Hirdetés
- A Sony technológiáinak krémje lett az Xperia 1 VII
- Samsung Galaxy S23 és S23+ - ami belül van, az számít igazán
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- Android alkalmazások - szoftver kibeszélő topik
- Google Pixel topik
- Samsung Galaxy A54 - türelemjáték
- iPhone topik
- Macrodroid
- Huami Amazfit Bip okosóra
- Szívós, szép és kitartó az új OnePlus óra
-
Mobilarena
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
Nekem a gyengülő aksi miatt volt xarakodás, de az még az M2-nél. Nem harap rendesen az önindító, nem éri el időben a kívánt fordulatot a motor.
M3-nál már neccesebb, mert szerintem a kisebb kompresszió miatt nehezebben röffen be, szerintem hamarabb igényli a gyertyák segítségét. Még a gyertyák vezérlője is lehet halott. Meg kéne nézned, hogy valóban történik-e izzítás? -
-
#94992
kcsa
veterán
norbert1998
#94990
kcsa
veterán
válasz
norbert1998
#94990
üzenetére
Hajnal volt, így sikerült
-
Sirus86
aktív tag
Nem csak te vagy igy vele, hanem sokan masok is, mas markaknal. Ezert kell jo alaposan megvetel elott atnezni az autot, megha huzzak is a szajukat a helyszinen. Mert utanna csak a nyug es bosszankodas lesz. Mi csak addig vagyunk jok, amig a penzt le nem tesszuk, aztan meg... Szerintem kezdj el panaszkodni, minel elobb, annal jobb.
-
#94982
plömplöm
őstag
norbert1998
#94979
plömplöm
őstag
válasz
norbert1998
#94979
üzenetére
és a tájékozódásnak legyen az is része, hogy pld az egyik nyertes osram Super Bright Premium is "offroad", közúti forgalomban nem használható, hiába klasszikus halogén izzó
, és hogy a nyertes fényerejének a 80W-os fogyasztása is az oka, ami ugye kb a másfélszerese a normálnak, és a bajuszkapcsolók így is hullanak, mint a legyek. az 500 óra üzemidő már csak hab a tortán 
-
Veron
addikt
Értem én, hogy valakinek autója sincs, nem hogy új és minek picsogok, stb. Megmondom őszintén, már nálam is kezd kialakulni a szégyenérzet, amikor kommentelek.
Ugyanakkor, meg ha szabad szemmel látható összeget elversz egy autóra, abból a pénzből, amiért hónapokig, évekig dolgozol, akkor nem elvárható, hogy úgy működjön, ahogyan azt megtervezték?
-
#94973
Wiz Khalifa
veterán
angyalpc2
#94971
Wiz Khalifa
veterán
-
Veron
addikt
Ide is leírom, hátha érdekes Renault-tulajoknak. Arkanaban nem sikerült meglépni, hogy a műszerfal két oldalán azonos erősségben (szaturáció?) világítson a hangulatfény. Nem tudom, hogy csak én vagyok a szerencsés vagy ez tömeges jelenség.
Nekem ez már így túl sok benaság egy autóban.
-
#94971
angyalpc2
aktív tag
Wiz Khalifa
#94824
angyalpc2
aktív tag
válasz
Wiz Khalifa
#94824
üzenetére
270ekm 4 gazda után ..ez kb a mission in possible gyöngyszem
-
-
gergo5991
őstag
válasz
plömplöm
#94967
üzenetére
köszi a linkeket én is kutakodtam.
Tegnap kiszedtem a lámpát és megdöbbentem, hogy a megane 3 2012-2016-os E1 2538 lámpa van a kocsimban, miközben a kocsi 2010-es. Egyre több a gyanúm, hogy törött volt a kocsi, vagy fogalmam sincs miért nem stimmel ez. A link alapján Megane 3 2008-2012 E1 3674-kódu lámpa kéne, hogy a meganomban legyen.
az E1 3674 - be mehet refibe is és tompitottba is a led, a E1 2538-ba pedig csak tompítottba. Bár az árát tekintve, elég lesz csak 1x megvennem a tompítottba, de még hezitálok.
[link] gondolom ez már bőven túl megy azon a határon, ami még legális -
plömplöm
őstag
válasz
gergo5991
#94918
üzenetére
az osram felfoghatatlan mennyiségű pénz költött el arra, hogy néhány modelljét néhány konkrét modellbe típusengedélyeztesse. nem akármelyiket és nem akármelyikbe. van h1, h4 és h7 is, sőt, w5w is. nem arról van szó, hogy az összes osram h(valami) lett legális az összes autóba, amibe fizikailag belemegy.
Németország után hozzánk is megérkezhet a legális LED fényszóró lámpa
itt egy aktuális lista azokról a konkrét típusokról évjáratok szerint, amik legálisak
látszik, hogy olyan típusokra nem költöttek, ami nem slágertermék, pld lodgy, bezzeg pld a sandero 2008-2012 rajta van a listánelméletileg ez az országok alapján engedélyezett lista
persze magyarország nincs rajta, csak kb egész európa , de hát ugye pld a kopasztól is tudjuk, hogy itt nálunk hogyan mennek a dolgok, simán lehet, hogy a mi döntéshozónk túl sokat akart a döntéséért a saját zsebébe kapni. mindenesetre gyanús.ha abban az országban, ahol az autót vizsgáztatod, a konkrét autóba a konkrét lámpás rajta van ezen a listán, akkor az legális, pont. ugyanakkor teljesen jogos az a felvetés is, hogy tessék szíves lenni a csere után nagyon pontosan beállíttatni a lámpákat
a linkjeimen vannak beszerelési útmutatók
-
Hannibhál
őstag
válasz
vzsryl
#94956
üzenetére
Köszönöm
Igen, nagyon jól eltalálták, de nekem a motorja volt meglepő. Oktatok s egy 2004es 1.4es Fiesta utódja lesz+második autó ezért számított, h mennyire kezelhető.
Nagyapám 3as Clioja is ezzel a motorral van, de abba nem tetszett annyira, ez viszont teljesen korrekt -
Gombinyó
őstag
válasz
vzsryl
#94942
üzenetére
Nem voltam képben a használt dízel megane piac árakkal, ezért is kérdeztem itt. Megértettem, hogy 2-ért nem lesz patika, bár ez nem is volt elvárásom eddig sem.
forceberg: jól emlékszel, volt corollám 2,5 évig. Akkor adtam el mikor kaptam egy céges scalat. Jelenleg benne van a levegőben, hogy keresek majd új melóhelyet és nem biztos, hogy lesz céges kocsi, nem akarom erre korlátozni magam. Most inkább csak tartaléknak keresek, hogy ne maradjak autó nélkül semeddig. Ha meg mégsem kell majd faterom megkapja.
-
-
MM
őstag
Annak idején cégesként 3/1 és 3/3-ba is toltam 200e+ km-t. A 3/2 kimaradt.
Első kettőt összehasonlítva a 3/1-et messzire kerülném, annyi idegesítő apró hibája volt (cúgoló ajtók, beázó ablakok, centírozhatatlan kerekek, sz@r fék, az 1.5 dCi 90le sokkal rosszabbul ment, mint a M2 86le), ellenben 3/3 egy kiforott gépezet. Mindenképpen arra lőnék ennyi év távlatából, a gyerekbetegségeket javították, a projektoros lámpa jobban pimpelhető, ráadásul ott jött be az 1.5 dci M6 95LE is, ami rendesen hasít, bátran vehető, "felesleges" a 110 lovas, de nyilván az még jobb. -
válasz
Gombinyó
#94941
üzenetére
Nem valami Corollát vettél, vagy az céges volt? Vagy ez lenne a másodlagos?
BTW hosszútávon a hibrid is max. csak akkor ér valamit, ha tölthető és fel is töltik indulás előtt. Azért 10+ éves dízeleknél fel kell készülni, hogy előfordulhat bármi.#94942 vzsryl :1-1 horpadásért sokan eldobnak egyébként jó vételeket. A látszólagos esztétika a legfőbb vezérhangya a legtöbb vevőnél. ( Ezt általánosságban írom, nem Gombinyóra )
-
szebe
addikt
-
Gombinyó
őstag
válasz
vzsryl
#94940
üzenetére
Ki mondta, hogy 2 milláért?
