- Fotók, videók mobillal
- Google Pixel topik
- Motorola Edge 50 Neo - az egyensúly gyengesége
- Honor 400 Pro - gép a képben
- Redmi Note 13 Pro 5G - nem százas, kétszázas!
- Kötelező újdonság kerül a telefonok dobozába e hónaptól
- MIUI / HyperOS topik
- A Pova Curve 5G nyitotta a Pova 7-es sorozatot
- Motorola Moto Tag - nyomom, követ
- Milyen okostelefont vegyek?
-
Mobilarena
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
#93497
rob210
Topikgazda
MasterMark
#93494
rob210
Topikgazda
válasz
MasterMark
#93494
üzenetére
Hidd el ez gtk.
A két mankó ülés nem nyitható, a c oszlop rogyott.
Most volt itt a lakatos ismerős, azt mondta meg lehet csinálni, de nem éri meg.
Annyit avultatna a biztosító , hogy 200-300at buknánk rajta.
Roncsautóként kell értesíteni.
Ha csak a fényezést vesszük alapul, 400e az elemek fényezése. (sárvédők, oszlopok, lökhárítók, csomagtér ajtó)
Húzni kell a jobb nyúlványt, kell egy pótkerék szett (csörlős rendszer alulról húzza fel a kereket), csomagtér lemezt kell fenekelni. hátfalat vágni, parkradar ( gyári ) off. szóval ez nem olyan vicces
-
erx470
csendes tag
válasz
rob210
#93423
üzenetére
Ma tudtam reggel elvinni a kocsit a hűtővíz szivárgás/folyás miatt. Egy napi vizsgálódás után egyenlőre nem tudja hol folyik el (Renault szerelő a szaki). Utaltam ezekre:
"Vízpumpa csatlakozás szokott rosszalkodni, vagy a hűtő csonk."Napi szinten töltögettem (igyekeztem keveset is használni a kocsit), már álltába is maradt alatta nyom (napról-napra nagyobb a folt). G12 is ment bele 1 liter.
A folt amúgy nem elöl (a hűtőnél), hanem hátrébb, valahol a motortér közepénél jelenik/mutakozik meg.
Remélem holnap okosabbak leszünk ( még nála van, holnap jelez).
Sajnalom ami történt.
-
#93495
Alusky
senior tag
MasterMark
#93494
Alusky
senior tag
válasz
MasterMark
#93494
üzenetére
Ez GTK.
-
rob210
Topikgazda
Nem volt itt semmi ilyen.
Szimplán elbambult a csaj elnézett ballra, mire visszanézett, már a versoban volt.
Normális volt sajnáltam szegényt, az egész ügyintézés alatt vagy 4 szer mondta, hogy ne haragudjunk, elnézést, többször sírvafakadt. Van ilyen csak ez most nekünk nagyon szarul jött
Megjöttünk tegnap este 2300kmert magunk mögött hagyva a clióval.
Elmentünk ma, hogy megtankoljuk a kocsit, meg bevásárolunk, erre már így jöttünk haza 20al vészvillogóval. Szerettük ezt az autót jó lett volna valakinek úgy továbbadni, hogy még sokáig használja, mert igazán nagy baja nem volt.
Most már van. De ez nem renault így hagyjuk.
De nagyon figyeljetek és vigyázzatok egymásra.
-
Alusky
senior tag
Ha van is követési távolság el van bambulva és mire visszajut a helyi dimenzióba az agya addigra késő.
Megtöbbszöröződött az autósok száma és nem a jobbakkal nőtt a lészám, ezért az átlagolt vezetési képesség az csökkent. Ergo több a koccanás, nemcsak a több kocsi miatt, hanem mert átlagosan butábbak is és pszichológiailag is zsák krumpli szintjén vannak. Pont mint az internet régen, érteni kellett hozzá és nem volt mindenkinek addig volt jó. Vezetni is addig volt jó amíg nem volt mindenki az úton és nem ennyit. -
Alusky
senior tag
válasz
rob210
#93488
üzenetére
Régen télen volt több koccanás a csúszós utak miatt, ma nyáron mert minden balfasz autóba ül a jó idő miatt.
Amióta bejött a hőhullám azóta én is több idiótával futok össze. Ma is előzött minket egy Ducato furgon, mert sietett, én voltam az egyetlen aki helyet csinált és beengedtem magam elé a Masterrel, a többi az csak ül a klímázott bunkerjában és azt se tudja mi történik körülötte, hogy épp előzik őket, hogy jönnek már szembe illene picit fékezni és segíteni a másikat, basznak rá nagyívben mindenre.
