- Milyen okostelefont vegyek?
- Hivatalos a OnePlus 13 startdátuma
- One mobilszolgáltatások
- iPhone 12 mini - kicsi a bors, de bitang erős
- iPhone topik
- Mi nincs, grafén akku van: itt a Xiaomi 11T és 11T Pro
- Okosóra és okoskiegészítő topik
- Samsung Galaxy Watch (Tizen és Wear OS) ingyenes számlapok, kupon kódok
- Azonnali mobilos kérdések órája
- Honor Magic V2 - origami
-
Mobilarena
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
FerNandor
őstag
nem is néz ki rosszul. föleg neked, a világos kárpithoz. nekem viszont minden sötétszürke szinte, csak a sebváltó müanyag karikája meg a sebességmérö, fordulatszámmérö karikája füstszürke.
nekem még jól bírja azért. de én majd gumisan csinálom meg, ha majd arra kerül a sor.
[link]
itt egy friss kép. ja még a kézifékkar is füstszürke. micsoda színkavalkád
de nekem azért nagyon tetszik így.--
ja, képzeljétek milyen szar a pollenszüröm.. folyamatosan kijön. nem igazán pattan be a helyére.
-
-
mycso
Topikgazda
Nem az egészet fújtam le, csak a felső részét + az ablakemelő konzolt. A másik fele, ami az ajtóhoz van rögzítve, nem tudom, hogy hogyan jön le, gyanítom a másik oldalról fogja valami, tehát le kellene szedni a kárpitot hozzá.
Lecsiszoltam műanyagig, majd sima fújós festékkel kapott vagy 2 réteget, meg száradás után kb. 2 réteg lakkot (szintén fújós). Ez utóbbi viszont kevésnek bizonyult, illetve nem jutott mindenhova megfelelő mennyiség, mert 1-2 helyen felpattant, majd valamikor újra megcsinálom.
Ilyen egyébként:
(#21794) FerNandor: csiszolópapírral sem tartott sokáig, egyszerűen lejött. Ezt a gumis valamit én is néztem, csak 1 --> elég drága. 2 --> nem akartam feketét, így megy a kilincshez.
-
FerNandor
őstag
ja, az már sok, azért is néztem csak lopásra. De én sem értem, hogyan müködik.
arra is gondoltam, hogy berakok egy olcsó használt gps-es okostelefont valahova. Van ez a where's my droid alkalmazás és ha valami van, küldesz neki egy jelet, sms-t vagy nem tudom és visszaküldi a pozíciót. Biztos van már más program is. Meg ez egyszerü is. Csak akkor annak is kell valami sim kártya. Amikor meg mennék az autóval, ráraknám a töltöre. Az én LG optimus blackem is elmegy 5-6 napot, ha nem csinálok vele semmit. -
-
FerNandor
őstag
én cascot néztem csak lopásra, évi 21 ezerFt körül van. de nem tudom, hogyan müködik. 10%-50ezer Ft.
akkor az úgy van, hogy ha mondjuk felbecsülik 1millió50ezerre az autót, akkor a biztosító levon 50 ezret magának és 1millió megy a károsultnak? netrisken valami ilyesmi leírást olvastam.. de nem értettem igazán.
-
giigz
veterán
válasz
rob210
#21783
üzenetére
Egy kis érdekesség. Már korábban is sejtettem, + a te injektoroddal alapból más egy kicsit az autó, de talán meg is van, hogy miért. És emiatt is lehet a fogyi különbség, ugyanis a két autó (lépcsős - ferde) között annak ellenére, hogy ua. a motor és felszereltség, mégis vannak különbségek rendesen, példa a fordulatszámmérő kábel.
Ezen az oldalon találtam:
Végsebesség neked 170, nekem 173 km/h.
Fogyasztás városban nekem 10,3!!!, neked 9,4 l/100 km!
Fogyasztás országúton 5,8, neked 5,2 l/100 km.
