Hirdetés
- Samsung Galaxy Watch5 Pro - kerek, de nem tekerek
- Ezek a OnePlus 12 és 12R európai árai
- Samsung Galaxy A35 5G - fordulópont
- Android szakmai topik
- Android alkalmazások - szoftver kibeszélő topik
- Xiaomi 15 Ultra - kamera, telefon
- One mobilszolgáltatások
- Samsung Galaxy A56 - megbízható középszerűség
- Samsung Galaxy S23 és S23+ - ami belül van, az számít igazán
- Samsung Galaxy S10 és S10+ duplateszt
-
Mobilarena
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
Gombinyó
őstag
válasz
molnarpeter #97362 üzenetére
Ezután jött a hanyatlás.
-
molnarpeter
nagyúr
válasz
molnarpeter #96639 üzenetére
Scenic II JM02 1.5 dci 101 LE K9K 728, megérkezett az intercooler cső/turbó cső végébe való tömítés: Thermotec DCR283TT (alternatíva: Impergom 230077, gyári Renault cikkszámok: 8200276297 - ez a cső van a Scenic-ben, 8200306925). KTT webshopban elérhető méretek alapján próbáltam beazonosítani, szerintem az O-gyűrű mérete: 43,82x5,33 mm. Kézzel méregetve, felelősséget nem vállalok
Viton(=FPM=FKM) anyagút érdemes beszerezni, az tartósabb, tovább bírja az NBR-nél. A méret alapján egy Renault/Claas mezogazdasagi gép cikkszámot találtam még: 7700028319, de ezt nem tudom, milyen anyagú. Az említett DCR283TT perpill beépítésre vár
-
Veron
addikt
válasz
molnarpeter #97269 üzenetére
Elviszem kútra és ellenőrzöm. Nem tudom, szokott puhulni a rugó? Sőt azt sem tudom létezik-e másfajta rugó, tekintve, hogy egyetlen kasztniváltozat létezik, kétféle motorral.
-
Szoszo94
őstag
válasz
molnarpeter #97190 üzenetére
Köszi mindkettőtöknek, Kauffertől szoktam amúgy is rendelni, el is feledkeztem róla
-
Szoszo94
őstag
válasz
molnarpeter #97184 üzenetére
Ez ezek szerint jó lehet? Májusban műszaki úgyhogy gyorsan kell valamit szerezzzek.
-
kisgyerek85
senior tag
válasz
molnarpeter #97146 üzenetére
Lepadlóztam többször is,nem úgy gyorsul ahogy régebben. Elforgattam 4000 fölé és csak akkor váltottam. Sok hiba visszajelzés ebben a kocsiban nincsen. Szinte nem is jelzett hibát soha.
-
norbert1998
nagyúr
válasz
molnarpeter #96902 üzenetére
Ilyenekkel nem próbálkoztam. Csak WD40-et meg csapágyzsírt, két külön szilenten, két külön alkalommal.
-
Nordik
őstag
válasz
molnarpeter #96849 üzenetére
Hova kell ezt kenni pontosan?
-
BigBlackDog
veterán
válasz
molnarpeter #96849 üzenetére
Továbbítom az infót, ez logikusabbnak hangzik nekem is. A Hyundai zsír mit tud?
-
kcsa
veterán
válasz
molnarpeter #96678 üzenetére
A távolság autóval ugyan nem extrém, de onnan nehezen jutok haza, vagy ott megvárom ha egyáltalán belefér értelmes időbe, nem kezdtem bele a felújításos történetbe.
Bontás után kiderült hogy a gyári Monroe volt, olyan került bele, így most egy napja nem nyekereg, öröm boldogság, de pár napig még használnom kell hogy kiderüljön tényleg így van-e.
Egy hónap múlva megint van egy német utam, nem volt hangulatom hozzá hogy végig hallgassam a nyekergést.
-
laca891
aktív tag
válasz
molnarpeter #96679 üzenetére
Műszakin átment, de nagyon határeset.
Feljebb tettem a rendszámot is, de ha védőkupak rajta van, akkor belóg.
Azt mondták, hogy a két csavaros rögzítésű az nem számít levehető fejünek. -
kcsa
veterán
válasz
molnarpeter #96666 üzenetére
Nem valódi alternatíva jelen esetben. Sem garázs - műhely, sem szerszámozottság nincs ehhez, ez szerelőhöz vivős téma az én esetemben, arra meg sehol nincs kapacitás, hogy napokra tárolják az autómat, meg sem érné ezt fizetni.
-
sesomaru1989
aktív tag
válasz
molnarpeter #96652 üzenetére
Köszi, tudtam én is csak nem sejtettem
-
MasterMark
titán
válasz
molnarpeter #96652 üzenetére
Ja nem látom az alját, ez valami speckó tolómérő aminek van ilyen távtartója alapból belemérve?
-
Kronos3000
senior tag
válasz
molnarpeter #96645 üzenetére
Köszönöm uram.
-
st81
tag
válasz
molnarpeter #96635 üzenetére
Nagyjából 120e km. Ebből kb. 40e km autópálya.
-
válasz
molnarpeter #96633 üzenetére
Ment pm is... Mi az autó típusa, a 4 jegyű?
Nekem a SW csak egy csövet hoz... 8200276297
Nem lehet, hogy a gyári csőbe bele van vulkanizálva? -
st81
tag
válasz
molnarpeter #96632 üzenetére
Feleségem örülne az automatának. Én hátrányát a vezetés során nem éreztem. Mindketten higgadt, megfontolt vezetők vagyunk, nem gyorsulási versenyre kell...
A kérdés, hogy hosszabb távon (5-8 év) bírja-e a kiképzést? -
válasz
molnarpeter #96623 üzenetére
Van ott gyűrű egyáltalán?
Csak a bejövő oldalra találtam. -
Sirus86
aktív tag
válasz
molnarpeter #96553 üzenetére
Az a baj vele, hogy nem ad meg realis adatokat sem az uj Meganokrol 2024/es gyartasi evre leszurve ennyi van, azaz ketto benzines:
Egy atalgos feedbackre voltam kivancsi csak
-
Jimmy8
senior tag
válasz
molnarpeter #96526 üzenetére
Köszi
. Eskü megnéztem vagy 30 videót, de pont ezt nem találtam, nem láttam.
-
rob210
Topikgazda
válasz
molnarpeter #96477 üzenetére
Sajnos nem .
Ahogy hozzányúlsz látszani fog. -
válasz
molnarpeter #96458 üzenetére
Na igen, és innen tovább ?
Semmit nem találok róla, de jólvan akkor hagyom a fenébe, nem hiszem hogy olyan fontos lenne.
-
tycon
tag
válasz
molnarpeter #96419 üzenetére
Kizát. Nincs telefonom. Semmi fb, meg ilyesmi. Nem ide tettem. a racingot nem tudom, ingyenes? Az ingyenhiretéseken fennt van.
-
kisgyerek85
senior tag
válasz
molnarpeter #96365 üzenetére
Köszi az infót. Hétfőn megkérdezem a szerelőt, hogy Ő tud e erről. Mai nap kész lett az autóval. Viszont a főnökeim felcsesztek, ezért nem érdekelt a dolog, meg azt a kocsit nem is én vezetem.
Igazából kaptunk egy nagyon hosszú hibalistát annál az autónál, de ez hosszú lenne itt. -
válasz
molnarpeter #96385 üzenetére
Alapvetően azért kérdeztem, hogy ezt el lehet-e törni, vagy ilyesmi, de megnéztem, és fémnek tűnt, szóval tettem egy próbát, és tényleg lehet játszani vele. Elég buta megoldású ez a Megane-on, mert a lapátok az útjába vannak, mikor elkezd törölni, nem értem , miért nem raktak egy kis késleltetést a lapátindításba.
