power
#10065
üzenetére
Otthon vannak már a 195/50 (Goodyear EXCELLENCE) es papucsok de nincs alufelnim hozzá..lemez felniért meg nem adok ki darabjáért 6-7 ropit.. Mellesleg evvel vettem még fél éve
azóta hajtom a felnit amit szeretnék...(gyárit) a télim amúgy ez a méret mindig Sőt a gyárból is evvel a mérettel jött ki..[link] -
AMD Power
titán
Biztos stabilabb a Megane futóműve. Én nem tudom ,hogy a Made in Turkey mennyire probléma. Én 2003 előtti típusokat elve nem is nézem.
- Csúnyább az elejük,és ami nagyon fontos ,hogy a módelfrissítés utáni verziók mindig jobbak.
R13 175/70 gumik vannak tényleg a kocsidon? Az kemény.
-
tresh
veterán
válasz
AMD Power
#10062
üzenetére
Hát motorikusan ugyan az a helyzet én a csak azért félnék a thaliától mert ha jól tudom made in török
de ettől függetlenül nagy faternak volt egy 2000-es thaliaja de az még az 1.4 8 szelep (75pacis) nagyon jó kis gép volt..viszont lehet ez a az én hülyeségem de a megane-omat (nem azért mert elfogult lennék) de kicsit stabilabbnak éreztem az úton közlekedve pedig csak még sajnos r13/175/70 es gumik vannak rajta ami nem túl szerencsés ehhez a kasznihoz Reaper04: jó kérdés nem találtam én se semmi infót róla mi változott (állítólag nincs alapjárati motor benne..de utána írták hogy egyikbe sincs
) -
mycso
Topikgazda
-
Josi
aktív tag
Egy másik klubos autó hirdetés, ha valaki keresne esetleg bocit:
-
AMD Power
titán
Gondolom nem viccből adja el szegény.
Én meg majd ha látta a szerelőm a kocsimat akkor majd szépen összeszámolom ,hogy mégis mennyi az a pénz amit rá kéne költeni stb.... és utána mérlegelem,hogy eladjam-e vagy sem. De nagyon attól félek ,hogy az eladás lesz. Ha más nincs a műszaki után addig fogom lejjebb tolni az árát míg el nem viszik. Valahogy nincs kedvem elkölteni 150-200e Ft egy 400-450e értékű autóra.
-
biker
nagyúr
Eladnám, mielőtt megy a kereskedésbe...
http://www.hasznaltauto.hu/auto/renault/scenic/renault_scenic_1.5_dci_dynamique_plus-5901939 -
Ghandi
aktív tag
Valahogy be kellene szerelnem a TABomat az autóba(Megane II).
A Dacia Loganom volt elötte,abban simán egy tapadókorongos tartóval volt a szélvédőre nyomva,de ennél az autónál ez nem működik.Egyrészt mert sokkal távolabb van a szélvédő és nem érem el rendesen,másrészt meg pont ott van középen a kijelző és ha a fölé rakom a 7colos TABot akkor már nagyon sokat eltakar a szélvédőből
Létezik Megane II-ben olyan amiben nincsen ez a digit kijelző középen?Ha igen akkor annak mi van ott? Mert nekem a gyári rádió nem kell,nagyon gagyi a hangja,ebben rossz CD is,nincsen AUX csak nagyon drágán megoldható(Tuner List)...áhh ki vele! A Loganomban is csak ezt a TABot használtam erősítóvel és 6 jó teljesítménű hangszóróval.Na ezeket mind megtartottam,be kellene szerelni mind ebbe,csak még rá kell szánnom magam.
Az uj kalaptartót már gyártja is az asztalos 2centis rétegelt lemezből a hétvégén talán be is kárpitozom,ha kapok megfelelő textilt rá és akkor már mehetnek is be a 20centis hangszórók hátra,csak ennek a TABnak találjak valami megfelelő helyet!!!!!! -
AMD Power
titán
Nagyon jól eszik. Nyáron 6.7 között van a fogyasztásom. 70-80% városban használva és ebben kb 20-25% klímával. Télen februárban mikor az a nagyon hideg volt akkor jött ki 7.2 a fogyasztásom. A motorral nincs is bajom. A 60Le pedig és az ehhez tartozó 116Nm nyomatékkal jól el is vagyok ha nem megy a klíma.
-
Nordik
őstag
Múltkor a gázbowdent állítottam ugyanígy, annak is hagytam olyan 0.5cm holtjátékot.
Talán akkor ezzel is elboldogulok majd.
Gondolom a lényeg, hogy az a villa ne legyen elmozdított állapotban és akkor nem kopik a kuplung. Tehát úgy kell beállítanom, hogy a villa alaphelyzetbe legyen és a pedálnak így is legyen egy minimális holtjátéka. Így nem lehet akkor gond? -
tresh
veterán
válasz
AMD Power
#10032
üzenetére
A válasz egyszerű ha van hozzá plusz xy ft amiből fiatalabb autót tudnál venni akkor szerintem érdemes elgondolkodni a dolgon..de bele kell kalkulálni hogy ok megveszed de ezek a költségek jönnek még : tehát új autó+átírás+biztosítás+műszaki(ha a végén jár)+kötelező dolgok cseréje(vezérlés,olaj,szűrők) tehát ha ezt eladod és mondjuk plusz 300e kapsz egy fiatalabb gépet és marad még 150ned rákölteni hogy tip top legyen akkor szerintem megéri..mellesleg német autókhoz nem olcsó az alkatrész szerintem én a rönyón komplett vezérlést cseréltem mindennel együtt (valeo) 27500Ft+munkadíj..haver 1.6os golfján ez 75 +munka díj volt..ugyan onnan hoztuk az alkatrészt
-
tresh
veterán
válasz
AMD Power
#10030
üzenetére
Na igen és ugye "új" autó vételkor kezdődik az egész újra műszaki,alkatrészek cseréje stb stb...meg ha most eladnám az új tulaj nagyon jól járna mert csak be kéne ülnie és hajtan a vasat szóval hiába kacérkodok én is a gondolattal most picit várok kivéve ha nem jön valami nagyon jó lehetőség
-
tresh
veterán
válasz
FerNandor
#10025
üzenetére
Jó persze csak viszonyítás kép 1.9 dci 120/130le + 400cm3 és csak 15/20le eltérés ..bár nem ez ami izgat hanem a tartóssága és a szervizelhetősége alkatrész egyéb téren.. mert eddig jókat olvasok róla illetve a régi 1.5 dci vel volt dolgom egy clio kapcsán de az csak 86 Le volt viszont nagyon jól mozgatta a gépet és 4-4,5 lityóval elmászkáltam vele és most ha jól tudom már 260ezer km van benne de még nem volt semmi extra baja igaz a rendszeres szervizt szakszerűen megkapja szakembertől
-
tresh
veterán
Nagyon szép gép
Igazából én attól félek hogy az a 105 Le kicsit már sok egy 1.5 dciből..meg most számolgattam hogy igazából én évi szinten max 20ezret autózok..annyi idő alatt meg nem biztos hogy visszahozná azt az ár különbözetet, viszont a nyomaték miatt nagyon csábulok
Mellesleg a mostani 1.6 om is bekap ilyenkor dugóba 7,5 -et szal az a 8 még vállalhatónak tűnik..bár tény hogy a 6 barátibb számszerk: a másik hogy 1.5dciből nehéz lesz nem céges gépet kifogni bár a fehéreket alapból kerülni kell (ABB flóta autók
) -
mycso
Topikgazda
Az 1.9dci ezeknél felejtôs, pont pár oldallal visszább volt róla szó. Nagyon sok a gond velük. Egyébként a 106lovas 1.5dci-vel teljesen vállalható.
Fateromnak megane1 ph2 kombi, 1.6 benzin van (110ló). Megyeget az is (nekem az 1.5dci használhatóbbnak tünik) illetve ez eszeget is a dci-vel szemben. [link] -
FerNandor
őstag
szerintem az a 106LE is elég dinamikussá tudja tenni a grandtourt. de tény, hogy az 1.9 120LE erösebb.
nem tudom, mintha valahol tényleg olvastam volna én is, hogy az 1.9-es problémásabb, bár nem tudom, miért.ha érdekel a dízel is, szerintem olvass utána, hogy mi lehet a baja, mert azért nem mindegy, hogy dízel vagy benzin. 1.6 16v-re klímával 100000km-re 8 fölötti átlagot írtak. 1.9-essel szerintem ez inkább 5 max 6l. és azok is nagyon jó árban vannak, elég sok is van belöle, csak én nem néztem azokat, mert mi maradunk a köbcentinél.
-
tresh
veterán
válasz
FerNandor
#10020
üzenetére
Mintha nem is kombi lenne úgy egybe folyik igaz asszony utálja a kombikat(lehet parkolás végett) de mondtam neki hogy meg kell szeretnie mert ő a második szerelmem
Amúgy én is dci vel venném de 1.9-el mert az tuti dinamikusan mozgatja ezt a kasznit viszont azt hiszem pont itt írtátok hogy nem túl nyerő Jut eszembe valakinek 1.9dci hez kuplung tárcsa komplett nem kell vadi új luke fater vette csak kiderült hogy ez a 120le-hoz való az övé meg 136 lovas
-
tresh
veterán
válasz
FerNandor
#10018
üzenetére
Jaja..pont most néztem ha minden jól megy akkor a köv. autó egy megane II 1.6 16v lesz nagyon jó áron vannak kicsit bánom is hogy nem vártam a megane 1 vételével de hát kellett az autó és venni kellett.. esetleg valakinek valami tapasztalat hogy a megane II grandtour evvel az 1.6 os motorral mennyire vállalható?