Ezt csak bedobtam, mert hirtelen jónak tűnt.forceberg: egy gazdaságosan fenntartható kombi a cél, amivel nem fáj évi 30ezret elmenni. Városban ritkán autózunk, hosszabb táv nekem a munka és a családlátogatás is, ezért inkább a dízel játszik.
-
#94939
forceberg
veterán
Kronos3000
#94937
válasz
Kronos3000
#94937
üzenetére
Várhatjátok fehér lovon a 10+ éves új autót!
Gombinyó: Konkrétan mi a terv?
-
#94938
Gombinyó
őstag
Kronos3000
#94937
Gombinyó
őstag
válasz
Kronos3000
#94937
üzenetére
Nehéz az autó, keveslem a lovakat.
Ezt a részét én elfogadom, ilyen szempontból megfelelne (Focus MK3 van még pakliban 1.6 tdci-vel, az is hasonló teljesítményt tud picit jobb futóművel), de ezt a konkrét példányt elengedem, patentebbet keresek.
Köszi! -
#94937
Kronos3000
senior tag
Gombinyó
#94933
Kronos3000
senior tag
válasz
Gombinyó
#94933
üzenetére
Csomagtér ajtó, Baumgartner felirat mellett benyomódás, ami nincs meg említve, két képen is látszik, és a környékén mintha az illesztések nem futnának egymásba. Nehéz az autó, keveslem a lovakat. Az ülések kiültnek tűnnek. A 2017-es, és a 2022-es jszp képeken nem látszik a horpadás, és patentabbul néz ki.
-
szebe
addikt
válasz
Gombinyó
#94933
üzenetére
A kereskedés 3,5 csillagos google értékelése nem túl bizalomgerjesztő. Cégtár szerint 2021-es cég, eközben a 2018-as utcaképen is ők vannak
Helyiként mondom, nagyon kevés itt az olyan kereskedő, akit nem kell messzire elkerülni.Ettől még meg lehet nézni, csak úgy alakítsd az elvárásaid. A huzat sokaknak fétise, a kormánybőrözéstől önmagában nem félnék, bár jobban felszereltnek tűnik, valszeg alapból is bőrös volt.
A futásteljesítményben vannak érdekes adatok, a '17 dec-'18 nov közötti ~2000km kérdéses, de azon kívül reális. -
tycon
tag
válasz
gergo5991
#94920
üzenetére
Jól látod, ha nem látsz a sötétben. Volt egy svéd találmány, üveggyöngyös festéket adtak a Közútnak, csináltak-csíkoztak próbautakat vele, az olyan fehér csíkot adott este, hogy csak na. Aztán a népgazdaság nem bírta, csak megmutatták, milyen lehetne. Ha svéd lenne a fizetésünk.
-
#94929
forceberg
veterán
Kronos3000
#94928
válasz
Kronos3000
#94928
üzenetére
Egy dolgot tudsz tenni, hogy felveszed velük a "harcot"! Na nem a száguldozó gyökerekkel, hanem a vakító lámpákkal.
Nekem is LED-es van a projektoros lámpában, de nem erősebb, mint egy sima H7-es.
Szoktam látni, mikor mellette megyek egy ilyen faxa lámpásnak, hogy az enyém előtt kevésbé fehéredik ki az út.
15 év alatt ennyit sikerült "fejlődnie" az autóknak... Égbe világító LED fényszórók, meg karácsonyfa LED csíkok menetfénynek és hátsó lámpának + online megfigyelőhálózat része minden autó már... Bohózat/szégyen! -
#94928
Kronos3000
senior tag
rob210
#94919
-
#94924
Gergello
addikt
Wiz Khalifa
#94916
Gergello
addikt
válasz
Wiz Khalifa
#94916
üzenetére
Nálam ezek a húzott erejű izzók hamar kiégtek, pedig többet szerelő rakott be nem én összefogdosva
-
-
gergo5991
őstag
válasz
rob210
#94919
üzenetére
én tudom hogy a szememmel van baj, kötelező is a szemüveg viselése vezetéskor.
nagyobb baj a sötétben való vezetés tapasztalat hiánya.