-
#93485
Alusky
senior tag
norbert1998
#93484
Alusky
senior tag
válasz
norbert1998
#93484
üzenetére
Meg a vezeték is lehet sérült ahol letestel főleg ha mozgás alapján csinálja (mondta hogy nem azonnal történik), ezzel az AC-re terelve a gyanút, mert a lambda nem lesz bent, pedig mégse az a hibás.
-
#93484
norbert1998
nagyúr
MasterMark
#93480
norbert1998
nagyúr
válasz
MasterMark
#93480
üzenetére
Akkor lehet, hogy nem történik meg a hiba és fals eredményként a lambdára fognak gondolni, pedig lehet az AC lesz a rossz, de kiesik a lambda fogyasztása. Plusz televeri hibakóddal neki
-
#93482
rob210
Topikgazda
domper2015
#93481
rob210
Topikgazda
válasz
domper2015
#93481
üzenetére
Kösd fel a gatyót.
Minden ki! -
#93481
domper2015
senior tag
domper2015
senior tag
Megane 3 2016 fűtőventiátor[utastérben] cseréje mennyire Obi? Könnyed vagy giga, mindent is le kell bontani?
-
#93479
PACSA75
őstag
norbert1998
#93469
PACSA75
őstag
válasz
norbert1998
#93469
üzenetére
Ez jó ötlet. Valószínűleg ezt fogja kipróbálni.
Köszönöm a tippeket. -
Alusky
senior tag
válasz
tibibi
#93474
üzenetére
Megane 1 biztosan, volt is hozzá utólag kapható távtartó. De mindegyikkel megoldható, az előző Kangoo-n a turbónál volt egy gyárilag odaragasztott alulemez ami idővel leválik, utána meg ereszkedik az anyag és ráborul a turbóra, mondjuk a dízel nem csinál akkora hőt, de egy nagyobb végigpadlózott táv után állás közben jött a szaga amikor a menetszél már nem fújta el, felnyitottam és rá volt esve a turbóra. Kihűlés után kivágtam tapétavágóval azt a darabot a francba, utána már nem volt gond vele. Mállott szét úgyhogy nem is kínlódtam a visszarögzítésével.
Ha maga az anyag nem is éghető, az évek alatt menetszéllel kispriccelődött motorolajat, gázolajat azt beszívja és az már éghet. -
kerxy
őstag
válasz
Sirus86
#93472
üzenetére
Ránéztem persze, de nem igazán értek hozzá. Kb egy hónapja teljes körű átvizsgáláson járt márkaszervizben, ott ezt az egyetlen problémát találták. Azóta nem hiszem hogy bármi kijött volna rajta (egyébként még garis szeptember végéig), ezért még gondolkodom, hogy átvizsgáltassam esetleg független helyen (aurorevizor/total check).
@tibibi: köszi, azért majd ránézek meg egyszer hogy biztos nem lóg-e máshol. Amúgy a tulaj ki akarta cseréltetni, de a márkaszerviz lebeszélte róla, mert hogy nagy meló és elég drága (persze lehet más szakszervizben nem lenne olyan húzós)
-
Sirus86
aktív tag
Aljat megnezted az autonak? Csavarokat, hogy nincsen rafestve, esetleg mokolva a karosszeria? Motordiag volt? Gumik kopasa? Kottyanas, ha megmozgatod az elso feltengelyt? Hideg motor inditas? Csak par aprosag, amit meg megneznek. En nagyon baratsagban vagyok nyestekkel. 12 nyestriaszto van otthon, es naponta latom azt a
kedvesallatot. Valamiert a Renault-csoport a gyengeje, sajnos normalis. Inkabb a kabeleket nezd at alaposan, mert azt is eszi. -
PACSA75
őstag
Sziasztok. Ismerősömnek van egy Renault Twingo 2003 1.2 benzin autója amiben az üzemanyag szivattyú állandóan kilövi a biztosítékot. A szerviz nem tudja biztosra mondani, hogy lambda szonda vagy a szivattyú a ludas (mivel ugyanaz a biztosíték). Mivel egyik sem egy olcsó alkatrész, kérdezném, hogy valakinek volt e hasonló problémája? Lehet hogy csak valamelyik vezeték lenne zárlatos?
Ha a biztosítékot cseréli, újból megy az autó hiba nélkül. Viszont, egy 30 km es úton, akár 3 szor is kimegy a bizti.
-
kerxy
őstag
Sziasztok!
Tervezek vásárolni egy Dacia Lodgy-t, az egyik kiszemelt autónál pedig a motorháztető alatt bal oldalon posztó szakadt, vélhetően egy nyest próbálta elintézni.
Jól gondolom, hogy ez esztétikailag problémás, azon kívül semmilyen gond nem lehet emiatt?
Köszi előre is!
-
Alusky
senior tag
válasz
makszi
#93457
üzenetére
A 60 ezer Km az ökölszabály még régről automatáknál, nem ismerem a váltót a kuplung rész száraz vagy olajos-e, mennyi kopadékot kell az olajnak felgyűjtenie stb., de nagyjából már esedékes lehet valóban is főleg ha most vagy a tervezett használat felénél, a következő csere már az új tulajra jut majd így.
A sose kell cserélni az hülyeség, de nagyon rá vannak kattanva sok helyen erre az élettartam dologra valóban, a régi kéziváltósok elballagtak 200k-t meg 20 évet így (többet is), de ezek már nem azok a szerkezetek és nem is az a terhelés.
Váltót nem szokták plombálni jellemzően, úgyhogy simán ki tudja nyomtalanul cserélni másik szerelő. -
zaskar
senior tag
Sziasztok! 160 ezer valós km van a Laguna 3-asomban. Kisebb-nagyobb úthibáknál a bal elejéből koppanó hang hallatszik. Bevittem ismerőshöz, aki vizsgáztatni szokta, rázópadon is megnézték, nem találtak semmit. Azt mondták, talán toronycsapágy lehet még a hang forrása, de ezt nem lehet biztosan tudni. A tapasztalatok alapján érdemes kicserélni, hozhat változást? Kb. mekkora a költsége egy ilyen cserének?
-
-
makszi
aktív tag
Sziasztok!
Van egy 2019-es Captur a családban, 1.33 Tce 150 Le EDC automata váltóval. Idén októberbe jár le az 5 év gari, most van benne 55000 km. Egyik Renault szalonba se akarnak váltó olajat cserélni benne mondván ebbe nem kell ilyet soha csinálni.
Tud erről valaki valami megbízható infót? Tényleg nem kell? Azt olvasni neten hogy 60 ezer km-nél nem ártana már neki.
Ti mit tennétek megvárnátok míg lejár a gari és akkor maszek szerelőnél cseréltetnétek?
Még tervezünk a kocsival, nagyjából 10 éves korára lesz benne 110-120 ezer km, addig megtartanánk ha lehet, de közben nem szeretném kicserélni a váltót 1-2 millióért ha lehet. -
-
#93451
tycon
tag
molnarpeter
#93449
tycon
tag
válasz
molnarpeter
#93449
üzenetére
Elfogadhatatlan szelephézag volt a himba alatt, az volt gyanús, a csattogás ellenőrzésekor. És nem is látszott ki a szelepvezető hüvely vége, a többinél meg igen. Pedig mintha lett volna egy beszúrás frászkarikával, seegerrel.
-
tycon
tag
válasz
angyalpc2
#93424
üzenetére
Egyszerűbb megoldás egy szószék mellet egy nagy autógyárátadó-indító gombot megnyomni. Még támogatást is adnak hozzá. Nekem 850-es Fiaton volt olyan, hogy a szelepvezető becsusszant a szelp nyakára, azt a szelep szára szétnyitotta. A törmelék meg mák formában belekloffolódott a hengerfejbe és a dugattyúban. De félreálltam a fűbe az út szélén, és leszedtem a hengerfejet, volt hermosan-om. a maradék szelepvezetőt visszaragasztottam, csavarhúzóval kipiszkáltam a mákot (öntöttvas) és hazamentem vele. Szerszámkészlet persze volt a kocsiban. Régen volt.
-
#93440
tibibi
őstag
MasterMark
#93416
tibibi
őstag
válasz
MasterMark
#93416
üzenetére
van saját biztosíték vagy közös?
-
-
#93436
vzsryl
nagyúr
domper2015
#93435
vzsryl
nagyúr
válasz
domper2015
#93435
üzenetére
A negatívat leszedtem, majd visszaraktam. Bimbamolt, aztán pöcc-röff…
Az akksi nem lehet, mert arra semmi sem utalt, illetve simán indította a verdát, meg kb fél éves van benne. Valami ECU hiba lehetett, mert egy “reset”-től megjavult, mint az It Crowd-ban a “próbálta már kikapcsolni-bekapcsolni?”. Azóta sincs hibajel a műszerfalon.
btw. hazajöttem a verdával (25km), és még tankoltam is bele 48 l üzemanyagot, tehát volt benne még 17 lityó. Szóval most rendben van.
szerk.: Fél éve az akksi halálnál nem tudott rápöccinteni se a motorra, és ki is dobta a töltés hibát a műszerfal. Akkor ilyen kattogó hangokat is nyomatott.
-
Alusky
senior tag
válasz
angyalpc2
#93424
üzenetére
Ez a Marcello lenne? Nem néztem meg mert nem bírom a palit, de a YT feldobta az indexképet, pedig rá lett nyomva már régebben is, hogy ne ajánlja.
Ismert jelenség, bár nem gyakori, de előfordul főleg ha valaki racse módban is váltogat, hogy elgyengül a szerkezet és nyelestengely (bár az inkább a csapágy miatt) vagy diffi szétrobban, nekem is volt szerencsém átélni. -
#93428
gergo5991
őstag
norbert1998
#93426
gergo5991
őstag
válasz
norbert1998
#93426
üzenetére
így vettem, nappali led-es menetfény van ott, 1ik oldalt kiégett 4 ből 2 dióda, ezért húztak meg műszakin
nem tudom eredetileg mi volt ott, be volt tömve, vagy ködlámpa no idea -
angyalpc2
aktív tag
https://www.youtube.com/watch?v=VtUdlhZW9EE
"Maradjunk annyiban az annyira nem gyári, mikor látod kívülről a difi fogaskerekeket"
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Szegény csórikám -
-
#93419
diablo1984
veterán
diablo1984
veterán
Meganba következik az olajcsere, nem figyeltem pár hónapot és a feleségem már 13ezer km-nél jár az olajjal....
Hátha az olajszűrővel nem copok sokat a levétellel... hátha... -
erx470
csendes tag
Mára kiderült a "vizes gondom" = hűtővíz szivárgás. Mivel kis folt marad a kocsi alatt (nem tócsa), ha hosszabb ideig állok vele. Remélem még időben elkaptam, deszt vizet töltögetek rá (vagy 2 liter ráment) és figyelem erősen a kiegyenlitő tartály szintet. Víz nem forrt fel, víz a műszer szerint mindig rendben beáll középre ahogy szokott, olaj ok (szint ok, nem buborekos, nem trutyis).Ha minden igaz jövő hét szerdán tudom megnézetettni addigra lesz időpontom szerelőhöz.
-
#93409
norbert1998
nagyúr
polonic
#93406
norbert1998
nagyúr
válasz
polonic
#93406
üzenetére
Nekem már két napja mondja, hogy nyaral 🤣
De szerencsére én is, így nem gond, ha késik a válasz
Egy elég érdekes projektbe vágtam bele, amihez segítséget kértem tőle. Nem biztos, hogy tud segíteni, de hogy a végeredmény tanulságos lesz, az biztos. Egyelőre nem spoilerezek. Little hint: valami fut, ami művel.
-
zsizsef
senior tag
Üdv!
Segítséget kérek hibával kapcsolatban.
M2 2007 1.6 K4MD812. Hiba jelenség kód alapján: vezérműtengely pozicionálási hiba.
Az autó néha rángat, nem gyorsul.
Olaj cserélve, átmosva adalékkal a rendszer. Mágnesszelep rendben, kimérve. Vezérműtengely jeladó rendben, kimérve. Okoskerék (45000km) cserélve szervizben, szerelő szerint kivezérel, hangtalan. Gyertyák cserélve. Benzin és gázüzemben is jelentkezik a hiba.
Betervezve szoftverfrissítés. Mit kellene esetleg még megnézni? Köszönöm! -
)
A Renault szalon erdeke az,hogy uj autot vegyel, nem az,hogy eletben maradjon az autod.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
üdvözlet.
Új hozzászólás Aktív témák
- Milyen légkondit a lakásba?
- Külső 2,5'' mobil rack-ek topikja
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Székesfehérvár és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Nintendo Switch 2
- Nők, nőügyek (18+)
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- GoodSpeed: Ugrás 32 GB RAM-ról 64 GB RAM-ra: Corsair Vengeance CMK64GX5M2B6000Z30
- AMD vs. INTEL vs. NVIDIA
- BestBuy topik
- További aktív témák...
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 7700X 32/64GB RAM RX 9070 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- Csere-Beszámítás! AMD Számítógép PC Játékra! R5 5500 / RX 5700XT / 32GB DDR4 / 256SSD+1TB HDD
- Samsung Galaxy S22 Ultra / 12/ 256 GB / Gyárifüggetlen / 12 hó Garancia
- BESZÁMÍTÁS! ASRock B550M R5 5600 16GB DDR4 512GB SSD RX 6600 XT 8GB Kolink Observatory LM RGB 600W
- BESZÁMÍTÁS! ASUS ROG CROSSHAIR X670E GENE alaplap garanciával hibátlan működéssel
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Liszt Ferenc Zeneművészeti Egyetem
Város: Budapest