- WWDC 2025: Nagy változásokat hoz az iOS és iPadOS 26
- Honor Magic6 Pro - kör közepén számok
- iPhone topik
- Samsung Galaxy S23 és S23+ - ami belül van, az számít igazán
- Telekom mobilszolgáltatások
- Motorola Edge 50 Pro - több Moto-erő kéne bele
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- Google Pixel topik
- Yettel topik
- Huawei P40 Pro - kilökték a célegyenesben
-
Mobilarena
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
#34898
dhgm
tag
sladka_pani
#34897
dhgm
tag
válasz
sladka_pani
#34897
üzenetére
Sajnálom, hogy csalódtál a tipusban
-
#34897
sladka_pani
senior tag
dhgm
#34895
sladka_pani
senior tag
Nem, mert garanciális 5 évig a kocsi, viszont már 3x elromlott, csereautót is kell biztosítaniuk, fő-ellenőrt is hívtak (a szélvédős kamerámmal 8 órát felvettem, visszanéztem), nem hiszem, hogy emberi mulasztás, vagy hogy direkt csinálnák. Attól viszont lövöldözni tudnék, hogy nem veszik vissza, vagy hogy nem kártalanítanak, pereskedni meg úgy fest nincs értelme, jogász szerint 2-3 évig is elhúzódhat ha meg is nyernénk, a kocsi meg addigra idősödik, és az idegeim sem érnek annyit, hogy tönkre menjek bele.
-
Doki16
addikt
A lényege a mondandómnak az lenne, hogy miért nem lehet mindenki a saját autójával elfoglalva és nem egy másik nemzetiségűt szidni. Valamiért az emberek nagy többsége úgy gondolja, hogy "nekem tökmindegy milyen szar 20 éves Audi 80-om van a te 3 éves Reanult mégis egy szar", kérdem miért? Há' me a franciák nem tudnak kocsit csinálni.
Ezért szeretem a motorosokat. Ott nagy részben mindenki kölcsönösen tiszteli a másikat
-
#34895
dhgm
tag
sladka_pani
#34891
dhgm
tag
válasz
sladka_pani
#34891
üzenetére
Vagy csak úgy csinálnak, mintha megjavították volka, és legombolnak rólad okoskerék cserénként 100 ezret. Vidd el rendes szerelőhöz.
-
dhgm
tag
válasz
gkawka
#34888
üzenetére
Doki16:Mondjuk azt tényleg elismerem, hogy a(B)(U) német kocsival rendelkezők nagyon lenézik ezeket a francia gépeket. (/U)(/B)Pont a héten kérdezte meg Édesapám, hogy elcserélném-e vele az A6-ra ezt a Renault. Gondolkodás nélkül rávágtam, hogy nem. Ez egy szuper olcsó fenntartású családi kocsi Az meg egy nagy luxus limuzin. Mind a két kocsi szuper állapotú. Nem akarta elhinni, hogy nem kéne nekem az a bálna...
Hát ezért írtam, amit Te is tapasztalsz.
-
#34893
Doki16
addikt
sladka_pani
#34891
Doki16
addikt
válasz
sladka_pani
#34891
üzenetére
Igen az van és egyelőre nagyon szeretem. Olvastam amiket írtál, sajnos nagyon belefogtál a rosszba.
Erre tudok egy példát. Egyik ismerőssel egy időben vettünk újonnan a C4-et, ugyanazt a típust minden megegyezett rajtuk. Az enyém egyszer volt szerelőnél a lengéscsillapító miatt, 24000 Ft volt. Az ő kocsija meg állandóan szerelőnél volt, kétszer vitték haza trailerrel. És volt olyan, hogy csak úgy az állásban betört a szélvédője. Ő is kifogott egy nagyon rossz példányt.
(#34892) kovy29: Nem ez volt a mondandóm lényege
Az a fontos, hogy mondja csak a hülye. Én már nem szoktam vele foglalkozni. Még kicsit bosszant amikor a kollégák baszogatnak miatta mert franciám van. De aztán belőlük a kocsimba és minden megszűnik. Szeretem minden funkcióját és extráját a kártyás indítással együtt. Igen amikor meglátják a kártyát, hogy mi ez a szar. És aztán lazán becsúsztatom a helyére és oda se kell figyelnem mindent automatán megcsinál egy gombnyomásra. -
#34891
sladka_pani
senior tag
Doki16
#34890
sladka_pani
senior tag
válasz
Doki16
#34890
üzenetére
Megane 3ad van? Aláírom hogy aki effelé vonzódik, annak szuper áron szuper felszereltség, és ahogy mondtam ha tetszik a külseje, akkor álomszép formavilágban lesz részed. De ha kifogsz egy gyári szart, mint én, és beleölsz 4.2millát az új kocsiba, már többet nem akarsz venni. 5.6 helyett sikerült ennyiért elhozni szalonból, szinte utolsó darabot 2013 október 22.-én. Már készültek a 2014-es faceliftre, ami viszont már rohadtul nem tetszik. Most harmadszor szarik be az okoskerék, jó dízelnél ez nem téma, ott más van, de gondolom 1et fogtam ki a sokezerből ami szar már gyárilag és nem bírják megjavitani.
-
Doki16
addikt
Én ezt nem értem. Komolyan miért kell mindig egymás autóit szidni? A francia tulajok a német kocsival rendelkezőket becsmérelik és fordítva. Miért nem lehet elfogadni, hogy ami elromolhat el is romlik. Van a családba 1 Renault 1 Citroen és 1 Audi. Mindegyik megkapja ami jár neki és tökéletesen teszik a dolgukat. Volt már hogy német romlott el és volt hogy francia is. Annyira nem lehet számszerűsíteni ezeket a dolgokat szerintem.
Volt nekem egy Citroen C4-en. Új korától nálunk volt. A 8 év alatt olajat, szűrőt és 1db alblaktőrlő lapátot cseréltem rajta meg egy jobb hátsó lengéscsillapítót. Még akksit se kellett cserélnem rajta, pedig napi használatban volt a gyárival. Ha vigyáz az ember a kocsijára akkor bármelyik autó jó lehet, legyen az német, francia, koreai, japán.
Idáig ezt a M3-as gépet imádom a legjobban. Jó áron jó felszereltség, ezért szeretem a franciát
1.5dCi 6 gang meg nekem aki imádja a jó fogyasztást egy álom Mondjuk azt tényleg elismerem, hogy a német kocsival rendelkezők nagyon lenézik ezeket a francia gépeket. Pont a héten kérdezte meg Édesapám, hogy elcserélném-e vele az A6-ra ezt a Renault. Gondolkodás nélkül rávágtam, hogy nem. Ez egy szuper olcsó fenntartású családi kocsi
Az meg egy nagy luxus limuzin. Mind a két kocsi szuper állapotú. Nem akarta elhinni, hogy nem kéne nekem az a bálna -
-
gabx76
senior tag
...és tegyük hozzá, ami most ki lett szedve - mert ugye rossz, márpedig ezeknek nem szokása elromlani - az SIEMENS?!
No mindegy, meglátom mit virít az 5100Ft-os Lett import cucc.Szerettem volna amúgy itthonról rendelni, de a legtöbb webshop csak 5-én nyit. Bárdinál meg csak ERA van 20k-ért. (Ami persze lehet jó márka is, de lehet, hogy ugyanaz a cucc, amit negyedáron megkapok máshonnan)
-
SZATA
senior tag
válasz
gabx76
#34862
üzenetére
"A vicc az, hogy ez a kis alkatrész kapható különböző márkanevek alatt 5000 és 50000Ft között."
Ismerős szitu, most ősszel játszottam el, annyival bonyolítva, hogy nem fixen volt rossz, hanem időnként dobott hibát. A csere után meg kiderült, valószínűleg nem is azzal volt a baj, mert utána is jött a hiba, hanem a fojtószelep és a tömítések környékén.
-
gabx76
senior tag
Üdv Urak!
Megjöttem a szerelőtől. Úgy tűnik, megvan a bűnös a korábbi nyavalyáimra.
A szívócső nyomásérzékelő ment tönkre. Állandóan rossz adatokat ad a fed. komp.-nak, gyakorlatilag légköri nyomást mér, ami olyan, mintha folyamatosan padlógázzal mennék. Kábeleket kimérték, azok rendben. Most le lett húzva a csatlakozója, így beáll egy alap értékre, ahol legalább kezelhetőbb az autó és van alapjárat.
(Így könnyebb volt hazajönni)A vicc az, hogy ez a kis alkatrész kapható különböző márkanevek alatt 5000 és 50000Ft között.
Egyelőre jó lesz nekem a legolcsóbb, (legalábbis próbára mindenképp) azt meg is rendeltem gyorsan, ha megérkezem 2 perc alatt ki is lehet cserélni. -
#34857
rob210
Topikgazda
norbert1998
#34856
rob210
Topikgazda
válasz
norbert1998
#34856
üzenetére
Köszi.
-
rob210
Topikgazda
Teljes siker az utastérben nappali világosság van
Most már mindenhol led van ahol lehet led
Persze a video nem adja vissza de azért látszik aminek látszani kell, pl. a rendetlenség a csomagtartóban
-
#34852
rob210
Topikgazda
norbert1998
#34851
rob210
Topikgazda
válasz
norbert1998
#34851
üzenetére
Azt nem ártana tudni, hogy milyen érzékelőre gondoltak, ez szerintem csak lerázós duma volt, mert fogalmuk sincs mi lehet a baja.
-
#34851
norbert1998
nagyúr
Mágus2
#34850
norbert1998
nagyúr
válasz
Mágus2
#34850
üzenetére
valami olyasmiről is volt spekuláció az egyik szervízben, hogy valami fogaskeréken van 5 darab érzékelő, amiből az egyik rossz, és melegen emiatt nem tud indítani az autó, mert összevissza érzékel mindent. de mivel ezek nem egyesével, hanem csoportban vannak, nem tudják meghatározni, hogy melyik rossz, így addig kéne használni így az autót, amíg végleg meghal az az érzékelő, mert darabja 20 ezer forint és nem akarnak vele a szervízben kísérletezni.
mondjuk én ezt egy kicsit monyák, hozzá nem értő dumának tartom, és nem is tartom valószínűnek, hogy ez a hiba -
#34850
Mágus2
Közösségépítő
norbert1998
#34842
Mágus2
Közösségépítő
válasz
norbert1998
#34842
üzenetére
Motorhőmérséklet jeladó? Az ha szórakozik az értékekkel, tud ilyen jelenséget okozni. Diaggal utána lehet járni az összes jeladónak. Akkor kell élő adatot olvasni, amikor nem akar beindulni. Lehet nyomásmérő a nagynyomású szivattyúban is.
-
kk831228
addikt
válasz
rob210
#34841
üzenetére
TDI-nél :Ha kicsit lassabban teker az önindító amit sokan észre se vesznek akkor melegen nem lesz meg a kellő fordulat hogy beinduljon...
Amit Te írsz az már legvégső stádium... Úgy emléxem hogy lehúzott motor hőmérséklet jeladóval a nem indulós állapotban ,beindult a haver passat-ja... Aztán szétszedte az önndítót kicserélta a fossá kopott szénkeféket stb. Azóta pöcc-röff...
-
#34840
kk831228
addikt
norbert1998
#34835
kk831228
addikt
válasz
norbert1998
#34835
üzenetére
Nem tudom rönóknál jellemző-e ,de vw tdi-nél ugyanez a jelenség önindító hiba szokott lenni...
Ez csak tipp... -
#34838
rob210
Topikgazda
norbert1998
#34837
rob210
Topikgazda
válasz
norbert1998
#34837
üzenetére
igen.
Ezek szerepet játszanak benne. -
#34836
rob210
Topikgazda
norbert1998
#34835
rob210
Topikgazda
válasz
norbert1998
#34835
üzenetére
Nem értek a dieselekhez de én első körben
ezt
Illetve ezt záratnám ki. -
#34835
norbert1998
nagyúr
norbert1998
nagyúr
Sziasztok!
Van egy kis gond az autónkkal (Thalia 1.5 dci, 2004-es, 82 lovas modell), és már az összes környéki szervízben volt, de az istennek nem tudják, mi baja.
A hibajelenség a következő: hideg(b)en(akár minusz fokokban is) pöccre indul, de amint meleg lesz a motor, üzemhőmérsékletű, ez megváltozik. De úgy, hogyha leállítjuk a motort, utána még egy 10-20 percig semmi gond nincs az indulással, ám ezen időn felül egyszerűen lehetetlen elsőre indítani, de még van, hogy harmadikra sem indul. Rengeteg önindítózás (ennyivel sosem indul, bármeddig is tartson), gyújtás le, és előlről, amíg nem indul be a motor.
Viszont ha az üzemhőmérséklet elérésekor leállva 1-2 órát áll, utána megint pöccre indul.Volt olyanja, hogy a turbóról le volt csúszva valami cső, azt visszatették és rögzítették rá (7000 forintért
), ezután egy kis ideig jó is volt, már fel is lélegeztünk, mire újra elkezdte.
De mindössze a melegen indításból tudjuk, hogy valami nem stimmel vele, mert ha nyomjuk, akkor megy, mint a rakettta, szóval ilyen téren nincs gond (kopp-kopp-kopp).Találkozott már valaki ilyennel? Esetleg ötletetek van, hogy mi baja lehet?
Kicsit para lenne, ha meghalna, még van rá 6 év kölcsön (igen, OTP, köszönjük, egyoldalú szerződésmdosítás)
Továbbá valami, az alapjárat kb. fele sebességével jelentkező közepesen hangos kopogás is észrevehető a generátor körül. Ez mi lehet szerintetek? Igaz, hogy a 150 ezer km alatt a generátor szíja és azzal együtt semmi ott (görgők, csapágyak)nem lett cserélve sosem.
Köszönöm szépen a segítséget
-
#34834
Bjørgersson
félisten
sladka_pani
#34832
Bjørgersson
félisten
válasz
sladka_pani
#34832
üzenetére
Pont az ország másik vége.
-
#34832
sladka_pani
senior tag
feri19
#34830
sladka_pani
senior tag
-
#34830
feri19
csendes tag
Bjørgersson
#34829
feri19
csendes tag
válasz
Bjørgersson
#34829
üzenetére
A felfogató csavarokat kiveszed, 1 abelső nyitókar alatt van, 2 a behúzó alatt, utána alulról kezdve kifeszegeted a bolhákból ha meg van felfelé meghúzni, hogy a belső zárbütyöktöl le tudd venni( a felfelé húzás nem lesz egyszerű) a kárpitot valamilyen rwgacsos anyag is tartja!
-
#34829
Bjørgersson
félisten
Bjørgersson
félisten
Sziasztok!
Renault R19 ajtaját hogyan lehet szétszedni, hogy ki tudjuk cserélni a zárszerkezetet?
-
Ck.
addikt
3 kijelző van ugye:
- legfelül középen: rádió és hőmérséklet ---> pipa
- vezető oldal felül: fedélzeti computer, fogyasztás és egyéb dolgok ---> pipa
- vezető oldal a két óracsoport között: ajtónyitás jelző és keréknyomás érzékelő: ---> iksz, ez az ami nem megy. A narancssárga háttérvilágítás oké, csak nem rajzol ki semmit. Szóval próbáljam először nyomkodni és ütögetni? -
-
mycso
Topikgazda
Ez a kormány mögötti kijelző?
Ha az, akkor azt meg kell nyomkodni és megszokott javulni. M2 betegség ez is. Viszont ha nyomkodásra sem jön vissza akkor elvileg kuka, gyakorlatilag megane klubon van valaki aki tudja javítani. Csak nem emlékszem rá, hogy ki volt az, de ott biztos tudnak segíteni.(#34818) feri19: nincsen, csak a 6gangos 106lovasban (1.5dci esetén)
-
gabx76
senior tag
Sziasztok!
No, itt vagyok újra. Szűrőt még nem cseréltem, az holnap reggelre marad, viszont lehet nullázni mindent, amit az eddigi szerelgetésemről írtam, mert úgy tűnik a probléma jelentkezését illetően teljesen irreleváns.
Új kérdés:
Milyen hiba az, ami rövid állás (1-4 óra) után jelentkezik, hosszú állás után megjavul?!
ui. most, hogy hazaértem, próbából beindítottam a szekeret, és megy. Próbakört ugyan nem mentem, de alapjárat stabil, gázadásra szépen reagál, nem bőg el minden érintésre.Tudom, hogy unalmas már a nyavalygásom (rontom itt az ünnepi hangulatot), de egyszerűen nem értem...
-
#10726912
törölt tag
Valószínűnek tartom, hogy valamelyik végállás kapcsoló ne működik, vagy épp mindig működik, emiatt megy le-fel. Ajtó kárpitot bontsd szét apróra, (szisztematikusan természetesen) és keresd meg a hiba forrását. lehet, hogy egy kis kontaktspray, vagy épp a WD-40 a szoruló rész ellen megteszi a hatását.
-
-=Tiger=-
tag
válasz
imyourfriend
#34801
üzenetére
Boldog Karácsonyt Mindenkinek!
Semmi hiba nincs ebben a kijelzőben. Nekem is ilyen van benne. (utólag) Tök8, hogy előtte benzines vagy diesel volt e, mert úgy is CLIP-el előtte fel kell konfigurálni.
-
Ck.
addikt
Urak, vásárlás előtt óta már nem működik a középső kijelző a Megane 2-ben. Nem a computer, az tökéletes. Az ajtónyitás jelző kijelzőre gondolok, ami a keréknyomást is mutatja. Van háttérvilágítása, nem vaksötét, viszont semmit nem rajzol ki, abszolút semmi ábrát.
Eddig nem foglalkoztam vele, mert eleve az autó is épp hogy 250 ezer magyar pénz volt, de most hogy van egy kis időm vele foglalkozni a szünetben, kíváncsi lennék, mi lehet a bibi. Főleg, ha pici pénzből megoldható.
-
dhgm
tag
válasz
feri19
#34794
üzenetére
Szia !
Én is R19-ből ültem a dci-be...
Hát az én vásárlásomomat sokan nem hiszik...
lizinges kocsi volt, mint utólag kiderült 1.5 dci 86 lóval.
Vásárlás előtti átvizsgálás annyiból állt, hogy beindítottuk a motort... az egyéb elektromos kütyük nem is kerültek kipróbálásra. Végülis megvettem mert, nagyon tetszett a bézs külső belső együttessel.
Ez történt négy éve 50.000 km-el ezelőtt. Azóta ami komolyabb beavatkozás volt az a klíma utántöltés 8 éves korában. Azóta is teszi a dolgát. Harmadszor vittem műszakira úgy, hogy hozzá sem nyúltam. Pedig a vezérléscserét, ill. a féktárcsa cserét már nem nagyon kellene tovább halogatnom...Az első és szerintem utolsó olyan autóm, ami termeli a gázolajat
A leendő gépedre csak annyit, hogy tudomásom szerint a Megane 2 ph1 100 lőerős változatát 6-os váltóval szerelték... a 20.000 km-es olajcsereperiódus - habár előírásszerű- de mondhatni, hogy eltúlzott...
El kell menni meg kell nézni és lehetőség szerint kipóbálni.
Ha a keret engedi inkább ph2-őt vegyél, néhány gyermekbetegségét javították.Én az enyém vásárlása előtt néztem egy másikat full-full-os francia import volt , hát alapjáraton bedadogott aztán megállt. Azt inkább kihagytam... azt mondta a kereskedő, hogy biztos felkapott valami koszt
, ja az agyonszűrt gázolajból. -
mycso
Topikgazda
Annó ezt beszéltük is, hogy egy időben a benzinesek műszercsoportját rakták mindenbe (clio/thalia esetében is). Talán valamelyik autós oldal is foglalkozott ezzel.
Ablakemelő ha elhalt ebay-en van jó minőségű javítókit, olcsón. [link]
Általában a bovden végek szoktak leszakadni, vagy a műanyag dob, amire feltekeredik az szokott félrekopni és akkor megszorul.
-
#34801
imyourfriend
őstag
FRENK1988
#34800
főleg hogy nem ismerik el gyári hibának... 
csak úgy villódznak a fényszórók. 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Nintendo Switch 2
- WWDC 2025: Nagy változásokat hoz az iOS és iPadOS 26
- Vezetékes FEJhallgatók
- Honor Magic6 Pro - kör közepén számok
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Milyen egeret válasszak?
- Microsoft OneDrive (korábban SkyDrive)
- E-roller topik
- AliExpress tapasztalatok
- Tőzsde és gazdaság
- További aktív témák...
- BESZÁMÍTÁS! ASUS ROG STRIX X570-E Gaming alaplap garanciával hibátlan működéssel
- Telefon felvásárlás!! Honor 200 Lite, Honor 200, Honor 200 Pro, Honor 200 Smart
- Tablet felvásárlás!! Samsung Galaxy Tab A8, Samsung Galaxy Tab A9, Samsung Galaxy Tab S6 Lite
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 7800X3D 32/64GB RAM RX 7800 XT 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i7 14700KF 32/64GB RAM RTX 4070 Ti Super GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: PC Trade Systems Kft.
Város: Szeged
Cég: PC Trade Systems Kft.
Város: Szeged