Mert ez a nagy szerelmem :
-
tresh
veterán
válasz
FerNandor
#10016
üzenetére
Örülök én ennek a "fos" franciázásnak mert így olcsón megveszem a kétszer jobban felszerelt, fiatal évjáratú "fos" franciát amit ha karban tartok (minimális ráfordítással) a világból kimegy
AMD Power: elfogadnám hétvégi autónak cirkálni tuti hatalmas élmény lehet vezetni egy ilyen gépet..bár magyar utakra nem biztos hogy nagyon ki merném vinni..sajnálnám szegény kocsit
-
FerNandor
őstag
válasz
AMD Power
#10013
üzenetére
elhiszem. én Renault után nem is vennék másik gyártmányt. pl a Megane II.: hol kap az ember 1,3 millió körül, digitklímás, tempomatos, hihetetlen jól felszerelt, kényelmes és megbízható autót + 1.5 dCi 6 sebességes és 4-4,5-öt fogyaszt vegyesben. és ez jó állapotban van, nincs megbaszkurálva (nem kereskedös autó)
sokan írják a népítéleten, hogy szar, de ugyanott írja kb, hogy "pedig vittem szervízbe olajcserére stb az elöírt intervallumban vagyis 30000km-enként" aki ilyen autót vesz legalább annyit tudnia kéne, hogy qrva sok az a 30ekm, és utána csodálkozik, hogy mi van...
meg utálom az általánosítást, hogy "fos francia"...#10015 AMD gyönyörü, látszik, hogy már régen is tudtak a franciák autót csinálni
-
AMD Power
titán
Ezt a szépséget nézzétek meg!
RENAULT Celtaquatre -
tresh
veterán
Hát én a pillanatnyi fogyira nem adok sokat..városba ha ráérősen mászkálok max 2000 nél elváltok 7,5 el eljár a megane..ha rálépek akkor értelem szerűen eszik mert teljesítmény benya falás nélkül nincs
De azért jó lenne látni mit ír mennyi van még hátra ha bevillan a lámpa..mondjuk én akkor már elmegyek tankolni ha folyamatosan világít mert nem szeretném hogy felszedje az esetleges "trutyit" a tank aljáról. -
tresh
veterán
mycso,Josi, köszi az infókat.. most már csak ezt kell kitalálnom hogy az újabb műszercsoport+fed.comp. megoldható e
98-as RT-m van nem tudom ha egy újabb 2000-es RT felszereltségűvel operálok mi lesz...majd valami angol fórumon utána nézek mik a lehetőségek igazából nem arra kell hogy lesem pillanatnyilag mennyit eszik inkább az hiányzik hogy kb mennyi van még hátra amit kocsikázhatok...mert ha jól tudom egy minimális benya mindig bent marad a megane-ba a tank kialakítása végett ( talán meagne klubnál olvastam ezt)FerNandor: elvileg fehér megvilágítás van végig így fóliával meg tudom oldani hogy vörös legyen a fejegység megvilágítása..
Nordik: ahogy rob is írta a kuplung állítással óvatosan mert tényleg ha túl "húzod" kopni fog...minimális holt játéknak kell lennie
-
Reaper04
aktív tag
Ja, értem.
Az írás a kesztyűtartós dologról szintén érdekel. Én sem tudtam mi az, először azt gondoltam valami kimaradt, de itt a topicban segítettek, hogy valószínű a hűtést szolgálja
mycso: A leírásban olvastam, hogy a lufik kapcsolóját is le kell szedni.
Te is leszeded? Vagy hogy történik nálad a csere ?
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
)
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i9 14900KF 32/64GB RAM RTX 5070Ti 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 10600KF 16/32/64GB RAM RX 7600 8GB GAMER PC termékbeszámítással
- PS3 Játékok 1500Ft/db - RÉSZLETEK A LEÍRÁSBAN
- Tablet felvásárlás!! Apple iPad, iPad Mini, iPad Air, iPad Pro
- BESZÁMÍTÁS! Gigabyte H610M i5 12400F 32GB DDR4 512GB SSD RTX 3060Ti 8GB Rampage SHIVA Be Quiet! 730W
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Liszt Ferenc Zeneművészeti Egyetem
Város: Budapest