- Apple iPhone 16 Pro - rutinvizsga
- Az Oppo Find X8 Ultra lett a legvékonyabb kameramobil
- Milyen okostelefont vegyek?
- Vivo X200 Pro - a kétszázát!
- Fotók, videók mobillal
- Szerkesztett és makrofotók mobillal
- Magisk
- Xiaomi 14T Pro - teljes a család?
- Megérkezett a Pixel 5 és 4a 5G
- Motorola Edge 40 neo - színre és formára
-
Mobilarena
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
rob210
Topikgazda
Ebből volt kemény tetős is de az olyan ritka mint a fehér holló az szerintem itthon nincs is.
Az valóban valami 1300kg körül mozgott.Én mondjuk nem vagyok se a coupé se a cabrió híve nekem egy autón 5 ajtó van de legrosszabb esetben 4 mint a mostanin. De ettől még szépek ezek a cabriók.
-
-
rob210
Topikgazda
Nekem ez az 1.6 bejön.
Nem gyenge mint a régi 1.4 viszont nem tudok elszállni vele mint a 2.0-literessel, ami azért lássuk be ekkora kaszniba már gyilkos tud lenni.
Én nagyon összhangba kerültem most ezzel a 107 lóval.
Amikor kell pörgetem, amikor kell szépen elváltogatok. -
giigz
veterán
És sikerült!!!
15k km után all time átlag: 6,99 l/100 km
Régóta várom már ezt, az elején rossz alapjárattal, fals levegőt szívott, minden baja volt, majdnem 1 évig 8 literes fogyasztással jártam. Aztán rendbe tettem az autót, és beállt a fogyasztás 6-6,5 literre kb. 1 éve volt a szívósor előfűtő cseréje, alapjárati motor csere, stb. Viszont egy 1 év alatt összeszedett 8 literes átlagot nehéz levinni, csak sok idő után sikerül, és mivel 6,5 körül járok vegyesben, ezért nyilván nehezen akart bemenni a vétel óta mért átlag 7 liter alá. Most viszont sikerült, 6,99!
-
golyós
addikt
Sziasztok!
Ismét jelentkezett egy hiba reggelre: Induláskor amikor kiállok a parkolóból balra tekert kormánynál nyekergő hangot adott.Leteszteltem a a parkolóban most este és nagyrészt balra csinálja de néha jobbra is illetve volt, hogy hazafelé is hallottam egyenes úton.
Féltengely? Bár úgy emlékszem az kopog nem nyekereg.
Gömbcsukló?(mindig van valami
)
Renault Scenic 2000, 1,6 16v -
tresh
veterán
válasz
#42667776
#32882
üzenetére
Már csekkolom is
Amúgy hulla büszke voltam magamra mert valami hülye rácsapta az ajtómra az ajtaját feketén fehér jól mutatott de szerencsére kis lakk poliral meg 1 óra munkával nagy nehezen eltüntetem mázli volt hogy vastag a lakk
szerk: hát mit mondjak nagyon jól sikerült le a kalappal
-
Zenebohoc
tag
Sziasztok!
A hozzászólások nagy száma sok tapasztalt hozzáértőt sejtet.
Bízom benne, tudtok tanácsot adni.
Van egy Clio I-m. 18 éves, nálam 11 éve van.
Odafigyeléssel hajtott autó, most 200 e km felett.
Központi befecs., 1.4 motorja van.
Eddig semmi gond. Mostanában eszi az olajat. kb. 0.5 liter / 1000 km.
Folyás, csepegés, kék füst nincs.
A nagyobb gond, hogy szennyeződnek a gyertyák és rendellenes lesz a gyújtás. Előzéskor rémisztő a rángatás. A szerelő meggyűrűzné, de 100%-t utána sem javal.
Biztos találkoztatok hasonló helyzettel.
Mi a legjobb megoldás (eladáson kívül)?
Köszönöm előre is tanácsaitokat. -
tresh
veterán
válasz
rob210
#32865
üzenetére
Jövőhét szombaton elvileg vw-en talin leszek
De pl most péntek nekem jó ráadásul akkor jönnének még a francia autós haverok is.. igaz az a lurdyba lenne de akkor van ott citroen rönó pözsó és mindig vagyunk vagy 6-8 autóval
(#32866) rob210
Az a williams jaj de gyönyörű szívesen cserélem rá az ódim
-
Sly189
senior tag
Igen, az a szivacs már kiszáradt, és porlad
Zoli azt mondta hogy ők kiszokták nyomni valami tömítő anyaggal...A LED megköszönném, jövőhéten szabadságon leszek
bár most a kocsit begurítottam a garázsba, jó lenne nem menni vele nagyon Te hogy dolgozol? Mert akkor annak fényében legurulok (a BC Hotelhez pl. ) -
mycso
Topikgazda
válasz
Sly189
#32859
üzenetére
Nekem most van itthon egy rakat szigetelő anyagom (gumis és teflonos is), vékony, ami ránézésre jó lenne, csak neki kellene látnom. Múltkor amikor szétkaptam a műszerfalat, akkor szembesültem vele, hogy a szivacs már nem annyira szivacs, tehát biztosan ez az oka a zörgésnek.
Én is lesz@rtam, de már néha zavar.Jah tényleg, jövőhéten, hogy dolgozol? Valamikor odaadnám a rendszámodhoz a ledet.
-
#42667776
törölt tag
Üdv!
Kiegészíteném a listát amit rob210 felsorolt. Ha tudtok ketten menni akkor a fékre lépve ellenőrizni a hátsó lámpát, úgy hogy fel van kapcsolva a világítás, mert testzárlat esetén halványan világit minden, nekem a bal oldali lámpacsatlakozó okozott ilyet. Bajuszkapcsolók rendesen működnek (finom kattanás), ha cicergő hangot ad be van égve az érintkező,nem igazán javítható (próbáltam) inkább a bal oldali ami többet van használva (Index) A hátsó motortartót tényleg macerás cserélni. -
rob210
Topikgazda
Az egyik a könnyen korrodáló kipufogó rendszer.
A másik a hátsó lámpa alá folyik össze a víz a ferdehátúnál, és ott előszeretettel kezd el rohadni.
A motortartó bakokat alaposan meg kell nézni, mert a hátsót például bazi nehéz cserélni.
Elektromos ablakot le fel mind a kettőt nem egyszer ha hangja van tessék alkudni, mert akkor a műanyag vezető kezdi megadni magát.Összes lámpát felkapcsolni lekapcsolni nem egyszer sokszor a műszerfali visszajelzők nem mennek, pl. kéziféknél sem.
Ezeket könnyű orvosolni, de jó alku alap.
Illetve a küszöböt tessék szíves az elején és a végén nagyon megnézni.
Nem egy rohadós fajta autó, de ha valahol elkezd akkor ezek azok a pontok.Ha törve volt ne vedd meg, akár milyen szépen csinálták meg, francia autót ha megtörték nem vesszük meg otthagyjuk!!!!!!
Azt hiszem ennyi.
-
giigz
veterán
Egyébként jó ez a Megane, az első szériás is. A múltkor még nagyon mérges voltam rá, mert sokba van, de ahogy az elmúlt napokban többet mentem vele, mégiscsak szeretem azért egy kicsit
Ismerem minden porcikáját, és mióta megvolt a vezérléscsere, középső dob sem csörög, fék sem nyikorog, gumik jól tapadnak, újak, azóta még komfortosabb és szerethetőbb
Tehát jól át kell nézetni, és egyébként egy kényelmes autó, jól lehet vele utazni, sok hely van benne, halk, jól fogyaszt
-
Skizz
addikt
válasz
rob210
#32846
üzenetére
Na, van remény.
Szedánba tulajdonképpen szerelmes vagyok, mióta először kidobták (főleg a fészliftes lámpájúba), de kiegyeznék én a csapottal is. Gyerek ebbe még nem fog ülni.
Ismerős lenne ilyen célra, akit elrángatnék, de, ha leírod azt a pár típushibát, az is segítene, köszönöm szépen. -
rob210
Topikgazda
250.000.- ért már lehet kapni.
Én is annyiért adtam el az enyém, és pont tegnap találkoztam vele.
Még mindig száguld az öreglány.Szerintem 250.000.- ért kapsz használható darabot.
Nem egy erőbajnok de én a családdal elég jól elvoltam vele.
Ferdehátút vegyél , szerintem legalábbis praktikusabb.
Bár nekem most sedan van, de a hátsó ablaktörlő hiánya miatt utálom is.
Nem a pakolással van bajom ahogy azt sokan mondták, hogy szívni fogok vele, hanem a tolatáskor főleg ilyen frankó esőbe ami most is van.Illetve ha veszed vigyél magaddal valakit aki látott már renaultot, jobban jársz.
Van egy pár típus hiba ha gondolod azokat leirkálom neked. -
giigz
veterán
Igen, az, hogy nekem így jött ki a dolog, nem törvényszerű, hogy másnak is így kell lennie, minden autóból ki lehet fogni jót és rosszat is, én kifogtam a Megane-ból egy rosszat. Viszont most új fékekkel, új gumikkal, vezérléscsere megvolt, olajcsere megvolt, új gyergyák, új akku, stb. van egy olyan autóm, ami nagyon jó állapotnak örvend, és ki tudom használni a következő években.
Ennél a típusnál érdemes figyelned az alapjáratra, az legyen rendben, olajszint, hogyan jár a motor, váltó veszi-e szépen a sebességet, felfüggesztés, hűtővíz, egyéb alap dolgok. Ha jónak tűnik, akkor tényleg nem nagyon lehet melléfogni ezzel az autóval, mert kényelmesen lehet vele utazni, keveset eszik, és alapból a szerviz is filléres (Suzuki Swift árban, vagy olcsóbban vannak hozzá a dolgok), csak a vételkor nagyon fontos, hogy ne egy leharcolt rozsdás szar legyen.
-
Skizz
addikt
Viszont ha úgy állnak a csillagok/át akarnak baszni, akkor vehetek akármennyiért akármit. Megnézem hogy rozsdás -e, megyek vele egy kört, többet úgyse tudok meg róla, nem? Csak úgy általánosan kérdeztem, hogy jó irány -e ez az öreg Megane ennyiért, vagy van jobb is. Sajnos ennél több most nincs, meg még ott van az átírás, esetleg téligumi... de kocsi muszáj.
-
giigz
veterán
A 250 szerintem kevés egy igazán jó állapotúhoz, vagy a kasztnija lesz szar, vagy műszakilag lesz elhanyagolt. Én 370-ért vettem, most 1,5 év után van szűk 1 millióban.
Én is első autónak egy olcsón fenntartható, egyszerű, de kényelmes, jó autót akartam, mindenki azt mondta, hogy jó konstrukció, faék egyszerűségű motor, kimegy a világból, stb. Na ez a valóságban úgy néz ki, hogy jó pár típushibája van, igaz utángyártott alkatrészekkel tele van a piac, tehát nem vészes a szervizelése, csak ha egy olyan állapotút fogsz ki, mint én, aminek minden baja van, akkor a gatyád is rámegy. Én már bánom, hogy ezt vettem, viszont az is tény, hogy ki lehet jobbakat is fogni belőle, és akkor nem lesz utána sem probléma, én alapból szart fogtam ki.
-
tresh
veterán
válasz
cellpeti
#32837
üzenetére
Van belőle pár fajta
el kell dönteni mi a cél ha költség hatékony takarékos motort szeretnél akkor 1.5dci ez m2 ig kiváló választás lagunabol 1.9 dci a min ami kell de az nem fog 5literrel eljarni.. szerintem először tedd rendbe magadba mik az igények pl diesel vagy benzin aztán lephetunk tovább itt elég sok tapasztalatot tudnak megosztani a srácok mind két oldalról. -
-
tresh
veterán
Simán lehet, viszont én meg mindig úgy gondolom hogy evvel a1.5 dci diesel motorral semelyik más gyártó nem alkotott ilyet, nagyon sokat fejlődtek és a remek fogyihoz jó dinamika és megbízhatóság társult. Egyik barátomnak is nem rég hoztunk kintről egy m2 kombit 1.5 dci 275k van benne de motorikusan olyan mint a Svájciora
Engem megvettek vele bármikor vennék ilyen motorral szerelt gépet mondjuk ami igazán izgatja a fantáziám az az 1.6 dci ami gondolom az 1.5ot fogja ill hivatott levaltani..de az meg új nagyon Cellpeti: röviden sz@r
sokat fog enni a dinamika meg a béka popoja alatt lesz...automata váltó nagy cm3-is gépek alá való.. -
#32831
imyourfriend
őstag
imyourfriend
őstag
Ma előttem ment egy Passat, egyenesbe 60-al semmi tábla.. aztán megelőztem amint nem jött autó (előtte nem volt fél km-ig semmi sem) majd villogtatott meg minden az idiot
nem tudtam mire vélni, lehet hogy megcsípte a fülét az 1.5 dci-ben az a száznéhány paripa mert nem tudta tartani a tempót egy idő után. ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
mycso
Topikgazda
Tudtommal az a180cdi-ben is ez van
Valamikor tavasszal vitáztam erről pont egy kissé német-japán autófanatikus barátommal, mikor is a francia dízeleket ócsárolta, hogy mondom az enyémben lévő moci ott van a merciben.
Szerinte ez kizárt, no be is linkelem majd neki, így hátha elhiszi. -
-
mycso
Topikgazda
Ide is bedobom már érdekességnek:
Nincs meg pontosan minden adat, így durván számolva:
60hónapra levetítve
vételár, minden szir-szarral: 2140000 HUF
amiket ráköltöttem: ide jönnek a műszakik, súlyadó, bizti, gumi-felni-fólia-izzó-ablaktörlő-szervizek, tehát minden a legutolsó illatosítóig: 1289500 HUF
Üzemanyag: 1940000 HUF lenne, de kapok 480000 HUF visszatérítést, így: 1460000 HUFTehát így mindentbele: 4889500 HUF /5 év
Ebből lejön az autó jelenlegi értéke: 1150000 HUF (középső ársáv alja a nagy futás miatt)
Így itt is van a pontos összeg: 3739500 HUF --> ez 62.325 HUF/hó és 37,395 HUF/km
(az 5 évre 100.000km futás és 5l/100km átlagfogyi)Hajrá, számolhattok Ti is!
-
#32813
sladka_pani
senior tag
giigz
#32809
sladka_pani
senior tag
Teljesen átérzem amiket írtál, csak nálam egy öregebb 19-esnél volt ez a "nemakarokelszakadni" mizéria. Meg nagyobb összegről volt szó sajnos, de már egyszer írtam erről a storyt. Egyszer majd túllépsz és talán anyagilag is helyrerázódsz, akkor meg kellemes emlékek maradnak csak. Már én is csak úgy tudok a tizenkilencesre gondolni, pedig 5 év alatt majdnem minden hétvégén szétszedtem
-
giigz
veterán
"...nem is úgy nézett ki az autó, hogy bármi probléma lesz vele, de ha lett volna, arra szívesen költök, mert imádtam volna..."
Azt tudom, hogy mindegyikre mindig költeni kell, csak nem mindegy, hogy 2 év alatt elromlik egy 10-50k-s alkatrész, kicseréled, és megint 1-2 évig nyugi van, vagy a komplett autón nincs egy olyan pont, amit ne kellene cserélni...
-
tresh
veterán
Ha a saját kocsinkra cseréltem volna, akkor arra semmit nem kellene költeni, olyan állapotban van, mintha új lenne.
Mindig kell költeni az autókra ez ilyen és lehet pl a fókátok patika hibátlan 6-7 éves korára de lehet 1-2 éven belül arra is ráborítottál volna ennyit mint a megane-ra hisz abba is kopnak/ öregednek az anyagok és ahogy Rob is írta újabb autóknál az alkatrészek árai magasabbak
-
giigz
veterán
Igaz, bár azzal, hogy naponta 2x1 órát spórol, már hoz vissza
(#32799) rob210: "Miért nincs egy kényelmes mindig induló autód?" Nincs
Most még indul mindig pöccre, de volt már 1-2x olyan, hogy vagy 10 mp. csak tekert, valószínűleg fhp jeladó cserés lesz...De persze, eléggé rendben van műszakilag, nem nagyon lehet belekötni, tényleg minden fontos dolog meg van rajta csinálva, ki van rajta cserélve jó minőségű alkatrészre, bátran remélhetem, hogy most legalább 1,5 évig hozzá sem kell nyúlni.
És igen, megvenni volt nagy hülyeség átnézés nélkül, ez tanulópénz...
(#32800) tresh: Az odáig rendben van, de lehetett volna 120k-s gumi helyett 80k-ért venni, az is elmegy évi 10k km-t, és az összes további alkatrész helyett legalább 20-30%-kal olcsóbbat, azok is elmennének, de nekem a legjobb kellett mindenből, ezt már jelenleg kidobásnak érzem, tudván, hogy adott esetben az olcsóbb is ugyanazt tudja
(#32801) Mágus2: Igen, jól látod, nem erre számítottam. Olcsó volt. Úgy voltam vele, hogy ha olcsó, akkor elfogadom, hogy nincs benne klíma, gyenge a motorja, nincs ABS, öreg, nem is leszek bele szerelmes, de olcsó, elvisz ahova kell. Viszont annyit költöttem rá, hogy ez már számomra nem olcsó, hanem 1 millió Ft-os autó, ami 16 éves, rozsda az alja, még vannak hibái, nincs klíma, fosgyenge a motor, nincs ABS, nincs semmi, ami miatt örömködhetnék, csak 1 milláért egy 16 éves fapados fosgyenge szar
Ezért bosszant, hogy nem vettem meg a Fókánkat, persze nem gondolkoztam akkor sem előre, azt hittem, hogy hozzám van nőve ez az autó, és egyszerűen a csere fel sem merült bennem, szentül hittem, hogy ez fog maradni most pár évig, bármennyit is kell rá költeni...(#32802) tresh: Ha a saját kocsinkra cseréltem volna, akkor arra semmit nem kellene költeni, olyan állapotban van, mintha új lenne. A 7 év alatt egyszer romlott el a csomagtartó zárjában valami kábel tört meg vagy ilyesmi, semmi más problémája nem volt, és nem is úgy nézett ki az autó, hogy bármi probléma lesz vele, de ha lett volna, arra szívesen költök, mert imádtam volna, erre meg nem költök szívesen, mert legszívesebben felgyújtanám
Szóval a lényeg annyi, hogy elbaltáztam ezt az autó kérdést, most járok ezzel még egy darabig, minél többet megyek vele annál "olcsóbb" lesz, aztán majd kiderül 1-2 év múlva hogyan alakul, addig mennyit kell rá költeni, akkor milyen lesz a piac, hogy tudom lecserélni, stb. Végérvényben ezzel is el lehet járni, kényelmesen utazni, de annyi pénzért, amit már ráköltöttem, ez kevés... Ez van, csak tanulni lehet belőle
-
#32807
giigz
veterán
sladka_pani
#32806
giigz
veterán
válasz
sladka_pani
#32806
üzenetére
Hmm, van órám, amit nagyon szeretek, de ezek igencsak jól néznek ki!
-
#32806
sladka_pani
senior tag
sladka_pani
senior tag
Üdv urak!
Nem szeretne valaki Renaultos karórát rendelni? Én is most fogok magamnak, bemásolom a tudnivalókat, helyileg Győr-Moson megye, de szivesen postázom a vevő terhére, áruk 10.000FT.
Minőségi Japán kvarc szerkezet (Miyota)
Rozsdamentes acél
Biztonsági csat
Kivehető láncszemek
Teljesen új, fóliázott
Cseppálló (kézmosás, fröccsenő víz)
Tok átmérő ~38mm, koronával ~40mm
~20 cm-es csuklóméretig
-
-
Mágus2
Közösségépítő
válasz
rob210
#32803
üzenetére
Ebből nem lehet jól kijönni, bukó mindenképp, a kérdés csak az, mennyivel száll ki a végén. (minden autó veszteséges, kivéve az áruszállítókat, taxikat, amik visszahozzák az árukat)
Ha én összeadnám, amit költöttem a mostanira + a vételára, abból most sokkal fiatalabb autó jön ki, ami normális dolog, ezen nem érdemes rágódni. Vásárláskor az ember mindig kompromisszumot köt, vagy vár és vesz valami újabbat, jobbat, vagy vesz valamit az aktuális kínálatból és majd az idő eldönti, mennyire volt jó vétel.
-
rob210
Topikgazda
válasz
Mágus2
#32801
üzenetére
Ez rendben nem tudta nem értett hozzá első autó.
De ha mostanra megbízható autó lett akkor nem most kéne szinten tartani, hogy végre jó állapotú is maradjon?A másik az vett volna fiatalabb kocsit a teljes árból, rendben de akkor ha abban valamit cserélni kell mennyit is költ rá pluszban?
Tudom ezt nem neked kéne írnom mert te is tisztában vagy vele, hogy vezérlés és vezérlés csere között milyen összeg beli különbségek lehetnek.
Csak alapjában a szemléltetés kedvéért.
Nem biztos, hogy egy fiatalabb kocsi kisebb szopacs.
Sőt az alkatrészárai biztosan zsebbenyúlósabbak.Az én példám bizonyítja.
A régi meganon 25.000.-volt a vezérléscsere mindennel együtt érts rajta mindent!A mostanin itt is komplett csere mindennel együtt 49.000.- pedig ez csak 4 évvel fiatalabb és már így is 14éves lassan.
Egy még korszerűbb kocsin ez 70-80 alatt kedvezménnyel sincs meg és ez csak egy kötelező alap javítás.
Hol van még a közben tönkremenő flinc flac elektromos szarok garmadája.
-
tresh
veterán
válasz
Mágus2
#32801
üzenetére
Jó persze ez is igaz de ha már belelapátolt ennyi pénzt energiát időt hogy megbízható autója legyen akkor nem azt kell már nézni mennyit költött rá és hogy menyivel újabb "elvileg" jobb autót vehetett (amire tuti költött volna ugyan ennyit) hanem hogy van egy jó autója és jó ideig csak apróságokkal kell foglalkozni
-
Én se vagyok nagy coupe / cabiro fan de szerintem az m1 /ph1 /ph2 zseniális forma tervvel van megáldva imádom 
Nagyon vennék egy ilyet amúgy de az a fránya "szövet" tető .. nem merném kint hagyni az utcán mert tuti valami kis köcs*g meg bicskázná... 
)
Zoli azt mondta hogy ők kiszokták nyomni valami tömítő anyaggal...
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Autós topik
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Apple iPhone 16 Pro - rutinvizsga
- Videós, mozgóképes topik
- Az Oppo Find X8 Ultra lett a legvékonyabb kameramobil
- SkyShowtime
- Asztalos klub
- Egy helyre gyűjti az eltérő áruházak játékait a Microsoft
- Bittorrent topik
- Kávé kezdőknek - amatőr koffeinisták anonim klubja
- További aktív témák...
- BESZÁMÍTÁS! MSI Z390 i5 9400F 16GB DDR4 512GB SSD RTX 2060Super 8GB Corsair Carbide Series 200R 600W
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 5700X 16/32/64GB RAM RX 7600XT 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- 1-12 részletre.Új noblechairs EPIC műbőr FEKETE - FEKETE. 2 év garancia!
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 10600KF 16/32/64GB RAM RX 6600 8GB GAMER PC termékbeszámítással
- Bomba ár! Lenovo ThinkPad P43s - i7-8G I 8GB I 256GB SSD I Nvidia I 14" FHD I Cam I W10 I Garancia!
Állásajánlatok
Cég: Promenade Publishing House Kft.
Város: Budapest
Cég: CAMERA-PRO Hungary Kft
Város: Budapest