A súly pedig azonos 1075 kg.Tehát papíron, ha a két autó tökéletes kondícióban van, akkor az enyém 0,6-0,9 literrel mindig többet fog enni, mint az 5 ajtós változat.
Szóval valamit okoskodtak a franciák, és ezért sem hajszálpontosan olyan a te befecskendezéseddel, mint az enyémmel. Számomra ez hihetetlen érdekes, hogy azonos motor, azonos súly, minden azonos, de mégis ekkora különbségek jönnek valahonnan, valamiért.
-
mycso
Topikgazda
válasz
FerNandor
#21782
üzenetére
kb. egy év alatt megy el 30-35 deka, egyébként én a klímát elég sokat használom (tavasztól-őszig). Ritkán ha olyan kedvem van, akkor lehúzott ablak, de inkább klíma. Jah, meg most rakott bele valami cuccot, (ápol-véd-tömít-tisztít-csudijó és csuda drága) majd meglátom ettől javul-e.
Innen a 030W -t.
Ami nekem lényeg, hogy ajtó nyitásra, meg ha b@sztatják az autót, akkor vonyítson, ennyi.
Egyébként ez tudna mindent (központi zár, indítás tiltás, ablak felhúzás, stb ...), majd meglátjuk ha nem olyan bonyolult minden funkcióját összehozni az autómmal, akkor beköttetem fullosan. -
rob210
Topikgazda
Nem verseny autó, de nem is annak szánták, cserébe elpusztíthatatlan ha valaki foglalkozik is a kocsival és nem hagyja szétesni.
Az viszont, hogy gyenge fos az nem igaz, ülj be egy 1.0 fiat puntóba altóba, sparkba, kispolskiba esetleg, na azok életveszélyes autók, de ez szerintem egyáltalán nem rossz.
Lehetne erősebb, de arra ott van a 2.0 meg az 1.6 os, ha tempózni akarsz.
Azért azt szögezzük le ha a szabályokat betartva nem HVCS autónak kell akkor az 1.4 is simán kiszolgál, pályán is kényelmesen megbírkózik a 130-al "többel meg úgy sem mehetsz." -
mycso
Topikgazda
válasz
FerNandor
#21766
üzenetére
Én is most a napokban töltettem, nekem is 25 deka körül volt benne. Bár én most sem vagyok megelégedve a klímával....városban nem az igazi, ha kint megyek és a fordulat 2000 körül/felett van, akkor hűt normálisan (régebben is ilyen volt).
Nekem amikor kevés gáz volt benne akkor ilyen hülye ritmikus búgó hangot adott.kb. egy év alatt ment el a gázom --> ebből következően valószínűleg kompresszor tömszelence (volt nyomáspróba is, álló helyzetben nem eresztett el a nyomásból).
Így marad az évenkénti töltögetés.Tegnap megvettem a riasztót, azt elvileg holnap bele is dobják, ha lesz rám idő.
-
attilav2
őstag
válasz
attilav2
#21778
üzenetére
Ezt találtam róla:
http://www.thecaryoudrive.com/hu/121277068d5
Renault Megane I (BA) 1.4 E (BA0E) (1996) (benzin) - Gyorsulás
ferdehátú, 5-ajtók, 5-ülések, méretek: 4160.00 mm x 1700.00 mm x 1420.00 mm, tömeg: 1075 kg, hengerűrtartalom: 1390 cm3, felülvezérelt felülszelepelt (OHC), 4 henger, 2 szelepszám, max teljesítmény: 75 hp @ 5800 rpm, max nyomaték: 114 Nm @ 4250 rpm, gyorsulás (0-100): 13.80 s, végsebesség: 170 km/h, váltók (automata/manuális): 5 / -, üzemanyagfajta: benzin, üzemanyag fogyasztás (városban, országúton, vegyes): 9.4 l / 5.2 l / -, gumiabroncs: 175/65 R15Azért egész jó motor ez a 14s gyorsulás nem rossz, kár hogy anyámék elrohasztják ezt a jobb sorsra érdemes autót
"de egy pöpec állapotú lehet, hogy annyira nem gyenge"
ezt csak megerősíteni tudom, amíg rendesen karban volt tartva pillanatok alatt elérte a 100-at a mienk is. -
giigz
veterán
válasz
attilav2
#21778
üzenetére
1.4 8v, 55kW 75 LE 114 Nm
Elég gyenge szintet képvisel
Az enyém egyelőre nincs top formában, én azt mondom rá, hogy hihetetlen erőtlen csiga, de egy pöpec állapotú lehet, hogy annyira nem gyenge. Az A-ból B-be eljutáshoz elég, de azért még a mindennapi közlekedéshez is jó lenne 15+ lóerő többlet. -
giigz
veterán
Szerk lenne, de már nem fértem bele: Szóval ez a Bosch Car szerviz nem is tűnik rossznak, azt esetleg nem tudod milyen áron dolgoznak? Gondolom olyat tudnak csinálni, hogy megnézik mi a baj, és majd én veszem az alkatrészt... Mert tényleg jó ötlet lenne elvinni egy ilyen szervizbe, a márkaszerviz horror ár, de azért egy ilyen hátha jó lenne
-
giigz
veterán
Szakszervizbe nem viszem, az nem felel meg a pénztárcámnak, meg a 15 éves autó felét otthagynám
Van itt egy "mágus" Renault szerelő, de a múltkorában elvileg 1 hónapra be volt táblázva, majd hétfőn megkérdezem, hogy mi a helyzet manapság. Hozzá fogok elmenni egyébként, csak legyen egy időpont. -
Ck.
addikt
En a helyedben keresnek egy Bosch Car szervizt es szerintem az összes bajod megoldódna.
Igaz, nem a legolcsóbb, de gondod se nagyon lenne utana.
Debrecen a második vagy harmadik legnagyobb város, hihetetlen h nincs egy normális szakszerviz se (ha mar szerelo nuku). Vagy mazoista vagy? -
tresh
veterán
válasz
rob210
#21733
üzenetére
Hát ahogy Hosszú is írta avval 100ezert tekerni beleőszülsz ergo ezért mondtam hogy elektromos órát te nem tekered meg fúróval plusz giigz tuti az óraegységet akarta volna tekerni vele azt meg nem oldja meg de ha be íród neki hogy szedje le a váltóról a jeladót és ott pörgesse majd tegye vissza lehet km/h se menne utána (nem bántás csak hozzáértés hiányába neki necces ez) Elektromos órát amelyiket nem az ecu tárolja az adatokat kb 2 perc alatt átírják arra a számra amire kéred
-
Laraxior
titán
válasz
#48613632
#21741
üzenetére
Ha cseréled a szenzorokat, akkor utána is kell programozni. Egészen addig nem fognak semmit se jelezni. Én vettem egy egész szettet, a hátsó kettőt cseréltem gumival együtt, az elsők még váratnak magukra, de néha az egyik villog, le fognak merülni. Renaultban 4k-ért programozták.
-
FerNandor
őstag
válasz
Rambovits
#21764
üzenetére
Én csináltattam. 5000 Ft volt. Lefejtette meg töltés, meg olajat is töltött. Végülis azt mondta, hogy akkor valószínü kicsit megizélódtak a gumitömítések, elernyedtek vagy nem tudom, mert szinte nem is használtam. Azért is szökhetett el ennyi gáz. (de nem tudom, mikor volt töltve. mindjárt 1 éve lesz, hogy megvettük.. de durva..) De ha most használom, akkor majd visszajavulnak. Ha mégsem lenne jó, akkor menjek vissza. De eddig nagyon jó, nincs baja.
Meg másik fórumon mondta más, hogy neki akkor búgott meg fura hangja volt, amikor kevés volt már a gáz. Nekem is voltak fura hangok, amik a töltés után elmúltak. Azt hiszem 550g vagy ml megy az MII-be és nekem 265 volt a rendszerben..
Ha nagyon odavannak már a tömítések, lehet, hogy kell neked cserélni. De lehet, hogy rendben lesznek.
-
Rambovits
senior tag
Fernandor, Rob valamelyikőtök nem rég töltette a klímáját. Milyen összegbe kerül egy ilyen klímatöltés? Mert az enyém is inkább hűvös, mint jéghideg. Valamint ilyenkor érdemes megnézetni a különböző tömítéseket, csöveket? Valahol csak elszökött az a gáz
-
rob210
Topikgazda
te tudod.
Én pont a napokban állapítottam meg, hogy rendben van a kocsi.
Ha tip topp lenne a kaszni is akkor boldog ember lennék.
De az előző tulaj adott neki, meg a tescos parkolók.Az alja rendben az le van kezelve, de a hipli huplik sajnos nem kevés számmal képviseltetik az oldalajtón magukat.
Viszont a zene jól szépen szól nálam
Sok szivacsnak és hangszigetelő meg rezgés elnyelőnek köszönhetően.
-
mycso
Topikgazda
Már közben írták előttem, hogy csak a rácsot kell kipattintani, a hangszórót meg két csavar fogja, kihúzod és akkor látod is a hátulján a csatlakozót, ami általában elég sz@rul szokott kinézni.
Ott a csatlakozókat megtakarítod, jól visszarakod.
A hátsó ajtóban lévőhöz, talán a kárpitot is bontani kell, ott asszem nincs levehető rács.(#21749) ThodEE: beraktalak az autóddal az #1 -be.
-
_NCT
addikt
Tegnap beszart a jobb oldali hangszóróm, recseg mint az állat, pedig nem szoktam üvöltetni a zenét
Már a múltkor is hallottam haza felé jövet BP-ről, de utána elmúlt, viszont tegnap nem szerette az egyik zenémet, mert elkezdett úgy recsegni, hogy legkisebb hangerőn is zavaró. Az egyetlen dolog amit szerettem a kocsiban is már szar lett, egyre jobban utálom a vasat Membrán szerintem odalett 
mycso: megütögettem kívülről, hátha az, én is arra gondoltam, de semmi. Gondolom a hangszóróhoz meg le kéne bontani a fél ajtókárpitot....
-
#48613632
törölt tag
Sziasztok
Laguna V6/24 3.0 Dinamique
Guminyomás szenzor (TPMS) hiba:
2db be van szerelve, sárga jobb előre, és piros bal hátra. Csakhogy pont ezt a két gumit jelzi laposnak.Szeretném, ha rendes visszajelzésem lenne.
Akkor most hányat kell beszereznem? Kettőt, vagy négyet?
Ezekkel mit tegyek, hogy jó legyen a visszajelzés?
Ki kell szednem a kereket, és leszedni a gumit a ki és beszereléshez?
Bármilyen Renault nyomásszenzor jó bele?
Vehetek bármilyen színűt, mert azt később átprogramozhatom, vagy csak a hiányzó színek a jók?Kábé ezek lennének a kérdéseim.
Köszönöm a válaszokat előre is
-
FRENK1988
veterán
Na tegnap 2x80km-es szakaszon kipróbáltam a fékeket. Nagyon jó kis féknyomással és szépen lassít. Nem nyikorog még lejtőről kézifék kiengedésekor sem. Eddig ajánlott ez a kombó.
Vészfékezés és nagyobb erővel való lassítás nem volt
Aprópó: Vezérlésből milyen márka ajánlott? Gates? Valeo? -
giigz
veterán
Akkor marad ennyi km
Pont ma hallottam, hogy ez mennyire illegális, hogy ha valaki vesz egy órát a bontóból, akkor csak úgy szerelheti be, ha átállítják pontosan annyi km-re, ami előtte a másik órában volt.Ha esetleg majd el akarom adni, akkor meg vissza fogom rakni a régi órámat, és max az lesz, hogy mióta megvettem (felírták a km-t) alig mentem vele
-
rob210
Topikgazda
Azt még megvárom amíg fúrógéppel belepörgetsz 150.000-et
Egyébként meg a fúrógépet mondtam én is aztán tresh mondta elektromos nem lehet.
De közben rájöttem hogy lehet miért ne lehetne.
Kiveszed a jeladót aminek az alja egy négyzetes kis rúd arra ráfogsz a fúrógéppel, gyújtást adsz a gépre, és megtekered a fúróval.(Hosszú gyorsabb volt)
-
hossszú
őstag
Nagyon egyszerű a dolog, kivettem a váltóból a sebesség jeladót, a tengelyét befogtam a fúrógép tokmányába és elindítottam a fúrógépet. A fúrógép fordulatszám szabályzólyát beállítottam úgy, hogy az óra 160km/h körüli értéket mutasson. Így szaladt bele a 150km. 150ekm ezzel a módszerrel kicsit hosszadalmas lenne bele tenni, ha max. sebességen ment volna a fúróm végig akkor is csak 255km/h-val tudtam volna "menni".
-
giigz
veterán
válasz
rob210
#21724
üzenetére
Nem emlékszem rá, hogy ezt a hőmérséklet érzékelőt bárki is megjelölte volna már. De nem is muszáj megjelöni, csak azt mondd el merre van
Nem értek hozzá, de egyszer mindenki így kezdte, csak az nem aki ilyen irányban végzett, vagy tanult. Magamtól meg nem fogom kitalálni hol van az a szar jeladó
-
hossszú
őstag
Ma volt egy kis szabadidőm így gondoltam ráfordítom az autómra egész pontosan a km óra problémámra.
Elővettem a kapcsolási rajzot és végig bogarásztam az egész rendszert. Megtakarítgattam az összes csatlakozót amin keresztül megy a jeladó jele. Voltak kétes csatlakozások, bizom benne, hogy megoldódik a problémám. Álló helyzetben lenyomtam majd 150km-t eközben szépen működött az óra. -
giigz
veterán
válasz
rob210
#21718
üzenetére
Egyébként még mindig nem jöttem rá, hol sziszeg, most pl. arra gondoltam, hogy nincs is sziszegés, vagyis sehonnan nem hallom egyértelműen, hanem csak a magas alapjárat miatt a befecskendezés hangja...
Azt mondd már meg nekem légyszi, hogy a beszívott levegő hőmérséklet érzékelőt és az fhp jeladót merre találom
-
rob210
Topikgazda
válasz
Nordik
#21715
üzenetére
Van türelmi idő 4-5 napért nem lesz semmi.
GIIGZ:
Jó lenne ha ezt a lehùzom kihùzom dolgot befejeznéd mert nagyobb kárt fogsz csinálni mint hasznot.
Egyépként a benzingőz leválasztó elektromos szelepe.
aminek a kocsid nem hiszem, hogy túlságosan örült.
ezek a vészmódba kapcsolgatások nem egészségesek, mert egyszer úgy marad és ecu csere lesz belőle.
vagy ki tudja. -
mycso
Topikgazda
válasz
Nordik
#21715
üzenetére
Én úgy értelmezem, hogy 45 napod van befizetni, addig még él a biztosítás:
A kötelező gépjármű felelősség-biztosítás esetében a kockázatviselésért cserébe a biztosítót megilleti a biztosítási díj. A biztosító a díjat egy meghirdetett díjtarifa alapján alakítja és az adott biztosítási időszak alatt nem változtatja meg. Ez a díj a biztosítót a kockázat viselésének időtartamára előre illeti meg.
A díj megfizetésének több lehetősége van: lehet a díjat fizetni készpénz átutalási megbízással (csekk), csoportos beszedési megbízással, vagy rendszeres banki átutalással. A díjfizetés rendszerességének lehetőségei, havi, negyedéves, féléves, éves.
A díj, tehát előre illeti meg a biztosítót. Mégis létezik a kgfb türelmi idő. Ez annyit tesz, hogy a biztosító nem azonnal szünteti meg a szerződést díj nemfizetés miatt, hanem egy bizonyos idő eltelte után. A KGFB törvényt nemrég módosították és még jó néhány változtatás várható is. A törvény azonban kimondja, hogy az ügyfélnek 45 napon belül kell befizetnie a díjat. Amennyiben a díj a 60. napon sem érkezik meg a biztosítóhoz a szerződést, és ezzel a kockázatviselést is, megszünteti. A KGFB türelmi idő ezzel a törvénymódosítással 30 napról 60 napra emelkedett.
A KGFB türelmi idő lejárta után a biztosító felmondja a szerződést. A biztosítás visszaállításához az ügyfélnek be kell fizetni a fedezetlenségi díjat. Ez a díj pedig lényegesen nagyobb, mint a szerződésben meghatározott biztosítási díj. Minden ügyfél számára éppen ezért fontos, hogy időben befizesse a biztosítási díjat és, hogy ne lépje túl a KGFB türelmi idő adta lehetőséget.
-
rob210
Topikgazda
válasz
SocketA
#21712
üzenetére
A mostani biztosításod kötési dátuma előtt 30nappal lehet felmondani és átkötni.
azaz ha te augusztus 10kötötted akkor addig felmondhatod most július 10től.Nekem sajnos nem lenne olcsóbb máshol se.
volt is erről szó, hogy emelkedni fognak a díjjak.
végülis 2200.- nem fog a földhöz vágni, éves szinten nem sok.Ha a lakáshitelem is csak ennyit változott volna éves szinten boldog ember lennék.
-
-
rob210
Topikgazda
-
#20196435
törölt tag
a pollenszürö be van dohosodva/koszos/peneszes/avas/büdös/fekete... idöközönkent cserelni kell -nem egeszseges, ha a gombas/dohos/peneszsporas levegö van befujva a legterbe. Pl. egy hasznaltauto vasarlasa utan ez lenne az egyik elsö feladat, legalabb ellenörizni, hogy hogy nez ki
-
giigz
veterán
A fűtés bekapcsolásakor valamilyen illatja van az egésznek, jön befele az az illatos levegő. Nem pont egy jó parfümre kell gondolni, inkább egy kicsit büdös szagra
A fűtés levegőszűrőjét kellene kicserélnem, vagy mi más lehet?
Szerk.: Ez lenne a pollenszűrő? Vagy az csak klímásban van? Ha igen, akkor ti ezt milyen időközönként cserélitek?
-
tresh
veterán
Hajrá VW-fanok, akik úgy fikázzák a renaultot.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Már a múltkor is hallottam haza felé jövet BP-ről, de utána elmúlt, viszont tegnap nem szerette az egyik zenémet, mert elkezdett úgy recsegni, hogy legkisebb hangerőn is zavaró. Az egyetlen dolog amit szerettem a kocsiban is már szar lett, egyre jobban utálom a vasat 
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Apple iPhone 11 Pro 64GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Telefon felvásárlás!! Samsung Galaxy S21/Samsung Galaxy S21+/Samsung Galaxy S21 Ultra
- Bontatlan, régi, legális, szoftverek: Autodesk Maya, Lightwave 3D, Windows, Office, Norton, stb.
- Apple iPhone 12 Pro 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- FÉL ÁR ALATT! Lian Li UNI FAN SL120 RGB 1db-os és 3db-os ventilátor szett garanciával
Állásajánlatok
Cég: PC Trade Systems Kft.
Város: Szeged
Cég: PC Trade Systems Kft.
Város: Szeged