80nal főuton simán megyek, de 90-100as tempó olyan helyeken ahol nincs semmi felfestét ott már nagyon nem vagyok magabiztos.
Autópályán max 110el tudok menni sötétben.
Én nem értem azokat akik 120-130al tapossák két falu között korom sötétben, se felfestét semmi, én nem akarom elhinni hogy ennyire látnak a sötétben -
rob210
Topikgazda
válasz
gergo5991
#94918
üzenetére
Halelujja, remélem itthon sose fogják engedélyezni, így is sok a szar illegális kínai vacak.
Azért kíváncsi leszek, majd egy pár baleset után megmarad-e a hozzáállás?
Angoloknál pl. már vizsgálják a nem utólagos ledes lámpákat is, mert volt jópár baleset a szembejövő elvakítása miatt.
Pl. Suzuki S cross, amit egyébként itt fórumban már mondtam is, hogy mind vakít pedig az gyári.
Egy odafigyelést igénylő szituban 3-4 mp vakság akár 50Km/h tempónál is életveszélyes.Én továbbra se javaslom, hiába engedélyezett.
Ha nem látsz a H7 el akkor ott a lámpával vagy a szemeddel van baj.
-
#94918
gergo5991
őstag
marositech
#94917
gergo5991
őstag
válasz
marositech
#94917
üzenetére
Az OSRAM bemutatja a szlovák piacnak az első csere LED-es NIGHT BREAKER H4 LED és NIGHT BREAKER H7 LED fényforrásokat , amelyek alkalmasak a közúti közlekedésben való biztonságos és megbízható működésre.
A LED izzók beszerelhetők járművek tompított vagy távolsági fényébe, amelyek a Szlovák Köztársaság Közlekedési Minisztériuma alkatrészének nemzeti típusjóváhagyási bizonyítványának (K-01863-00 számú tanúsítvány H4-hez) mellékletében szerepelnek. és a K-01864-00 H7).
[link]teljes link hozzá szlovákul.
nem vitatkozni jöttem amúgy, csak hogy fizikailag lehetséges-e bele helyezni
[link]itt a teljes lista melyik kocsikba engedélyezett -
#94916
Wiz Khalifa
veterán
gergo5991
#94915
-
#94915
gergo5991
őstag
kisgyerek85
#94914
gergo5991
őstag
válasz
kisgyerek85
#94914
üzenetére
Szia, sk-ben élek, itt nemrég legalizálták.
amit te linkeltél az a h7 led 2. Gen ami 220 as, de van mar 330% os is.
a h7 cool blue-ra csak 100% ot ir vs az osram h7 halogenje pedig 220% os.
vagy ezek a szamok csak parasztvakitasok? -
#94914
kisgyerek85
senior tag
gergo5991
#94911
kisgyerek85
senior tag
válasz
gergo5991
#94911
üzenetére
[Lumenet]-en olcsóbb, viszont off-road, közúti forgalomba nem használható.
Miért nem veszel olyat amit nyugodt szívvel használhatsz és legközelebb van a ledhez?
[Osram H7 Cool Blue Intense NextGen] -
#94913
Wiz Khalifa
veterán
rob210
#94912
Wiz Khalifa
veterán
válasz
rob210
#94912
üzenetére
Sima lámpába is be lehet tenni ha olyan ledet vesz a felhasználó ami nem ez a kínai filléres vacak stb... Legalábbis nekem a Thalia-ba az volt és mivel állítható volt a H7-es ledem ezért be tudtam úgy állítani hogy én is lássak mindent is, de a szembe jövőt ne vakítsam semennyire se. Senki se panaszkodott sose.
-
rob210
Topikgazda
válasz
gergo5991
#94911
üzenetére
Be és a rendőr remélem le is veszi a rendszámot rövid időn belül.
Nem bunkóság, meg semmi személyes.
De gondolj kérlek a veled szembe jövőre is .
Nagyon ugrok erre a témára, mert engem ezek a ledes szarok iszonyatosan vakítanak.
Szoktam is nekik jelezni, de persze mindegyik szarik a másik autós fejére. Meg hát nem is tud vele mit csinálni mert ezen a magasság állítás sem segít.
A projektorosba még csak csak, de sima lámpatestbe aki beteszi azt én közúti veszélyeztetéssel vádolnám.
Csak hát a jogalkotó nem én vagyok. -
gergo5991
őstag
sziasztok, h7 es led-et plug-and-play be tudom tenni megane 3 masba (2010 megane 3)?
valakinek ezzel tapasztalat?
Osram Night Breaker LED H7, 2. generáció
aztán észrevettem, hogy van "erősebb" 220 vs 330%-os
OSRAM NIGHT BREAKER LED SMART H7, +330%-kal több fényerővagy, maradjak a simánál:
OSRAM H7 Night Breaker 220, +220%, Duo Boxnem projektoros a fényszóróm, a sima klasszikus
-
vzsryl
nagyúr
Köszönöm a felajánlást!
Most elmentem egy másik alkatrészboltba, itt 640k-t mondtak, és csak gyári.
Ettől megijedt a verda, mert eltűnt a hiba. Itthon még egyszer újraindítottam, és nem jött vissza.
Ebből arra a következtetésre jutottam, hogy vagy a kábelköteg lesz érintkezési hibás, vagy az ABS motorja meg tud akadni. Tehát szvsz. javítható lesz, és talán nem kell cserélni. -
tycon
tag
válasz
vzsryl
#94904
üzenetére
Ha fel bírnék menni a padlásra, lehet hogy van olyan ABS kockám, amin van motor. De sajnos lehet, hogy tévedek, és nincs. Ha volna, ingyen volna. Szerintem egyformák a motorok, mindegy milyen típusú Renault. Láttam, hol ennyi szelep, hol annyi, attól függően, hogy ESP, van vagy nincs. A helye megvan, csak üres, nincs belepréselve szelep.
-
vzsryl
nagyúr
-
vzsryl
nagyúr
válasz
rob210
#94903
üzenetére
Enyémre raktak most diagot. ABS motor megmakkant. Mondták, hogy a biztonság kedvéért vigyem el hétfőn a villamosságihoz, hátha a kábelköteggel lesz valami, de valószínűleg ráb@sztam.
Múltkor egy Fluence-ben ugyanilyen kocka (a motortérben teljesen ugyanott, mint nálam) motorja döglött meg. Akkor a pixelfix nem tudta megcsinálni. Bontottat küldtek vissza. Laza 250k volt az is. Az új az kb. gtk. -
#94903
rob210
Topikgazda
tothjozsi96
#94902
rob210
Topikgazda
válasz
tothjozsi96
#94902
üzenetére
Diagot kell rátenni már írtam.
Rögtön meglesz mihez kell nyúlni. -
#94902
tothjozsi96
addikt
rob210
#94900
tothjozsi96
addikt
válasz
rob210
#94900
üzenetére
Nekem is ugyanezt írja mint a kollégának és semmiféle befolyásoló tényező nem jelentkezik vezetésnél. Nálam is pirosan világít. Egyenlőre még nem találtam hajlandó szerelőt arra, amit a múltkor beszéltünk, hogy ne egyből az ABS kocka cserével kezdjük. Mondjuk nálam sokat állt az autó és igazából az után jelent meg a hiba. Garázsban állt. Ott meg nincs nyest.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
mycso- Battlefield 2042
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- A Sony technológiáinak krémje lett az Xperia 1 VII
- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 9***(X) "Zen 5" (AM5)
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Steam Deck
- OLED TV topic
- Videós, mozgóképes topik
- EAFC 25
- További aktív témák...
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Liszt Ferenc Zeneművészeti Egyetem
Város: Budapest