-
Sirus86
aktív tag
válasz
molnarpeter #96352 üzenetére
Vagy LIDL izzo, Rob irta anno, es tenyleg nagyon, de nagyon jol birjak!
-
rob210
Topikgazda
válasz
molnarpeter #96329 üzenetére
Ahh és még mennyi minden el van ezen rakva.
A szar francia, meg csak megy.
Szegény autók. -
rob210
Topikgazda
válasz
molnarpeter #96316 üzenetére
Elring vagy gyári.
-
Alusky
senior tag
válasz
molnarpeter #95928 üzenetére
Ez pont a 106 lovas, már bent van szerelőnél szét is kapták, hajtókarcsapágy lett jól tippeltük hangra. Nem evett meg semmit, úgyhogy nem tragédia összeg.
Ja igen a nyáron volt ezzel sokszor hibakódos sárga lámpás elmegy az erő dolog, azt ha jól emlékszem nem írtam le, de valamelyik érzékelő lett végül cserélve, de már nem tudom mi. A Messenger keresőt meg inkább kihagyom, hogy visszakeressem.
-
kcsa
veterán
válasz
molnarpeter #95968 üzenetére
Ha a láncos cvt-t a Toyota váltójára írtad, akkor annak nézz utána, érdemes. Zseniális szerkezet, természetesen lánc nélkül
-
válasz
molnarpeter #95968 üzenetére
Igen, papíron nagyon jó cuccnak tűnik, csak a fogyasztásban nem igazán látszódik a hibridsége. Azt is olvastam, hogy a körmös kapcsolók hangosak.
-
mycso
Topikgazda
válasz
molnarpeter #95968 üzenetére
7-es EDC (dw5) kuplungcsere anyagára 700.000 ft nettó, márkaszervizben. Tehát munkadíjjal bruttó 1M+++
-
válasz
molnarpeter #95954 üzenetére
Hosszútávon azok vajon mennyire lesznek betegágyak az elektromos rendszer miatt?
-
prandris
tag
válasz
molnarpeter #95954 üzenetére
Köszi szépen a választ! Kb 4M ft lenne a plafon sajnos ezek már nem férnek bele. A lényeg lemaradt, hogy nekem mi a viszonylag új. Most egy 21 éves M2 van
-
rob210
Topikgazda
válasz
molnarpeter #95954 üzenetére
Viszonylag új. Bár nem tudom ez mit jelent.
Ha 5 év akkor már játszhat az is.
-
mycso
Topikgazda
válasz
molnarpeter #95928 üzenetére
Így van, főleg a 106 lovas 1.5dci az érintett.
-
Wiz Khalifa
veterán
válasz
molnarpeter #95878 üzenetére
Aha, de azért adhattak volna lehetőséget manuális állításra is.
#95879szebe:
Hát nem tudom. Az ülésfűtésnek mindig 2 közönsége lesz akit hidegen hagy mert nem szereti meg aki odáig van érte.Én előbbi vagyok, de engem pl a bátyám fordjában az első szélvédő fűtőszálak is zavarnak. Egyszerűen a fűtőszálak zavarják a szemem.
A kulcsnélküli nyitás-zárás stb... nem tudom mennyire kényelmes, az M2 nekem nem ilyen, bár ha nem lenne nagy kunszt megcsinálnám olyanra.
-
zeon.hu
nagyúr
válasz
molnarpeter #95801 üzenetére
Ez alapján (is) fogom nézni, köszönöm!
-
zeon.hu
nagyúr
válasz
molnarpeter #95799 üzenetére
Ez a DPF van jelölve vagy ki kell találnom?
-
Dani_kp
addikt
válasz
molnarpeter #95750 üzenetére
Csak régiekben gondolkodom, zöme 2000-es körüli, scudo, jumpy, expert trio, esetleg kisebb dobozos, partner, doblo, berlingo
, bár utóbbiból nem is láttam tolóajtósat. Vagy ha nagyobb akkor transit vagy peugeot boxer.
Igazából egy scudo lenne a legjobb 1,9 szívó dízel.
Másodállásban villanyszerelés megy, 70-80% város 20-30% pedig Békéscsaba vonzáskörzete. Szóval sok kicsi rövid táv.
-
MasterMark
titán
válasz
molnarpeter #95700 üzenetére
Műszakin is gond lehet, bár nem szokták annyira nézni, de azért mégis...
Kipufogógázt nyom a vízrendszerbe, az egész motorteret összelocsolja nagy fordulaton a tágulási tartály túlnyomásos szelepén át. Fűtés már nemigazán van belül.
-
zeon.hu
nagyúr
válasz
molnarpeter #95619 üzenetére
Bal hátsó kerék áll, alváz is elment szerintem.
Motor indul. -
válasz
molnarpeter #95608 üzenetére
... de a géptetőt is ki kell nyitni valahogy.
Hosszútávon lehet nem árt. max. havonta rányitni, úgyis illik néha szétnézni a motortérben. Azt nem tudom, hogy esetleg be tud-e valahol fagyni, azaz fagyos időben inkább átmelegedett motor után nyitnék rá. (nem a mostani kérdező esetére gondolok, lealábbis erre nem volt a napokban fagy) -
osztszoroz
aktív tag
válasz
molnarpeter #95608 üzenetére
köszi..ha nem megy a kotorászós megoldás, akkor az lesz
-
Geri19831208
csendes tag
válasz
molnarpeter #95594 üzenetére
Rendben holnap megnézem.
-
Veron
addikt
válasz
molnarpeter #95469 üzenetére
akkor ilyen?
A mechanikába nem is jutassam be? Mondjuk ilyen szórófejjel, lehet nem is tunám, a fültisztító pedig nem fér be szerintem.
Megnyomkodom legközelebb, hogy honnan jön a hang, mert nem sikerült még pontosan lokalizálni. -
South Velen
addikt
válasz
molnarpeter #95416 üzenetére
Így néz ki:
[kép] [kép]
Nem fogtam még ilyet a kezemben, lehet ez normalis?Más: ennek az első rugónak a szín kódja most fehér vagy kék? Melyiket kell nézni? Ez még a gyári rugó alatta.
[kép]
2.0dci-be elvileg nem raktak kéket előre, szerelőismerősöm (aki ugyan renault-t nem szerel - azt mondta kék) és ez alapján rendeltünk. Lehet nem fog belemenni vagy rossz lesz? -
válasz
molnarpeter #95416 üzenetére
Amit láthat rajta, hogy meg van flexelve, ki van belőle csiszolva a rönó gyári szám!
Mivel SNR a gyári is.
Vagy majd leírja a használat jeleit. -
mycso
Topikgazda
válasz
molnarpeter #94808 üzenetére
Így-így, másik kormány menne bele. Na majd szétszedem, aztán meglátom.
-
rob210
Topikgazda
válasz
molnarpeter #94806 üzenetére
Ennél sokkal egyszerűbb egy filctollal összejelölni.
De itt nem lehet elforgatni emlékeim szerint. -
makszi
aktív tag
válasz
molnarpeter #94755 üzenetére
Igen működött a szervó.
-
rob210
Topikgazda
válasz
molnarpeter #94691 üzenetére
Kárpitoznak is, mert az nem látszik a facen csak a bőrjavítás.
-
rob210
Topikgazda
válasz
molnarpeter #94691 üzenetére
Komplett lárpitozást is csinálnak?
Mert a facen csak a bőrjavítás van.
-
válasz
molnarpeter #94692 üzenetére
Kösz, azt hittem ez az anyagában ilyen.
-
válasz
molnarpeter #94684 üzenetére
Megtévesztő lehet, hogy mindkét oldalon van foglalat, de a jobb oldali talán be sincs vezetékezve. Az angol példányoknál fordítva lehet.
