- Huawei Mate X6 - keleti oldal, nyugati oldal
- Google Pixel 9 Pro XL - hét szűk esztendő
- Honor Magic5 Pro - kamerák bűvöletében
- Milyen okostelefont vegyek?
- Samsung Galaxy S21 FE 5G - utóirat
- Egy hét múlva érkezik a Huawei kamerabajnoka
- Egy szenzor, két zoomkamera: újraírta a Huawei a mobilfotózás történetét
- Google Pixel topik
- Motorola Edge 50 Neo - az egyensúly gyengesége
- Redmi Note 13 Pro 5G - nem százas, kétszázas!
-
Mobilarena
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
biker
nagyúr
no, megvan a leömlő, egy 20-as volt.
A régit meg megcsináltatom tartalékba majd. fater elmondta (70-es években végzett autószerelőként, de 2 év után pályamódosult) hogy régen ezeket az öntvényeket szépen meghegesztették, csak van egy titka, amit ha kihagynak, akkor eltörik később. de a leírás alapján vidáman meg lehet olyanra csinálni, hogy ha kell, azzal még eljárjon egy jó darabig a gép
-
benvolio
őstag
Hát igen az biztos, hogy ki kell fogni, hogy bontóban legyen, de akkor is sokkalom az árát. A neten kicsit keresgéltem kíváncsiságból, Lagunához volt 7,5ezerért, Audihoz 15ezerért. Úgylátszik drága jószág ez a Megane
. Ha csak az van sajnos nem tudsz mit tenni, meg kell venni. -
AMD Power
titán
Füge: Sajnos az én Cliomnak van és volt baja bőven.
-
Füge007
senior tag
-
ABE
őstag
Az utóbbi időben alacsony fordulaton rángatott az autó, ez a mai nap kiteljesedett egy olyannal, hogy menet közben egyszerűen elerőtlenedett, és kb. úgy járt motor, mintha kihagyna egy henger. Persze a visszajelző lámpa is elkezdett villogni, leálltam, 5 perc pihentetés után visszatért az erő is. Beugrottam vele a márkaszervizbe, azt mondták, hogy égéskimaradás miatt volt egy hibakód, ezt most kiütötték, de ha visszajön a rángatás, akkor trafót kell cserélni, mert égésnyomot találtak rajta. 25e-be fájna körülbelül, de talán még bírja egy darabig...
-
Füge007
senior tag
válasz
tkazmer
#4758
üzenetére
Szia!
Mivel a kocsid kopjutere be van állítva a 95 oktánszámra semmilyen külömbséget nem érezhetsz a magasabb oktánszám tankolásakor. Baja nem lesz tőle, de felesleges kiadás. A magasabb oktánszámú üzemanyaghoz, módosított beállítás kell, csak akkor tudja a motor kihasználni.
Nagy porhintés ez a "szuperüzemanyag" duma, ez van.
Én is kipróbáltam, 6 tankolást mentem vele, semmit nem vettem észre, azóta sima dizel megy a vasba
-
Ck.
addikt
válasz
tkazmer
#4764
üzenetére
Semmi, hülyeséget írtam. Úgy értettem, hogy a kiegyenlítőben lévő hűtővíz szintje ment feljebb.
A magasabb oktánszámú üzemanyag nem kéne, hogy többletfogyasztást eredményezzen, épp ellenkezőleg. A hűtővíz hőmérsékleti problémád egyelőre passzolom, menj még pár kört és nézd meg, hogy előjön-e ismét a jelenség, ha igen, akkor nekifutunk mégegyszer. -
ABE
őstag
válasz
tkazmer
#4764
üzenetére
Mennyit mentél tankolás óta? Kisebb táv után szerintem a fedcomputer is pontatlanabbul jelez, meg ha csak városban használtad, akkor még magyarázható ez az eltérés. Twinibe raktam párszor magasabb oktánszámú benzint, nem volt vele negatív tapasztalatom, sőt, talán jobban is ment vele (de lehet, hogy csak bemagyaráztam
). Mondjuk én nem is tudom ellenőrizni a hőmérsékletet, csak akkor riaszt, ha már gebasz van. 
-
tkazmer
addikt
öhh, a hűtővizes megjegyzést nem értem
ugye ez ilyen digitális kijelzős autó, ahol van vagy 8-10 rubrika egymás fölött, azok jelzik a hűtővíz hőmérsékletét, és a szokásos 4 helyett használat közben felment 5-re; ilyet többnyire csak akkor szokott, ha mondjuk 40 fokban állok a dugóban.
a 16L egyelőre negatív (illetve a shellnek pozitív
) irányú elmozdulás, bár még csak városban használtam a nullázás óta, normál benzinnel 14 körül evett város-országút vegyes használat mellett, autópályázással ez le szokott menni 12L körülre. -
benvolio
őstag
Ha korrekt akkor jó van. Nem kell se emelő se akna ehhez. Majd a fejleményekről azért írjál pár sort. Amúgy nekem is volt úgy, hogy jó darabig ment rendesen aztán megint hol volt hol nem volt /mint a mesében/, de egy idő után már a motor elektronika visszajelző is elkezd világítani, felírja hibakódnak állítólag. Amióta kicseréltem minden f@sz@/
-
biker
nagyúr
válasz
benvolio
#4749
üzenetére
basszus, én meg villamos ember vagyok, műszaki vezető egy cégnél, de a gerincem miatt kb 1 percig tudok ott hajolni, és nőgyógyász módra felkarig benyúlni a motortér mélyére, ahol már csak három ujjam éri körül. itt látni már nem látsz semmit. másik kézzel inenn be nem nyúlsz, hogy kipattintsam, szal game over.
emelő vagy akna nincsen.szerelő korrekt.
-
benvolio
őstag
Biztos nem sima húzásra enged, mozgatni kell vagy megnyomni vagy stb. valahogy. /Gépész a szakmám az ilyenek megoldása nem okoz nálam gondot
, most nem megyek le kipróbálni, hogy hogy is jön le / A szerelő erre van csak ne kérjen pénzt az ilyenekért, mert ha nem ismerős hajlamosak szakszavakkal megmagyarázni, hogy ez mekkora munka, hát még kicserélni. Ott kell hagyni félnapra . Közbe meg 2 perces az egész. -
aram01
nagyúr
sziasztok srácok
(M2 1,5 dci)
beszéltük múltkor hogy felujitatam 2db porlasztó csúcsot azóta gurul a vas,viszont megint kezdi hogy ha hidegen beindítom alapjáraton szarul jár a motor 1-2 percig(remeg az egész autó) mi a fene lehet vele?Más kiéget a bal első index izzóm azt mondják ki kell szedni az aksit a cseréhez,igaz ez?Ha igen megtudnátok mondani milyen izzó kell bele?Ne kelljen már 2x kiszednem az aksit.
köszi -
benvolio
őstag
A motor mögött van. Ha lenézel a légszűrőház mellett ott kéne látnod. Oldalról . És még egyszer.
Első körbe a sarut le kell húzni róla, majd WD40-el befújni, aztán visszadugni rá, hátha csak kontaktos. Ha ez után is csinálja akkor csere. -
uborka3
tag
-
ABE
őstag
Tulajdonképpen mindegy, hogy a kötelező szíjcserekor fizeted ki az új csapágyat, vagy vételkor kerül többe a nagyobb élettartamú alkatrész.
Tervezéskor ki lehet számolni, hogy a várható terhelés mellett mennyit bír ki egy ilyen csapágy, itt ugye árban és méretben is különbség lehet a különböző élettartamú csapágyak között. Az pedig már több tényezőtől is függ (ebben benne lehet a cég szervizelési politikája is), hogy egy adott alkatrész az adott motorban mennyit bír ki, szóval felesleges összehasonlítgatni a különböző márkákat. -
Ebit
addikt
A jelenlegi gyári előirás,javaslat 5 év vagy 90ezer km.
Jóslatok kategoriájába tartozik,hogy mennyit megy el/láttam szakadtad 15 ezer km-rel,és az én és az asszony cseréltjáln,nem láttam,nagyitóval anyaghibát.Érdemes szijkészletet vásárolni/lehetőleg Gates márkájut+görgöket./
-
Louies
aktív tag
Hi all!
Uraim a vezérmű szíj csere és feszítő görgő csere a Renaultoknál mikor esedékes? (1,4 16v Clio2)
A vezérműszíjat már lecseréltem 60.000km nél de a görgőkhöz nem nyúltam.
Most van benne 105.000km. A kérdésem az lenne,h kibirja még 120.000km -ig akkor úgy is cserélem az egészet. (szíj+görgök) -
#4726
Ebit
addikt
masterpeti
#4725
Ebit
addikt
válasz
masterpeti
#4725
üzenetére
szivesen
-
-
#4717
Ebit
addikt
masterpeti
#4716
Ebit
addikt
válasz
masterpeti
#4716
üzenetére
Ő valószinű tud segiteni:
-
#4716
masterpeti
újonc
masterpeti
újonc
Sziasztok!
Nincs valakinek egy Master (2.5 cdi 2004-es) kulcsháza chippel? A szár megvan, de többi teljesen KO.
Köszi. -
#4710
csucsbicep
nagyúr
nemma
#4708
-
nemma
addikt
válasz
tkazmer
#4704
üzenetére
Tudtommal eddig is azonos padlólemezre épült a két autó, szóval ez nem nagy meglepetés
Amúgy szerintem egyáltalán nem ronda, amúgy meg alig látszik belőle valami, szóval szerintem nagyon korai volna temetni...csucsbicep: két hete még nekem is az volt...
Fotó, leírás, stb? -
#4707
csucsbicep
nagyúr
csucsbicep
nagyúr
Nekem van csak itt öreg 19-es renault-om?
-
mycso
Topikgazda
Mostanában páran kínlódtak eme alkatrésszel, hátha kell még valakinek, most találtam: 1.5dci EGR
-
#4703
AMD Power
titán
csucsbicep
#4702
AMD Power
titán
válasz
csucsbicep
#4702
üzenetére
Nagyon remélem...
-
AMD Power
titán
Nem hivatalos felvételen az új Renault Clio
Ez csúnya...
. Ha csak az van sajnos nem tudsz mit tenni, meg kell venni.
) irányú elmozdulás, bár még csak városban használtam a nullázás óta, normál benzinnel 14 körül evett város-országút vegyes használat mellett, autópályázással ez le szokott menni 12L körülre.
Fotó, leírás, stb?
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
rob210
- AKCIÓ! Apple MacBook Pro 16 M4 Pro - M4 Pro 24GB 512GB SSD garanciával hibátlan működéssel
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 5700X 16/32 RAM RTX 5060Ti 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- Gyors, Precíz, Megbízható TELEFONSZERVIZ, amire számíthatsz! Akár 1 órán belül
- Bomba ár! Lenovo ThinkPad T490s - i7-8GEN I 16GB I 256SSD I 14" WQHD HDR I Cam I W11 I Gari!
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone Ryzen 7 9700X 32/64GB RAM RX 7800 XT 16GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: Liszt Ferenc Zeneművészeti Egyetem
Város: Budapest
Cég: PC Trade Systems Kft.
Város: Szeged