- Fotók, videók mobillal
- Google Pixel topik
- Motorola Edge 50 Neo - az egyensúly gyengesége
- Honor 400 Pro - gép a képben
- Redmi Note 13 Pro 5G - nem százas, kétszázas!
- Kötelező újdonság kerül a telefonok dobozába e hónaptól
- MIUI / HyperOS topik
- A Pova Curve 5G nyitotta a Pova 7-es sorozatot
- Motorola Moto Tag - nyomom, követ
- Milyen okostelefont vegyek?
-
Mobilarena
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
#92599
domper2015
senior tag
norbert1998
#92596
domper2015
senior tag
válasz
norbert1998
#92596
üzenetére
Minimálisan a fogyasztást csökkenti a szíjjas megoldás, az olajkenés is a súrlódás csökkentés miatt van. 1-2 % máshol 0,2 - 0,3 l/100 km a különbség. Ez az emissziós örület miatt van.
-
#92597
szebe
addikt
norbert1998
#92596
szebe
addikt
válasz
norbert1998
#92596
üzenetére
De pont ezaz, hogy egy szóval nem írtam, hogy vezérlésbe kell rakni.
"Egyéb" meghajtásokban akár jó is lehet a gondolatmenet, ahol nem kap ilyen jellegű szennyezést az olaj. -
#92596
norbert1998
nagyúr
szebe
#92589
norbert1998
nagyúr
Kíváncsi lennék az előnyére, mert ezt nekem az Opel-ban a fejlesztő mérnök se tudta megmondani, aki erről tartott nekünk előadást.
Csak annyit, hogy a láncos és a szijas előnyei egyesülnek.
(Szerintem csak a hátrányai)
Oké, nem kapja be a macskát a szíj, az jogos 🤣
Cserébe a szijat kapja be az olaj pumpa -
#92587
Plero
aktív tag
norbert1998
#92572
Plero
aktív tag
válasz
norbert1998
#92572
üzenetére
időzített bomba
-
prandris
tag
válasz
molnarpeter
#92580
üzenetére
Nekem wago-zva van kb 2 éve, hiba nélkül megy.
-
#92579
rob210
Topikgazda
molnarpeter
#92577
rob210
Topikgazda
válasz
molnarpeter
#92577
üzenetére
Én direktbe szoktam forrasztani..
-
#92578
forceberg
veterán
molnarpeter
#92577
válasz
molnarpeter
#92577
üzenetére
Szerintem a csúszósaruval nem igazán lehet mellélőni, de szigetelt legyen és figyelni kell a szakszerű krimpelésre.
-
#92577
molnarpeter
nagyúr
molnarpeter
nagyúr
Scenic 2 fűtés venti nem ment. Az előtét ellenállás 2 érintkezős csatlakozója meg van égve. Van erre bevált módszer? (Fiatban ugyanez a gond jellemző, alulméretezett érintkező - hagyományos csúszó saru átalakítás a megoldás, ezért érdeklődöm.
) -
#92576
rob210
Topikgazda
norbert1998
#92575
rob210
Topikgazda
válasz
norbert1998
#92575
üzenetére
Még kinőheted 🤣
-
#92575
norbert1998
nagyúr
norbert1998
nagyúr
Itt a videó a hapciról
[link] -
vass1024
tag
válasz
rob210
#92563
üzenetére
Köszi a válaszokat Rob!
Megnéztem ezt a folyadékkeresőt de ott csak Total termékek vannak ahogy látom.
Felmerült még bennem hogy lecseréltetném a fagyállót is, zöld van most benne, sajnos nem tudom pontosan milyen fajta mert nem rég vásároltam, németből hozták be és Renault szervizbe hordták, ugy hogy gondolom belevaló Renault fagyálló van benne.
Olvasgattam visszamenőleg és Febi Renault Type D ajanlotátok, akkor veszek 5litert akkor jó leszek?
Mert a belevaló gyári Renaultot Type D megszünt helyette Type E van, de nem lehet összekeverni elvileg.
-
AMD Power
titán
Nézegettem Sandero teszteket. A 90 TCe láncos vezérlésű. Ami jó,hogy ha nem olyan mint az Opelnél (bicikli lánc). Illetve a tesztben mindegyik Sandero 6 sebességes váltóval volt. Az oldalon úgy emlékszem,hogy 5 sebességes váltót írnak a 90TCe-re. Tulajoktól kérdezem.... Nektek is 6 sebességes?
-
#92569
rob210
Topikgazda
norbert1998
#92568
rob210
Topikgazda
válasz
norbert1998
#92568
üzenetére
akkor az nem fújhat ki.
Ott valami más bibi lesz.
de tolómérő és mérd meg a perem, hüvely méretét.
Egyből kiderül mennyivel nagyobb turbó van rajta
-
#92567
rob210
Topikgazda
norbert1998
#92566
rob210
Topikgazda
válasz
norbert1998
#92566
üzenetére
Ez benne van ?
-
#92565
rob210
Topikgazda
norbert1998
#92564
rob210
Topikgazda
válasz
norbert1998
#92564
üzenetére
Azt csak normálisan épésszel szabad kiszedni.
Magyarán fent a helyén nem lehet.
-
#92564
norbert1998
nagyúr
norbert1998
nagyúr
Felraktuk egy atmoszférikus lefújó adaptert a kocsira. A gyári lefújó alá egy kis sajtkorong. A turbóba visszaengedendő gázt a szelep a sajtkorongon keresztül kiköpi a motortérbe.
Kegyetlen jó!!! Elvittük egy próbakörre, 10-15 percig úgy vigyorogtam, hogy lezsibbadt az arcom a végére
Akkorkáat szisszen, mint egy rendes tuningautón.
Persze ez masszív prottípus, például FDM 3D nyomtatott polikarbonátból van, de elvileg az 147 fokon puhul fel, de a felületi minőség az kicsit meh.Eszméletlen nehezen tudtuk berakni a csavarokat, egyet kellett is flexelni, de bent van. Mondták a csoportba, hogy meg se próbáljam, vágjam el a gyári intercooler-szívosor közötti csövet, de csakazért is megoldottuk.
Valamikor rakok majd videót is.
Rob:
Extra kérdés. Ha a hülyegyerek (én) ősszel túlhozta a turbo-kati-leömlő egység csavarjait rá a turbóra, és ma lazításkor kettő beletört a turbóházba a turbina oldalon, akkor azt tapasztalatod szerint ki lehet venni a turbóház levétele nélkül, vagy mindenképp le kell venni a turbót? Ha egyáltalán jártál már így...
Másik, a két elem összeillesztése (leömlő és kompresszor oldal) kifúj, ezért is akartuk leszedni. Valamiért egyáltalán nem akart összemenni jól, nem tudom miért. Mintha nem stimmelne a lépcső mérete, aminek be kellene csúsznia a turbóba, az a 1 mm magas kis lépcső. -
#92562
tycon
tag
diablo1984
#92561
tycon
tag
válasz
diablo1984
#92561
üzenetére
A bal rugóm eltört. Akkor a balt cseréltem. Most meg a jobbat, rugót is, a videón a régi hibátlan. Csak a párbancserélünk miatt. Két napja néztem az Auchanban az ablaktörlőket, de fejből 70-50 cm kell bele. De még megnézem máshol is. Ez a teljesműanyag ilyen a téltől/napfénytől 1-2 év alatt. Na, most lemértem megint, ki tudja, milyen a winchester mostanában nálam. Annyi, 50-70cm.
-
vass1024
tag
Sziasztok!
Van egy 2009-es Megane 3 1.6 110Le 6 sebességes váltóval, 117.000km van benne. Szeretném lecseréltetni benne a váltóolajat mert ilyenkor már ajánlott (persze a kézikönyv szerint nem kell).
Kérdésem az lenne, hogy milyen és mennyi olaj kell bele.Köszönöm a válaszokat
-
tycon
tag
válasz
rob210
#92549
üzenetére
Azért nekem furcsa, hogy gyártjuk az autókat, de nem értünk hozzá, javításilag. Pedig már igen régóta láttam olyat, hogy a BMW videón mutatta, hogy kell valamit javítani. Meg tele van a y. Pisti szerel-lel. De se asztal, se egy satu, csk úgy a betonon a porba. És egy csavar sem tisztít, zsíroz. Aztán csodálkozik, igen be van rohadva minden. Se egy tálka, csak úgy rugdossuk a földön, és elkalapáljuk a önbiztosítós anya végét. Most éppen én is rugót cserélek, és belefutottam, megnéztem. Meg akkor már gömbtámaszt, pálcát, toronycsapágyat. A másik oldal megvolt két hete. Általában én adok tanácsot, tapasztalatot, ez a rohadt fűtőmotor vezérlés meg teljesen kifog rajtam. Dühít.
-
#92548
rob210
Topikgazda
MasterMark
#92546
rob210
Topikgazda
válasz
MasterMark
#92546
üzenetére
Acetonos azért is tisztít jobban.
A würth az igazi, de az most már nagyon drága.
Nekem még sose hagyott foltot, igaz ott használom ahol kell. -
#92547
dellfanboy
őstag
Josi
#92545
dellfanboy
őstag
ha gond van vele, lehet egy nagy sz.pás is belőle.
amilyen storykat lehet olvasgatna a magyar szakértő pékekről ez mindenre igaz, lehet ez ősrégi szivóbenzin mert a szerelő szarik bele/jóvanazúgy mentalitással, modern dizel amihez nem ért de az szerinte úgy jó..
lsd bmw topic mesteren is kifogott egy 5perces feladat...
[link] -
#92546
MasterMark
titán
molnarpeter
#92537
MasterMark
titán
válasz
molnarpeter
#92537
üzenetére
A petec szerintem jobb, a mannnolosnak fura hígítós szaga van, és nyomot is hagy száradásnál (Montage Cleaner).
-
#92541
rob210
Topikgazda
molnarpeter
#92537
rob210
Topikgazda
válasz
molnarpeter
#92537
üzenetére
A petec egy fos.
Abból 3 at elnyomsz mire eléred azt a hatást amit a manollal.
-
tycon
tag
válasz
rob210
#92526
üzenetére
#91977forceberg
Nyilván én is úgy vagyok, amivel rossz a tapasztalatom, az ajánlom az ellenségnek. Egyébként meg ELF-et használok, de hogy az e az ár-értékben a legjobb, tudja a fene. Még az is lehet, hogy az elfet a dkv gyártja, nem elfúr. De a
996943-SCMSCT-Mannol 9694 DPF Foam Cleaner-Aktív habos diese...1 db1622 Ft.1622 Ft. cucc letörölte a sárga mosolyt a műszerfalról. Aztán, hogy meddig, ki tudja. 1600-ért kis kockázat. -
Josi
aktív tag
válasz
rob210
#92536
üzenetére
Biztos jó a gyári LPG, csak van pár buktatója.
Mivel gyári rendszer, a gázszervizek többsége nem tud vele mit csinálni, ha gond van a vele. Csak a márkaszervíz tudna.
A márkaszervizek többsége messze nem ért a annyira gázrendszerhez, mit a beépítéssel foglalkozó gázszerelők. (vagy semennyit)
Szóval aki ilyent szeretne, előbb tudja meg, hogy a márkaszervíz vállalja-e a javítást, ha gáz van a gázrendszerrel.
Szerencsére itt már normális méretű az üzemanyagtartály.
A gáztartály lehetne nagyobb is. A 40 l-es tartályba kb 32 l gáz tankolható. -
tycon
tag
Ezt.
XY15-0540-02-005 Elf Evolution 900 SXR 5W-40 motorolaj, 5lit - 1 db 11299 Ft.11299 Ft
De van aki itt javasol MANNOLT. Én Elf szerűen járok el. A szűrők tökmindegy. Úgyis tízezrenként cserélek. Nemigen vittem szervízbe soha a kocsimat, hacsak nem karosszéria ügyben. De voltam szervízvezető fél évig az IM központi szervizében. -
#92524
molnarpeter
nagyúr
Sirus86
#92522
molnarpeter
nagyúr
válasz
Sirus86
#92522
üzenetére
Arrafelé van egy Peugeot amire rálátok fenntartásban, nem működött rajta a hátsó ablaktörlő. Szerviz a villanymotort cserélte, úgy kellett bontottat vadászni, stb. Nem lett jó. Erre a tulaj munkatársa mondja, hogy kábel átvezetőt meg kéne nézni - nyilván ennyi volt a baj csak. Aztán órák pörögtek, sok tízezer forint ment a levesbe. Pedig sokból nem tartott volna kimérni sem, vagy egyáltalán ránézni a vezetékekre.
-
-
tycon
tag
válasz
bigdady
#92511
üzenetére
Na erre kíváncsi vagyok. 14042 Ft. nálam. Anyagkltsg. Olaj, olajszűrő, légszűrő. Kauffer. Meg megnézem a szervóolajat, fékolajat, szíjakat.
Az időm persze megfizethetetlen. Nyugdíjból vissza lehetne számolni, de ha nem cserélek olajat akkor is kapok nyugdíjat. Remélem! -
tycon
tag
válasz
bence188
#92510
üzenetére
Inkább Besenyő Pista bácsi. Nemnormális. Én 5 litert beletöltök (elf), négyet leengedek, 10000 km-enként. Nem töltök utána, mindig tele van a pucuka. Nem füstöl, nem dadog, nem fogyaszt. és 270 e van benne és 2006-os. Fordítva. Leenegedek, utána töltök. Néha clippel regenerálok.
-
bence188
tag
válasz
rob210
#92513
üzenetére
Köszi, még az egr szelepre gyanakszok.. szerelővel beszéltem, azt mondta a biztonság kedvéért menjek vele 100-200 km-t országúton, előtte utána telitank, hogy biztosra menjek a fogyasztást illetően, de sztem 8l-nek semmiképpen nem szabadna lennie, főleg úgy, hogy kisvárosban közlekedek, ahol alig van forgalom....
-
bence188
tag
Sziasztok, van egy 2004-es lagunám 1.9dci, nemrégiben vettem észre, hogy mintha megnőtt volna az üzemanyagfogyasztása, fedélzeti computer 6,1-et ír, de valójában 8l, úgy hogy fele város, fele országút. 2 olajcsere között is után kell tölteni kb 2 és fél l olajat. Sztetek ez normális? Mi lehet a hiba oka? Régi turbóm elszállt egy 7-8 ezer km-rel ezelőtt, azóta egy felújított van bent, de nemrég kezdtem el észrevenni rajt a megnövekedett fogyasztást. 270 ezer km van "csak" benne
-
Gombinyó
őstag
válasz
bigdady
#92504
üzenetére
Kérj ajánlatot, ha oda jutsz a Formonttól meg az ST-Mobiletól aztán majd látod hová viszed. Anno nekem elég jelentős volt a különbség. A hozzáértés és kiszolgálás minősége is a ceglédi felé billentette akkor a mérleg nyelvét. Azóta persze változhattak a dolgok, már 4 éve eladtam a Cliom.
Robi=rob210 -
Gombinyó
őstag
válasz
bigdady
#92488
üzenetére
Szervizenként elég nagy eltérés lehet. Vannak korrekt Renault márkaszervizek is, pl a ceglédi is ilyen, én Kecskemétről hordtam át inkább oda. Illetve, ha hosszabb távra tervezel a kocsival szvsz érdemes lefelezni ezt a 30ezres intervallumot és a köztes, nem kötelező szervizeket megcsináltatni hozzáértőnél (pl Robinál).
Esetleg található online olyan oldal, ahol alvázszám alapján ki tudom keresni az adott alkatrész gyári számát?
)
De most már muszáj, mert most már nagyon durván kifúj.
Új hozzászólás Aktív témák
mycso- Külső 2,5'' mobil rack-ek topikja
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Milyen légkondit a lakásba?
- Székesfehérvár és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Nintendo Switch 2
- Nők, nőügyek (18+)
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- GoodSpeed: Ugrás 32 GB RAM-ról 64 GB RAM-ra: Corsair Vengeance CMK64GX5M2B6000Z30
- AMD vs. INTEL vs. NVIDIA
- BestBuy topik
- További aktív témák...
- Apple iPhone SE 2020 64GB, Yettel függő, 1 Év Garanciával
- LG 65BX - 65" OLED - 4K 120Hz 1ms - NVIDIA G-Sync - FreeSync Premium - HDMI 2.1 - PS5 és Xbox Ready!
- Azonnali készpénzes GAMER / üzleti notebook felvásárlás személyesen / csomagküldéssel korrekt áron
- BESZÁMÍTÁS! Gigabyte H610M i5 12600K 16GB DDR4 512GB SSD RTX 3060Ti 8GB Rampage SHIVA Seasonic 650W
- Honor Magic5 Lite 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
Állásajánlatok
Cég: Liszt Ferenc Zeneművészeti Egyetem
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest