Hirdetés
- Huawei Watch GT 4 - kerek karék
- One mobilszolgáltatások
- Vivo X200 Pro - a kétszázát!
- Xiaomi 14 Ultra - Leica hercegnő
- A kompaktok között a Honor8 Mini lehet a király
- Vivo V50 5G - új is, nem is
- Xiaomi 15 - kicsi telefon nagy energiával
- Google Pixel topik
- iPhone topik
- Samsung Galaxy S25 - végre van kicsi!
-
Mobilarena
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
tresh
veterán
-
mycso
Topikgazda
Szőrszálhasogathatunk, de nem sok értelme van...
A stílusodat, pedig próbáld visszaterelni a normál mederbe, az jobban állt.
mod.: de ha már értelmezés, akkor ollózok én is az adott hozzászólásbol:"... (szükség esetén, turbóval, kuplunggal,
váltóval, hűtősorral, ..."És akkor javítom magam: milliós autógenerálra, ha ez megfelel a szótáradnak?
De, ahogy írtam fentebb felesleges ebbe, meg a személyeskedésbe belemenni....
-
rob210
Topikgazda
Ne haragudj, de neked üldözési mániád van.
Szerintem itt mindenki segíteni akart akkor is amikor írtad mekkorát szívtál.
Erre most közlöd milyen banda vagyunk bocsánat közösség.
Szerintem zárjuk le a dolgot, itt már egy páran írtuk elfogadtuk a nézőpontodat.Én kicsit örülök is neki amikor szarozzák a Renaultot, ezt már többször is leírtam, mert így olcsóbban tudok hozzájutni a kiszemelt újabb meganehoz
Bannoltatni pedig senki nem akar és nem is fog, amíg kulturáltan tudsz írni, azzal pedig nincs gond nálad.
Szóval kicsit nyugodj, meg fogadd el, hogy mi elfogultak vagyunk az autóink iránt, mert nem volt annyi bajunk egyikkel sem mint neked, itt ennek a vitának szerintem vége is.Én személy szerint kifejezetten jól jártam az autómmal, de a haverom is imát mond amiért az escort helyett rábeszéltem egy olyanra mint az enyém.
-
tresh
veterán
Jó én személy szerint feladtam ha te személyed elleni támadásnak vetted illetve szerinted ez a közösség nem képes feldolgozni hogy eladtad a renault-d és mindenki azt írja hogy hazudsz/
meg te vagy a hülye(bár ha itt tartunk emeld majd ki kérlek én hol írtam hogy mennyibe fájt a motorcseréd stb) pedig nem szimplán meg akartunk győzni hogy újra beleülhetnél egy renaultba és az gond nélkül vinne A-ból B-be..úgy érzem itt nem egy nem két ember segít minden rönós/nem rönós tagnak ahogy neked is és fordítva ahogy te..de ha ez nem így jött le akkor én kérek elnézést a saját és a többi két kolléga végett..befejeztem további szép napot! -
biker: Oke-oke, ertem en! En veletlenul sem mondom, hogy a Renault a legjobb. Ar/ertekben viszont eleg jo, es jobb, mint egy Suzuki
En magamat azzal nyugtatom (es ebben Ti is sokal segitetetek ), hogy ennyi penzert mas markaval sem jartam volna jobban.MMA87: Nekem az uj Lagunanak az eleje a C6-os Citroen-re emlekeztet
Amit en linkeltem, az sztem kivul-belul nagyon szep. Ha nagy kocsi kellene, erosen elgondolkoznek rajta. -
tresh
veterán
Már én is hogy megértettük a te nézőpontodat elfogadtuk hogy neked rossz tapasztalataid vannak és hogy a céges corollak istenkirály autók csak az nem 1,5 millióba kerül mint egy senic vagy egy megane és pl azokat is visszahívták a beragadó gázpedál végett ( A Toyota akár 1,8 millió autót is visszahívhat Európában a gázpedállal kapcsolatos problémák miatt. Még nem tudni, mi lesz a magyar tulajdonosokkal
A cég tájékoztatása szerint a visszahívás nyolc modellt érint, köztük az Európában legjobban menő Yarist, valamint a Corolla, Aygo, iQ, Auris, Verso, Avensis és RAV4 modelleket, amelyeket 2005. február és 2010. január között gyártottak)Akkor ezek szerint a toyota is sz@r autókat gyárt tele van típushibákkal... pont ezt próbáltuk neked elmagyarázni mindenhol van típushiba és vagy tudsz vele együtt élni vagy megoldod hisz mindenre van megoldás vagy nem veszel ilyen autót..
Zárjuk már le ezt a témát mert uncsi mondtam már tessék átülni jobb szebb nem rönóba és örömmel fogjuk venni hogy már minden tökéletes nálad is és boldog vagy az új vassal...
-
mycso
Topikgazda
Nálunk az 5 céges (1.5dci) M2-nek nem szóltak ezekről a hibákról....
Természetesen a nagyjuk már túl van a turbo vagy kuplung cserén, viszont km-ben a 300k -t nyaldosság, tehát itt sima elhasználódásról beszélhetünk. Ezt nem hibaként rónám fel.
Az egyiknél komplett kormányművet kellett cserélni, mert eltört, ez egyedi eset volt.
Egyébként 200k km után 1-2 csúcs felújítása --> szintén az elhasználódás miattEzen kívül a jól ismer főtengely csapágy probléma a 106 lovasoknál, de ez mondható tipus hibának.
Tehát nem ennyire általános ez, amiket te leírsz.
Illetve ezek mind ph2-es m2-k voltak, a ph1-nél volt több apróság, pl az általad is említett klíma vezérlés és csomitartó zár, ablakemelő. (amik egyébként otthon szerelhető filléres dolgok)
Szerintem nem olyan árnyalt a helyzet, mint ahogy azt te beállítod, nálad extra sok dolog előjött, amiben a többiek véleményét erősíteném, valószínűleg egy elhanyagolt példányba futottál bele.
Egyébként, meg említed a google-t, gondolom az autó megvásárlása előtt is ismerted a google oldalát???
mod.:
benzines m1 ph2:
Fateromé 1.6 16v '2000 kombi ~ 150k km - vezető oldali ablakemelő, bal hátsó zármechanika szétpattant, hátsó híd eltört, volt valami elektromos áthúzás így pl fékezésnél éget az index is, megpusztult az FC kapcsolója, megadta magát az ablakmosó motor, váltótartó bak megfáradt.Ebből 1-2 gyakrabban előfordul és 1 volt, ami zsebbenyúlós az a hátsóhíd.
Egyik barátomé: 2001 1.4 16v - ~100k km - igazából semmi ilyen problémát nem tudok róla, talán a váltótartó kezd nála is fáradni, mert mozog a váltókar nagyon.
Másik barátomé: 2000 1.4 16v ~200k km - nála is a váltótartó volt már cserélve, voltak itt is ilyen elektromos "átvilágítási" problémák. Ezenkívül talán semmi....
-
_NCT
addikt
Na az ablak még nem zuhant le
Kinyomóm nem eresztett, nyikorgott, dehát ugye 120k km-nél ez bármelyik autónál esélyes. Ha tudnád mennyi embertől hallottam h kinyomós az autója (főleg skoda, VW kicsit tovább bírja, az 150k-nál döglik meg, toyota meg szintén 100k-nál cserés), csak ők szarnak rá.... -
biker: Szerintem a tobbiek azt akarjak mondani, hogy egyetlen egy kocsi alapjan nem lehet sem egy tipust, plane nem egy markat elitelni.
Erre szoktam mindig azt mondani, hogy ird be a YouTube-on "Ferrari burn", es nezegesd a sok videot, ahogy a Ferrarik maguktol leegnek varosi forgalomban. Attol azert meg nem olyan rossz az a Ferrari.
Bar inkabb a hutoviz folyjon, mint hogy ramgyulladjon a kocsi
-
tresh
veterán
Senki semmit nem tagad a hibákból és ha nem is így írtad le hogy sz@r az összes ez jön le mindenkinek aki olvassa a véleményed közte nekem is...pedig közel sincs ennyi baj velük..de tény van típus hiba mint minden nagyobb gyártónál akár pl ahogy írták toyota nem egy autót hívott vissza..
Akkor azt a szervizt is messziről kerülni kell mert nem hogy autókhoz nem értenek de még a saját típusáról se tudnak semmit..
Megjegyzem én nem támadni akarlak és megkérdőjelezni azokat a hibákat amik előjöttek a kocsidnál hanem biztatni hogy peches voltál vele mert ahogy franciából úgy japánból németből is lehetne fostalicskába ülni lásd AMD és még adnék pár ismerős számot aki szívesen elmondaná mennyi baja volt a vadi új autójával ami nem francia volt..viszont munka társam 1 évesen vett ugyan olyan senicet hajt mint te közel 250k jár kopó alkatrészeken kívül nem cserélt mást ja hát igen 10k ként minőségi olaj +szűrő és rendszeres karban tartás saját kezűleg neki is néha van egy két apróbb hiba de ezek ellenére se ülne másba pedig pénz lenne rá csak a család ragaszkodik hozzá ennyi
-
rob210
Topikgazda
Nem ezzel van a baj, nem érted mit mond Tresh.
Minden autónak van hibája.
A toyota a Ford és a VW nél is igen szép számú visszahívások vannak, egy egy szarul sikerült szériánál.A baj az, hogy te belenyúltál egy szar kocsiba, és ezzel leírtad az összes renaultot.
Amit viszont én sem értek.
Tudod hány octáviában meg borában ültem ami egy ipari hulladék volt?
Pedig az octávia egy nagyon jó kocsi.
Sokat gyártottak belőle, így belefut az ember egy pár szarul sikerült darabba.A lényeg minden márkában van szar és jó kocsi, de amit te csinálsz, hogy kategórikusan kijelented, a Renault szar, na internetes nyelven az a Trollkodás.
Nem azért írom, hogy megsértődj, hanem mert elfogult vagy és hátha átértékeled amit leírtál.
Én a sját példámból tudom, a golfnak úgy örültem hogy elvitték, mint a messiásnak.
Pedig mindenki szerint a legjobb autó a VW golf összes szériája.
A mostanival amiben ülök, meg szinte semmi baj, annyira szereti a család, amennyire autót lehet.
Kényelmes fűt mint a barom, normális a fogyasztása, olcsó hozzá minden ha valamit cserélni kell, etc.etc.
Nekem eddig negyed annyi meghibásodásom volt mint a haverom ugyan ilyen 97'es évjáratú Toyotáján.
És az is mind kopó alkatrész volt, ami mindenhol előjön.
Olyan hibám amivel nem tudtam volna hazamenni pedig még egyszer sem volt.
Azaz sehol nem hagyott ott a megane. -
tresh
veterán
De nyilván az 1,5dci főtengely csapágyakkal sincs gond, az 1,6 benzines okoskerékkel se, a digitklima 5V nyomásérzékelő zárlata nem az ECU tápot nyírja ki, és áll meg a kocsi ott ahol van, a kijelző bedöglését pár ember már csukott sz
Kíváncsi vagyok hány embernek volt főtengelycsapággyal gondja rajtad kívül.. az 1.6 nál az okoskereket mindenki tudja hogy van cserélni kell és nincs gond nagy kaland de akkor egy alkatrész révén az egész autó le van írva részedről.. mint írtam már nem egy nem kettő dci és benyás rönó fut a családban többféle motorral gond nélkül..vitát nem fogok nyitni és nem is akartam csak már elfogadtuk egyszer a véleményed hogy neked negatív tapasztalatod van a renault-al(ami még mindig nem a kocsi hibája volt hanem az eladó aki hazudott róla/előző gazdája és aki azt mondta vedd meg..cirka 10k ért bármelyik renault szervíz átvizsgálja neked és elmonda mig a gondok vele és hogy mikor látott utóljára szervízt stb..) tessék átülni egy suzukiba abba csak olaj meg benzin kell és megy a sz@r franciával meg elégedettek lesznek mások ahogy én is
-
tresh
veterán
Ahogy írtak rád sóztak egy ipari hulladékot és ezért megértem hogy mindenhol hirdeted de első sorban nem az autóhibája hogy gondatlan gazdái voltak előtte és te voltál az aki foglalkozni is szeretett volna vele nem cska hajtani még jobban szét esik.. csak már későn mert annyi baja volt mint itt 10 renaultnak együtt sem ..típus hibákért meg minden tpoikba/fórumba be lehet menni vw és társai pl így neki futásból..csak ott a szerettet erősebb mint a minőség így elnézik nekik
-
rob210
Topikgazda
Azért mert te vettél egy szart nem biztos, hogy mindenki megutálja a renaultot.
A haver a VW Turanjával járt úgy ahogy te a Scenic II vel.
Szóval mindegyik autómárkába sikerül egy két ipari selejtet legyártani.
Az hogy te pont belenyúltál, csak sajnálni lehet.
De az anyósom új férjének is Scenic II-ese van és már 4 éve nem volt vele szerelőnél, csak ellenőrzésen.
Most nyáron majd vezérlést kell cserélnie, ennyi.
Szóval nem biztos, hogy mindenkit kiakaszt a renault.De te valóban komoly utat jártál be a szopó rollereddel amire felugrottál.
-
tresh
veterán
Nem a légzsákokra értettem.. Nem egy autóm volt amibe nem volt..
Hanem mondjuk a futóműre,fékekre.. azért egy új swift alatt komolyabb fék van
Illetve hely kínálat terén is a swift a nyerőbb a wagonR egy szempontból jobb jobban pakolható a magassága végettazért ez megnyerőbb mint a wagonR(#16256) MMA87 : azért a megane a 2lteres motorral kb 1,2 tonna, és ha van alatta normális fék +futómű, meg gumi..nem fogja 130nál se dobálni a menetszél
-
tresh
veterán
Bocs, de ne vezess. semmit, ha félsz egy autóban 80-al
Az a baj hogy csak abba "féltem" (mondjuk úgy hogy a biztonsági érzetem szinte nulla volt) és itt
nem a vezetésről van szó hanem arról hogy rövidebb tengelytáv ,gyengébb futómű,vékonyabb gumik,nagyobb légellenállás..kevesebb biztonsági felszereltség.. ízlések is pofonok ezért írtam hogy akkor inkább egy új swiftet nézzél..ok, nem egy passat/laguna, ami a 4,5m hosszával és 205-ös 16-os gumikon tempomattal autópilótaként megy előre egyenesen, de ne szarozzunk le semmit, ha nem tudunk vezetni.
Nem tudom hol szaroztam le..de akkor legyen így és nem is tudok vezetni...senki nem mondta hogy laguna/passat-hoz kell nézni.. de sejtettem hogy a lényeget nem sikerül majd belőle kihámozni csak azt hogy szerintem szar..pedig nem ezt írtam szimplán megjegyeztem hogy a biztonság megtartása végett nem választanám azt,főleg egy senic után...
Azt megértem hogy csalódtál a renault-ba de hidd el az nem a márka sara hanem a gazdájáé akitől vetted..
Mellesleg én csak felhoztam pár érvet hogy miért nem venném a wagyonőrt és miért gondolkodnék inkább már egy új swiftbe ha ebben a kategóriában nézelődnék..
(#16254) MMA87 : És a 2literes 150 pacis autohoz biztonsagos lesz ez a kasztni
Csak mert a WagonR-ben feltel,akkor abban is fogszCoupe megane 2.0liter van az egyik srácnak itt meló helyen vezettem nem egyszer full gyári észre se veszed hogy 100-al mész...mellesleg szerelték ezt a típust is 2literes motorral..így nem tudom hol lesz sok vagy kevés hozzá..ahogy írták egy jó futómű alá és vígan fog rohangálni..meg nem gyorsulni akarok vele csak azt akarom hogy legyen tartalék a gépbe ha meg kell indulni
-
tresh
veterán
Azért kollega a vagyonör után a senicet mindenbe vissza fogod sírni
kényelem ,biztonság stb motorikus részekbe ne menjünk bele mert ez sok össze tevőtől függ.. de ha a biztonság a fontos akkor inkább egy új 2005-6 os Stift vagy egy 99-es megane ph1 8 szelep benya ...A vagyönörös (aka wagonr+) dolgot azért írtam mert volt szerencsém egybe utazni ,utána sx4 be és lefostam a gatyám 80-as temponál...gyerekkel én tuti nem vállalnám be és most lehet kövezni motorikusan kiváló gépek tényleg igénytelen dinamikus jó cucc de a biztonság még mindig gyenge..
ez meg robnak találós kérdés estére..vajon mi van a képen
?
Erre tényleg 0ft-t kell költeni.
ESP: olyan nincs
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
ESP
őstag
Tudni illik mennyiért?
Budaörsön a Suzuki Világban van egy kurva jó vétel most.
2005-s kombi liana 36***km-el. Makulátlan kívül belül. Szinte új autó. 1M-re van kitéve sztem 900ért elhozható.
Elgondolkoznék rajta
Arra költeni nem kell egy darabig. Hétvégén néztem meg miután kipróbáltam a kizashi-t Tárcsáknak semmi válla, gumik is elfutnak még egy szezont.
Itt is van -
-
_NCT
addikt
Hát a VW alsó-közép kat. autói sosem a kényelmes üléseiről voltak híresek. Én futárkodtam WagonR-el, nem volt annyira rossz az ülése, kényelmesebb mint egy IV-es Golf-nak. Bár Audi A6-ban ültem, igaz régi 1998-as, de full-full extra, na abban olyan bőr ülések voltak, h majdnem beszartam.... Életem egyik legkényelmesebb autója volt, de az egy más kategória.
-
_NCT
addikt
Az derék...Én 1M-ért vettem a kocsit (1.050.000) és eddig 500-at tanpsoltam el rá, abból kötelező rész 300 volt....). Szóval nyugi, van aki szintén "szeret" költeni rá. Igaz én most abban reménykedem, hogy megáll a dolog és nem kell költenem rá nagy összeget.
Amúgy a diesel autót kihasználtad? Mert a Wagon úgy tudom benzines, vagy abból is a diesel-t választod?
-
_NCT
addikt
Amennyit te szivtal a renyoval,el is hiszem,h meguntad. Meg szabad kerdezni megkozelitoleg mennyi penzt ontottel bele?
Amugy kivanom h talald meg a szopasmentes autot. Mellesleg sutyukival is megszivhatod,meg nemettel is.... WagonR mennyiert kapod meg?
En ha ujra tehetnem Corolla-t vennek,vagy Auris-t.Ha csalad lesz akkor meg Avensis. Igaz ezek bo 600-al tobbe lennenek,mint a mostani autom + atiras +vedelem. Tehat nem panaszkodom (még) annyit,rgy millaert nem varok hibatlan kocsit. Lehet,h meg lesz az elso hetem,mikor nem megy semmi sem tonkre benne
-
-
FerNandor
őstag
erröl beszéltünk múltkor a megane fórumon az indexen. én se tudtam, de leszabályzásig kell pörgetni a dízelt a méréskor, de ott 1s-ig tartható, mert elvileg csak a gyorsításkor keletkezö gázokat mérik, nem a leszabályzáskorit. na de hol tartják be az 1 másodpercet?! sehol, le se szarják, söt szerintem még direkt szeretik a dízeleket bögetni.. vízhöfokot se nézik.. és akkor nem 1x csinálják ezt, hanem 3-4-5-ször pörgetig leszabályzáson hosszú másodperceket.
-
Reaper04
aktív tag
az... szerintem is érdekes.
De most komolyan nem csinálja.
Én is valami ilyesmire gondoltam ... nem kapott elég áramot, másként adagolta a benyát ? Nem értek hozzá ... elsőként ez ugrott be.Nem is gondoltam volna hogy ekkora szerepe van az akkumulátornak ... vagyis persze, anélkül nem is megy az autó .. de hogy ennyire mélyrehatóan is beleszóljon az autó dolgaiba ... hűha
Mindig tanul valami újat az ember -
FerNandor
őstag
ez a hozzáállás nagyon érdekes... nem autószerelöre vall. ha meg olyan sok a munkája vagy nem akar annyit dolgozni, mondja a többieknek, hogy ne reklámozzák ennyire a fórumon.. nem?
most ha csinálna nekem egy vezérléscserét, odamennék hozzá 30km-röl és valamit elbasz, akkor nem bírom felhívni szombat délelött vagy pénteken este, hogy SOS? milyen hozzáállás ez? nagyon érdekes. egyszer én is akartam hívni (csak elektronikai kérdés miatt, telefonos segítség lett volna). egész nap nem vette fel a telefont..
-
_NCT
addikt
Pff, pedig index fórumon mindenki azt mondja, h hozzá kell vinni az autót, ő a mágus stb.... De ez a hárítás, meg a felelősség nem vállalása nem igazán kecsegtető, pedig én is agyaltam, hogy elviszem hozzá...
Mellesleg nem tudom mennyire szokásos dolog, de engem pl tegnap felhívtak a márkaszervizből ahol a vezérlést cseréltettem + állapotfelmérést, h meg vagyok-e elégedve a javítással stb.... Meglepő volt, hogy figyelnek a vevőre....
-
biker
nagyúr
Nos, átmentem reggel Zolihoz, épp kertben takarítgat, mondom mi van, kiakadt, hogy mi lehet, biztos a buherált gázolajszűrő vízérzékelő.
Hívtam embert, tényleg nem volt jó, leszigetelte, pöcc röff, akkor összerakják, jönnek vele. később hív, úton vannak, 20 perc és jön
aztán telefon: beértek maglódra, és a kocsi mint a szög, megállt.
Zolit hívom, mondom akkor gyite menjünk, ott állnak a Bem utcánál. kocsi sehova, injection fault.Kimegy, számítógép: 5V tápoldali hiba
röhög, klíma nyomás kapcsoló. mondom annak mi köze hozzá? ja, ha zárlatos, az egész 5V tápot lerántja, és leáll a komputer.
lehúzta, hűtőventi felpörög, hiba elszáll, kocsi pöcc röffSzóval hétfőn a motorgenerál után viszem az emberekhez vissza:
- generátor szíj elmászkál, nyikorog valami onnan hallva mint állat
- olaj nívópálca mellett szivárog
- féltengely gumiharang szarul feltéve, kiveri a zsírt
- klíma nyomáskapcsoló zárlatos
ennyi -
_NCT
addikt
Remélem, mert ha 100k körüli összeg lesz, akkor bemegyek a szervizbe és verem az asztalt... ugyanis állapotfelmérésen azt írták rá, hogy megfelelt, nem hiszem h 1 hét alatt lesz rossz..... Az pedig rejtett hiba, amit az eladónak ismernie kellett... Innentől kezdve meg fogyasztóvédelem stb...
-
rob210
Topikgazda
Persze tudom utólag okos az ember, de emlékezz vissza mennyire mondtam neked, hogy tarsd meg az I-esed jobban jársz ha a vételárat ráköltöd arra.
Csak hát az újabb autó varázsa sok embert elcsábít.
Én is kacérkodtam a gondolattal, veszek egy utolsó évjáratos I-es megant, de aztán letettem róla, amíg ez a kocsi megy nem veszek másikat.
-
-
rob210
Topikgazda
Hát én nem akarom kibeszélni szegényt a háta mögött, de jól beválasztott.
Nem kellett volna hozzá sok, hogy a kedves nejét betakarjam mint Moszkvát a hóesés.
Iszonyat antiszociális, bunkó.Én konkrétan ezért nem megyek hozzá többet.
Meg mivel hazaköltözött a szerelőm, aki 15 évig dolgozott márkaszervizesként a Renaultnál. -
AMD Power
titán
Nagyon sajnálom. De teljes mértékben megértem ,hogy sok az a 30e Ft lízing minden hónapban.
Én már azon is kezdtem gondolkozni ,hogy ne vegyek-e inkább egy 200e Ft egy Cliot amivel eljárunk vásárolni, néha futkosok vele a városba és évente 3-4xx vigyen el nagyobb túrákra belföldön.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
En magamat azzal nyugtatom (es ebben Ti is sokal segitetetek 
Kinyomóm nem eresztett, nyikorgott, dehát ugye 120k km-nél ez bármelyik autónál esélyes. Ha tudnád mennyi embertől hallottam h kinyomós az autója (főleg skoda, VW kicsit tovább bírja, az 150k-nál döglik meg, toyota meg szintén 100k-nál cserés), csak ők szarnak rá....
Néha mintha Lamborghini-be ülnék, aztán felébredek, hogy bele lóg a bilibe a kezem. Nekem M2 is alacsony, de az ajtón lévő kapaszkodók nagyon jók 
Nem gyengén átvert a nepper.
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
mycso
rob210
- Cisco Catalyst C1000-48T-4G-L 48xRJ45 4xSFP switch, CISCO refurbished
- Apple iPhone 12 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 7800X3D 32/64GB RAM RTX 5070Ti 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- BESZÁMTÁS! Dell Optiplex 7050 SFF asztali számítógép - i7 7700 16GB RAM 256 SSD Intel HD 630 Win10
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i7 14700KF 32/64GB RAM RTX 5080 16GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: Liszt Ferenc Zeneművészeti Egyetem
Város: Budapest