-
valaki_xy
tag
válasz
molnarpeter #94562 üzenetére
80 lovas 1.5 dci Clio 2 párom napi 2x28km országúti átlaga 3.8, nem az Alföldön jár, és nem kíméli a gátpedált. Kevésbé lendületes vezetési stílussal 3.5 alá is bevihető szerintem.
Vásárlás előtt próbáltunk egy Clio 3-at 86 lovas dci-vel, az 3.0-ás átlagot írt ki. Azt már nem tudom elképzelni hogy hozták össze. -
den89
tag
válasz
molnarpeter #94386 üzenetére
"A plug-in hibridek akkumulátora már olyan nagy kapacitású, hogy csak a lassításokból nyert energiával való teljes feltöltése nem lehetséges, a belső égésű motor energiájával való feltöltése pedig nem gazdaságos. Tehát az öntöltésre való hagyatkozás plug-in hibridek esetében a lehető legrosszabb eredményre vezet. Ha valaki nem tölti külső áramforrásból az autóját, akkor az visszatáplálással soha nem lesz még félig sem feltöltve, sőt, a nagyobb akkumulátor többletsúlya még magasabb fogyasztást és károsanyag-kibocsátást eredményez."
"Megéri otthon tölteni a PHEV autót?
Egyértelműen igen. 100 km megtétele elektromosan kb. 1540 Ft-ba kerül a magasabb, 70 Ft-os háztartási áramtarifával számolva" --> Tehát jól saccoltam a 7-800 Ft-ot. Ergo jó esetben kerül harmadába, mint benzinnel.Mindkettő idézetet innen másoltam ki: [link]
(De jelzem továbbra is, nekem is szimpatikus a PHEV megoldás, szóval nem fikázásképpen írom ezeket a dolgokat)
Jaded: ezt egyéne válogatja, nem mindenkinek macera kiszállni egy Megane-ból. Én még szeretem is, hogy alacsonyabban ülök. Én rosszul vagyok a SUV életérzéstől. 50 év felett ez majd lehet megváltozik, azt aláírom. De addig van még 15 évem.
kcsa: nincs kínálat, azért ezt a Megane-t választotta ki. Próbálj meg rákeresni, 2020 vagy újabb, mondjuk max 50-60k km-ig, 9-10 M Ft-ig, 3 db PHEV Megane van használtautón. De akár ugyanez pl. Seat, Skoda esetében is, pár darab van. 10 M-ig már van kicsit több Skoda.
-
den89
tag
válasz
molnarpeter #94386 üzenetére
Arra van forrás, hogy érdemleges százalékban újratölti? Pár százalékot lehet tölt rajta, de ha te autópályán mész nem fogja neked feltöltögetni és a villanymotort használni. Több tesztet is olvastam, 5-6 liter körüli fogyasztást írnak autópályán. Összesen vegyesben meg olyan 3-4 liter körülit. Ami egyébként még mindig nagyon szuper.
Ezt pl ebből a tesztből másoltam ki: [link]
"Egyedül lemerült akkumulátornál, benzinről közlekedve tud zavaró lenni, hogy forszírozott vezetés során indokolatlanul magasan akarja tartani a fordulatot, de így valószínűleg kevesen, kevésszer fogják használni. Cserébe viszont autópályán lent tartja a fordulatot, és megelégszik 5,9 literes fogyasztással, még klímázva is, ami elképesztő. Városi környezetben szinte folyton villanyról közlekedtem, legtöbbször 40 km emissziómentes hatótáv jött ki."
Ha olvastad a hozzászólásomat, én is írtam, hogy jóval olcsóbb "tankolni", mint a benzinest. Ez egyéni vélemény volt, hogy nem jutott volna eszembe napelem nélkül. Én csak azért gondolkodom PHEV-ben, mert van napelemünk, és a felét sem használjuk el a megtermelt energiának. Azért az a hatod költség az igen kérdőjeles számomra. Múltkor számolgattuk valakivel, hogy durván 7-800 Ft körül jön ki egy feltöltés, amivel 40-50 km-t tudsz menni. 6-700 km-hez (ami kb egy átlag benzines autó hatótávja) durván ~8,5-12 ezer Ft-nyi áramot használsz el. Benzinnél ez 50 literrel számolva ~30 ezer Ft. Tehát kb harmada.
-
South Velen
addikt
válasz
molnarpeter #94369 üzenetére
Van hozzá, de rábeszéltek a gyárira aztán nincs kizárva hogy felesleges, és egy ilyen készlet is pont jó lenne... Főleg hogy a gyári bizonyítottan szar
de 150-250k km körül szokott megdögleni, az ilyen utólagos megoldások meg passz... Hosszú távokat megyek úgyhogy a nyugalom fontosabb hogy most pár évig tuti rendben legyen.
Mondjuk az sincs kizárva hogy a gyári is még szarabb lett mint az eredetileg gyárban beépített, az összes gyártónál ez a tendencia.. -
rob210
Topikgazda
válasz
molnarpeter #94369 üzenetére
Bármelyik tuningáruhátban lehet venni szilikon alu kombóból.
-
hozsoltika67
csendes tag
válasz
molnarpeter #94184 üzenetére
-
hozsoltika67
csendes tag
válasz
molnarpeter #94184 üzenetére
Itt a fotó
-
Mezga Aladár
veterán
válasz
molnarpeter #94184 üzenetére
Nem ott vagyunk?
-
venom8888
őstag
válasz
molnarpeter #94162 üzenetére
Koszi. Akkor rá megyek arra.
-
venom8888
őstag
válasz
molnarpeter #94156 üzenetére
Az 1.2 ?
-
válasz
molnarpeter #94095 üzenetére
Csomagtartó tűnik kicsinek a 300 literével, de jobban nem ástam bele magam. Neked ilyen van, elégedett vagy?
-
Kronos3000
senior tag
válasz
molnarpeter #94082 üzenetére
Köszönöm.
-
válasz
molnarpeter #94061 üzenetére
Ha van mire cserélni, akkor okés.
[link] 5:30 körül. -
venom8888
őstag
válasz
molnarpeter #93960 üzenetére
Én az jelenlegi 1.5 dci met 400k km el csak meloba hasznalom 5km re. 6 perces út.
Neha megyu k velem meszebb 40km re pl. Birja a rovidet is az uj 4 es clio dci je ugy mint a 2 es? Abban már nem az az 1.5 dci van? Gondolom mar van benne a kettöstömegu is, a regiben nincs,ha jol tudom. -
zeon.hu
nagyúr
válasz
molnarpeter #93880 üzenetére
Thx!
Megvárom vele az estét. -
gergo5991
őstag
válasz
molnarpeter #93858 üzenetére
hmm erre nem is gondoltam, a teljes vizsga valami 49 euró ha jól emlékszem, most ezért csak 20 at fizettem.
#93860forceberg - végül a műszaki állomás területén, 1 garázzsal oldébb egy fiatal csávó cserélte ki (50 euróért), akit neten találtam, eredetileg fényszóró polírozással foglalkozik, de mindent is elvállal ami világít -
tibibi
őstag
válasz
molnarpeter #93853 üzenetére
Még bízok benne,hogy nincs nagyobb baj
új kora óta a családban van.
-
MasterMark
titán
válasz
molnarpeter #93841 üzenetére
Van gyárilag két lefolyó az alsó felfogatásnál a csavar mellett, csak ha nincs takarítva eltömődik. Illetve összenyomódik ha valaki rossz helyen emeli.
-
Sirus86
aktív tag
válasz
molnarpeter #93668 üzenetére
Elindul, megerkezik suliba, leallitja. Gyerek le, indit, haza. Ket varos, 12 km fout (80 limit) v sztrada (120 limit). Start-stop nem fog jatszani (vagy kikapcs). De lehet hagyom a francba, es a Modus marad a sulizasba (szigoruan), a nagy utakra meg a nagy gep.
-
Sirus86
aktív tag
válasz
molnarpeter #93665 üzenetére
Nem a fogyasztas erdekel elsosorban, hanem a megbizhatosag es a szervizeles. Asszony ellen gondolkodok valami odb-alapu cuccon, amit at lehet programozni, ha o vezet :p
-
zaskar
senior tag
válasz
molnarpeter #93637 üzenetére
Köszönöm mindkettőtöknek! Akkor ZS+U lesz, hátha onnan gyorsabb, a Kauffer-nél külföldi készleten van. Még valami. Azt mondják, ilyenkor toronycsapágyat is szoktak cserélni, sőt, valaki szerint lengéscsillapítót is ajánlott (bár utóbbit pár hete nézték padon, megfelelő értéke volt még).
A toronycsapágyat viszont nem tudom egyértelműen beazonosítani, nem igazán értek hozzá. Erre lenne szükségem, ami a képen van, vagy csak valamelyik részére? (külön is kaphatók)
-
zaskar
senior tag
válasz
molnarpeter #93632 üzenetére
Pont a Sachs-ot néztem ki ma a Kovács Autónál, de a 993 835 kód alatt 4 féle is van. Színt nem írnak, SAC/JS, SAC/ND, SAC/AC és SAC/E jelzésű van. Ezek nem tudom mit jelentenek.
rob210: kösz a tippet, ha máshogy nem megy, írok nekik. Amúgy is tőlük szoktam az olajat rendelni. -
Cane
őstag
válasz
molnarpeter #93574 üzenetére
Szíj nélkül nem próbáltam, mert még ha le is tudnám valahogy bújtatni a tárcsákról, feszítőkről, tuti nem tudnám visszatenni.
A hang valahonnét kb. a felső 1-3 alkatrészből (generátor, vízpumpa, klímakompresszor) jöhet. -
rob210
Topikgazda
válasz
molnarpeter #93563 üzenetére
Generátor és segédszíj vezető görgő konzol.
Úgy ahogy tetszik mondani.
-
tycon
tag
válasz
molnarpeter #93449 üzenetére
Elfogadhatatlan szelephézag volt a himba alatt, az volt gyanús, a csattogás ellenőrzésekor. És nem is látszott ki a szelepvezető hüvely vége, a többinél meg igen. Pedig mintha lett volna egy beszúrás frászkarikával, seegerrel.
-
válasz
molnarpeter #93393 üzenetére
Rönónál azért vannak furcsaságok. Néha két feltehető kerékméret köszönő viszonyban sincs egymással.
A 195/65R16 pont ideális hungarisztánba. Igaz, nem olyan, mint a ma divatos malomkerék a lófax felfújt suvokon, hogy egy földművelő tárcsa rajta kétujjnyi gumival...
A vílszájz egész jó szokott lenni ET-ben is: [link]
-
bigdady
nagyúr
válasz
molnarpeter #93341 üzenetére
Igen van belole olaj is az nyilván tartósabb
-
vzsryl
nagyúr
válasz
molnarpeter #93341 üzenetére
Amit nyikorgás miatt fújtam be, az évek óta kussban van.
-
Sirus86
aktív tag
válasz
molnarpeter #93320 üzenetére
Kb egy honapja, Vecsesen ragasztattam a Modus hatso uveget, es popecre megcsinaltak, garanciaval, 30k-ert. Az uveg, gyari parametteru lett volna 56K.
-
mexel
veterán
válasz
molnarpeter #93300 üzenetére
Én prbáltam, de vékony műanyag cső, csak saját anyagával tudtam kicsit. Ott elvékonyodik erősen. Gondoltam hogy elvágom és toldom egyközbetéttel csak nem találtam 8-as belső átmérőjű csövet, nemvolt csak pár órám erre most
-
F_Zolee
nagyúr
válasz
molnarpeter #93275 üzenetére
Illetve mi az alja az árnak?
-
MasterMark
titán
válasz
molnarpeter #93268 üzenetére
Bevonatolt tárcsát kell feltenni.
A dobfék baja, hogy kevésbé jól hűl, illetve az öntisztulása is sokkal rosszabb a tárcsafékhez képest.
Mezga Aladár: Kispolszki is 4 dobfék, és ott még fékrásegítő sincs.
-
Mezga Aladár
veterán
válasz
molnarpeter #93268 üzenetére
Hajrá akkora te autód a Trabant!
4 dobfékkel. -
lsebestyen
addikt
válasz
molnarpeter #93248 üzenetére
Az van egyébként. De az se baj, ha pár napig a fa alatt áll az autó.
-
Sirus86
aktív tag
válasz
molnarpeter #93227 üzenetére
Az, a fejukre
Szerintem egyszeru, LIDL-s bitumen spray-t hasznaltak, meg drotkefet. Megyek autoszerelonek, jobban elnek
-
rob210
Topikgazda
válasz
molnarpeter #93212 üzenetére
Sokan félnek a cvt-től, de ha karban van tartva nincs vele baj. Az edc szervízköltségétől én nagyobb hátast dobnék.
-
den89
tag
válasz
molnarpeter #93197 üzenetére
Tudtommal nem volt cserélve. Azt elvileg 2-300 ezer km-enként kell, ha jól tudom? Azt sem ártana lassan. Az első szériánál tudom, hogy problémásak voltak, de ez az "újabbak" közül való megane II. Kb a gyártás legvégén vettük.
-
t.imi
addikt
válasz
molnarpeter #93176 üzenetére
Kb egyiket megoldást sem ismerem, kifizetni nem esett jól arra emlékszem
#93177domper2015 dettó. Nekem csak vezérlés, komplett fék, kettőstömegű és tárcsa + szerkezet volt kinyomócsapággyal. -
Morales72
csendes tag
válasz
molnarpeter #93163 üzenetére
Szomorú dolgokat írtok.
-
szebe
addikt
válasz
molnarpeter #93163 üzenetére
Azzal is úgy vagyok, hogy hétköznapi közlekedésben nem nagyon zavarna, élményautózni úgyse azzal kell menni.
-
Sirus86
aktív tag
válasz
molnarpeter #93104 üzenetére
Ok csak egy a sok kozul, es a 10 evnel oregebb autokat kiszedik alapvetoen. Az egesnel meg ki sem mennek, szoval a BMW nem lesz a statban benne, mert azok tenyleg leegnek! Miota vezetek azert foleg BMW, Mercik es mostansdag nagyon sok Volvo is lerohad, meg az uj VW kozul foleg a Polo-Golf kategoria. Har mar Renault specifikusan nezzuk: En meg nem lattam csak egy Meganet es Traficot lerohadni az ut szelen, ahova automento kijott. Erdekes, hogy Fiatot sem nagyon lattam az utszelen (nem a csodas 1.2-es ecoteces vackok, hanem az os FIat motorosokra gondolok).
-
szebe
addikt
válasz
molnarpeter #93102 üzenetére
Kösz, most előjött a stat 1-2 PTSD-m
Tudom hogy nem reprezentatív a mintám, azért írtam a zárójeles részeket. Lehet ha más autóval megyek, más tűnik fel
-
vzsryl
nagyúr
válasz
molnarpeter #93091 üzenetére
Fülesről? Mert más kép nincs a hsz-om körül.
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Telefon felváráslás!! Samsung Galaxy S22/Samsung Galaxy S22+/Samsung Galaxy S22 Ultra
- A Panasonic Toughbook CF-54 i5-5300u i5-6300u TN, IPS touch Budapest, MPL Foxpost
- Honor X8c 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Telefon felvásárlás!! iPhone 15/iPhone 15 Plus/iPhone 15 Pro/iPhone 15 Pro Max
- LG 32GQ850-B - 32" NANO IPS ATW / 2560x1440 / 260Hz 1ms / NVIDIA G-Sync / AMD FreeSync / HDR 600
Állásajánlatok
Cég: Liszt Ferenc Zeneművészeti Egyetem
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest