- Samsung Galaxy S24 Ultra - ha működik, ne változtass!
- Google Pixel topik
- Megvan, milyen chipet használ a Pura 80 Ultra
- Xiaomi 15 - kicsi telefon nagy energiával
- Olcsó Galaxyk telepíthetik a One UI 7-et
- Mi nincs, grafén akku van: itt a Xiaomi 11T és 11T Pro
- Milyen okostelefont vegyek?
- iPhone topik
- Hat év támogatást csomagolt fém házba a OnePlus Nord 4
- Milyen hagyományos (nem okos-) telefont vegyek?
-
Mobilarena
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
válasz
LamerGyuri #85199 üzenetére
Menet közben gondolom a Fedcomp, ami pontos, mint a svájci óra
(#85197) tresh : Azért egy eltömődött DPF-nek csak lenne itt-ott nyoma diagon. Bár, ha egy jó képességű szerelőnél járt, akkor lehet, hogy fától az erdő esete van...
-
LamerGyuri
senior tag
válasz
domper2015 #85198 üzenetére
Egyébként mivel méred a fogyasztást?
-
tresh
veterán
válasz
domper2015 #85196 üzenetére
Élő diag rengeteget segítene, rögtön kiderülne mi a gond. Fogyasztás, és érzés alapján nem lesz meg a hiba. A porlasztók csak egy tényező a sok közül ami befolyásolja a fogyidat..pl ott egy dpf is.. ha rossz volt a porlasztod akkor simán telehányta korommal lehet szimplán a dpf van eltömődve és akkor az nyírja a turbód és a fogyid is magasabb lesz.
-
rob210
Topikgazda
válasz
domper2015 #85194 üzenetére
Értem és a beszerelés során fel lett programozva a 4 db injektor?
Illetve nem vettl észre mást, hangosabb, nehezebben indul, megtorpan, etc.? -
-
rob210
Topikgazda
válasz
domper2015 #85183 üzenetére
Ki építette be, hogyan építette be.
Miért lett kuka a régi csúcs?
Mi lett a csúccsere során elvégezve?
Az új csúcsok valóban újak? Jegyzőkönyv a porlasztásról porlasztási kép lett nézve? -
válasz
domper2015 #85185 üzenetére
Az átlagod mennyi? A művelet előtt, vagy amikor arégi csúcsokkal egészséges volt, akkor mennyit evett?
A sebességet nem adják ingyen még az 1.5dCi-nek sem. Az ilyen pályán 4-4,5-eket eszik kamu dumákat felejtsd el.(#85184) Somatom :
Ahhoz képest a 150-es 2010-2014 közötti Espace 4-eknek Spritmonitoron 8l - az átlagfogyija... -
Jimmy8
senior tag
válasz
LamerGyuri #85187 üzenetére
Szuper
, a hűtőrács feletti kéder is kuka, akkor így könnyebb találnom
-
LamerGyuri
senior tag
válasz
Jimmy8 #85186 üzenetére
Csak bontóban vettem eddig kédergumit, lehet találni jó állapotút. Ilyeneket személyesen szoktam elhozni, mert ha mégsem felel meg az állapota, ott helyben adnak jobbat-másikat.
Ja igen; Clio-Thalia hűtőrács feletti kéder profilja egy az egyben ugyanaz, mint a Thalia csomagtartó fedél kéderé
-
Jimmy8
senior tag
Sziasztok!
ClioII: első ajtókhoz kédergumit érdemes keresni bontkókban, vagy esélytelen hozzá találni jó állapotút? Esetleg a Thalia első ajtó kédergumijával megegyezik? Gondolom gyári árat ne is kérdezzek a sokkhatás miatt -
Somatom
veterán
válasz
domper2015 #85183 üzenetére
Ennyit kajál a 150 lovas 2.0DCI Espace is. 1.5 -höz tényleg sok.
-
domper2015
senior tag
Sziasztok, egy 2016-os Megane 3 kombit használok 1.5dci 110 Le. A 4 csúcs kuka lett 153.000 km-nél.
VDO csúcs lett beépítve, a fogyasztást soknak találom.
132 km /h sebességnél autópályán 6,2 - 6,8 l/ 100 km a fogyasztás. Valakinek van hasonló tapasztalata?
Szerintem ez baromi magas... -
mycso
Topikgazda
Szia, ezt felesleges leragasztani, ez csak egy "szerelő ajtó", ahogy rob is írta.
Alatta van a leszorító gyűrű, tömítéssel együtt (gumi "O" gyűrű), ha benzin szag jön onnan, akkor ott lehet valami baj.Mod. :még az is lehet, hogy a leszoríton kellene húzni, mert meg van lazulva, aztán hátha az megoldaná.
-
válasz
gixxergabi #85175 üzenetére
Egyelőre ezt leragasztottam az előbb (az előző fotó után nagyjából a helyére rajtam, de most leragasztottam, de már a ragasztás előtt is kevésbé volt benzin szag), vagy ezt nem kellett volna?
Ez a fedél semmit se zárt kb, most legalább a helyén van...
Ez alá majd nézzen be a szerelő, de mintha már kisebb lenne a szag is amióta a helyére raktam ezt a fedelet... -
rob210
Topikgazda
válasz
kisgyerek85 #85171 üzenetére
Mind a kettő ipari hulladék.
-
-
flymi
addikt
válasz
LamerGyuri #85166 üzenetére
Levegőszűrő helye megvan? Hátrafelé megy egy cső tovább, na az ugrott le.
Holnap úton leszek, de majd csinálok egy képet valamikor. -
rob210
Topikgazda
válasz
RaZroX #85167 üzenetére
ennyiért utolsó genes thaliat keresnék.
Nem ezt csak ilyet.
1.4 16v mert azzal megy is.
Az 1.2 es csak forgali akadály.
Az M2-t elengedném a helyedben, az minden idők legrosszabb meganja.
A clio is játszik az ugyan az mint a thalia.
Egy 3 as clió 1.2 16v tce 101le még éppen összejöhet ezzel a kerettel, az lehet jó, de ugye mindegyiket alaposan át kell nézni. -
RaZroX
addikt
Sziasztok!
Használt autóvásárlás előtt állok és tanácsot szeretnék kérni a hozzáértőktől ha lehetséges.
700-900k között szeretnék autót vásárolni, erre jön rá az átírási és egyéb költségek. 2005 utáni autót szeretnék, elsősorban benzinest. Renault Megane és Renault Clio amik tetszenek elsőre.
Leggyakrabban külvárosban használnám rövidebb távokra (max 40km távolság), illetve 1-2 havonta messzebbre is mennék vele (100-200km távolság). Évente 1-2 alkalommal jó lenne lemenni vele szomszédos országba is.Miket érdemes tudni ezekről az autókról? Gyakran jelentkező hibák, elkerülendő motorok, jelek amik arra utalnak, hogy gond van a kocsival stb...
Előre is köszönöm a tanácsokat!ui.: Vecsésről mennék autót venni, ha esetleg valaki ismer olyan kereskedőt akihez érdemes menni, az is érdekel! Ha nem tiltja a topik ezt a témát.
-
LamerGyuri
senior tag
A színét a jófogásos felni miatt kérdeztem
A lámpákat políroztasd fel, ne kenjenek rá semmit, majd lehetőleg egy héten belül fóliáztasd le őket. Nem olcsó, de örökélet. Hosszútávon jobban megéri, mint polírozgatni és cserélgetni őket folyton.
Mi jött le és honnan? Képet, mert nem egyértelmű, melyik "csöved" jött le. -
flymi
addikt
válasz
LamerGyuri #85157 üzenetére
Hát most lehet befürdök, de asszem világoszöld és talán 7-es a színkódja.
Bal első lámpát kerestem, de amiért 12-őt kért ótvarabb volt, mint ami helyett másikat kerestem.
14-es volt az r19-esen is, de nem igazàn találtam a felniken semmi adatot. Az egyetlen kivehető értelmes szám egy ET volt, nem emlékszem mekkora, de biztos több, mint 36.
Az agyméret 60-as igaz?Apropó motortér. A szívócsó a szűrő után le volt jőve a csonkról, visszagyömöszöltem a helyére, de gondolom egy bilincs hiányzik onnan. Tudja valaki mekkora méretűt keressek?
-
rob210
Topikgazda
-
Gali199qd
tag
válasz
LamerGyuri #85156 üzenetére
Köszi , holnap megyek pár kört a kocsival míg felmelegszik a víz és megnézem. Hátha meglesz .
-
LamerGyuri
senior tag
Jófogás. Milyen színű az autó? Olyan újszerű 15"-os gyárit láttam, ha nem ezüst lenne a kocsim, rárepülnék
[link]
14"-os acélt keresek pótkeréknek, de csak 1 kell ugye. Ami szép, az messze van, vagy aranyáron az új, a helyi meg mind lepukkant.
Milyen lámpa kell? Hátsóm van. -
LamerGyuri
senior tag
válasz
Gali199qd #85155 üzenetére
Ma délután szopókáztam, mert azt hittem, eldeformálódott a termosztátház, és szivárog lassan a víz. Mondom, akkor házcsere, és tartálycsere is, mert már csúnya volt (nekem). Összerak, elindít, felmelegszik......szivárog.
Kiderült, hogy a hűtőről jövő felső vastag cső van elrepedve valahol alul, a termosztátház rábilincsezésnél. Fákk. Anno amúgy is 1 hónapomba telt, mire meglett, hogy onnantájt vesztek vizet.
Szóval bárhol elmehet lassacskán a vized -
Gali199qd
tag
Sziasztok!
Az miért van, hogy kb 1,5 éve lett ,, hengerfejes" a cliom 1.4 8V-es ( azt mondták hogy gát repedés) és megint elkezdett fogyni a hűtővíz a kiegyenlítő tartályból .
Már hűtő radiátor , termosztát ház (repedt volt ) cserélve lett és kb 2-3 hetente rá kell töltenem vizet .
Gondoltam arra is hogy a fűtő radiátornál ereszt, de nem érzek semmi furcsa szagot az üveg sem párás amikor megy a fűtés .
Merre keressem még a szivárgást ? -
flymi
addikt
válasz
LamerGyuri #85153 üzenetére
Végül hosszas tipródás után megrendeltem a T005-öt a BHP gumitól.
Jövő héten benézek a helyi bontóba és megpróbálom észhez téríteni a komát, h ne arany áron adja el az alkatrészeit (lámpa 12k, csomagtérajtó 30k, stb...). Van egy-két szett 14-es acél felnije, de foglalkozósak (rozsdásak).
Esetleg aki tud normális állapotú acél vagy alufelnit emberi áron az írjon rám privátban, vagy dobjon linket ha talál valamit a neten. (4x100 5.5Jx14 ET36) -
flymi
addikt
Bridgestone Turanza 005 175/65 R14 82T jó választás lenne a Thaliára? Megfelelő topicban is rákérdeztem már...
Nem szeretnék low end gumit csak mert olcsó, ár/érték arányban is legyen jó, minden körülmény között teljesítsen megfelelően. Legyen legalább olyan jó, mint a 2018-as Hankook Ventus Prime3 16-os méretben. -
válasz
Kronos3000 #85150 üzenetére
Igen, más is mondta hogy ez ilyen, mondjuk ez elég gáz/gőz amúgy...
-
Annyi eszembe jutott, hogy a múltkor ki lett belül takarítatva az autó, most a múlt hétvégén a tankolás előtt tettem az ülésekre huzatott, nyilván a hátsó ülést felhajtottam és úgy is voltam a kocsiban.
Nem tudom ez okozhat e bármit is, nyomodaást pl, hirtelen nem tudok másra gondolni, bár mitől múlt el utána a szag...
Honnan jöhet a benzin szag? Az biztos, köze van a teli tankhoz szerintem. -
Mégane 2, kedden teletankoltam a kocsit, azóta benzin szagot érzek, tavaly mikor megvettem is éreztem, akkor is tele volt a tank, de azóta fél fölött nem sokat volt, és nem is éreztem a benzin szagot.
Mi okozhatja, talán a tartály valahogy eresztene picit felül? Nagyon folyás nyomot nem látok, bár nem is hiszem hogy nagyon luk lenne rajta, mert a benzin szint nem csökkent csak a használat során...Ui: most nézem, írtam én már ezt mikor megvettem, de utána elmúlt amúgy, de gondolom mert lement a benzin szint az alábbi ami okozza a bajt...
-
Revesz
aktív tag
-
rob210
Topikgazda
Főleg kombiban van.
De ne itthon nézd.
Mobile a te barátod.
Amit itthon eladnak az mind az amiben b@sztak olajat cserélni.
Nagyon jó gép én kettőt tartok karban.
Az egyikben 280e a másikban 412e van bontatlan motorral. A 412ehben a porlasztók mondjuk cserések lesznek mostmár, de ennyinél elfogadható azt hiszem. -
Somatom
veterán
válasz
salieri. #85136 üzenetére
Ha, egyáltalán van értelme. Az előző tulaj állította, hogy nincs egy éves az akku, mégis nyüglődött. Kértem Robot, hogy az összes motorsallangot nézze át. Így került a generátor is szakműhelybe, ahol felújításra érdemtelennek nyilvánították az állapotát. Vmi korróziós trutyi lepte el. Sanszos, hogy nem is töltött már rendesen, ezért kellett bikázgatni/töltögetni. De, ez már nem derül ki, mert kapott a drágám egy új, gyári akkut is.
-
mycso
Topikgazda
válasz
salieri. #85119 üzenetére
Szia, nekem a megane 2-ben az csinált hasonlót, amikor a generátor elkezdett döglődni (majd meg is pusztult).
Döglött akkut, kettőt fogyasztottam el a megane 2-ben és egyet a laguna 3-ban, minden esetben úgy nézett ki, hogy jött-ment tette a dolgát, majd egyszer csak nem indult az autó, az önindítót sem tudta megforgatni. -
salieri.
őstag
válasz
Kronos3000 #85132 üzenetére
Annyi,hogy 5 éves az akkum, pár hónapja már egyszer kiírta egy pillanatra,hogy alacsony az akkumulátor fesz.teljesen megszűnt utána,most jött elő.megmeretem ,de 5 km mennem kell vele mindenképpen.
-
Kronos3000
senior tag
válasz
salieri. #85122 üzenetére
Haldokló generátor nekem igaz zsigulinál régen csak emelt fordulaton töltött, ezért gondoltam rá, a Thaliánál meg a szabadon futó miatt olyan hogy legalábbis amíg be nem melegszik indítás után 12,6-12,8v a töltés alpjáraton, illetve kicsit felette, aztán ha bemelegszik, vagy kap egy gázfröccsöt és 3000 fölé megy a fordulat akkor azonnal fölmegy 14v körülire. Érdekes szerkezet nem tudom mennyire üzemszerű én már megszoktam így. Ezekért gondoltam amit írtam. De egy mezei multiméterrel nyugalmi akku feszültséget mérj, mondjuk este leállítod, reggel megméred, és ha 12,2v vagy netán alatta van akkor az aksi sem jó, de előtte rá kell mérni van-e töltés üzem közben. Egy bármilyen olcsó 2000ft körüli multiméter erre a célra megteszi. Nyugalmi Pl:12,6v már csak 75%-os akkut feltételez, úgy emlékszem. 12.2v már csak 50%.
-
flymi
addikt
válasz
gabor9991 #85127 üzenetére
Na igen, de mint mondtam nem néztem utána a neten. Túl sok helyre sem akartam bemenni, így az első helyen ahol Elf olaj volt megvettem. Ez most így sikerült.
Jön a hosszú hétvége, senki nem dolgozik, de március 16-18 között biztosan meg lesz a felújítás.
A szűrő doboza mögött a levegő cső egyszerűen lejött a csonkról, úgy szuszakoltam vissza a gumit a műanyagra. Nincs rajta bilincs, ezt is pótolni kell.
Tudtok amúgy bontóst aki ajánlott és halmokban áll nála Thalia alkatrész? Kéne majd még ezmegaz. -
Nordik
őstag
válasz
gabor9991 #85127 üzenetére
Én a Purflux szűrőt talán 1000Ft környékén rendeltem úgy fél éve, Denso K20PRU akciósan volt darabja 600Ft. De egyébként se drága.
Soha semmit nem veszek Bardi és Unixtol, hatalmas haszonkulccsal dolgoznak.
Mikor kuplungoztattam 2 éve a Luk kuplung szett emlékszem, 85-90ezer lett volna Unixtol, Kovacsautotol megrendeltem 41ezerert ugyanazt…
-
Josi
aktív tag
Olajat nem az alkatrészboltban veszünk.
[Elf 5W-30] -
salieri.
őstag
válasz
Kronos3000 #85120 üzenetére
Ha generátor nem töltene nem folyamatosan világítana?
-
flymi
addikt
Nagy hirtelen ezeket zsákoltam be. Az egyetlen dolog amit elfelejtettem az a motortartó bak. Ha beindítom ránt rajta, meg gázadásra is billen a motor.
Ja és mocskos mérges vagyok a zunixos fiúkra, mert direkt mondtam, h szellőztetett ÉS bevonatolt tárcsát adjanak. A kérés első fele sikeresen teljesült. Szerintem viszem vissza... Visszaveszik?Ok, tudom. AZ nem a legjobb minőség, de most így adta ki a matek. Így is túlléptem az alkatrészre szánt keretet. Sok kicsi sokra megy.
-
salieri.
őstag
-
flymi
addikt
-
-
-
flymi
addikt
Sikerült szerezni Elf motorolajat, speckók szerint tudja amit kell. De mondjuk nekem fura, h alvázszám alapján is kidobott vagy 8 félét a 0w-30-tól a 10w akármeddig bezárólag, merthogy "alternatívái egymásnak".
5w-30-at vettem végül, hiába drágább mint a 40-es, ha jól rémlik valami 900sxr az olaj nevének vége, de mérget nem vennék rà... Nem lőttem róla képet.
Váltóolajra 75w80-at mondtak, de én már egyik bolti eladónak sem hiszek el bármit feltétel nélkül (tapasztalat), hiába voltam mindig ötös hittanból.
Ma biztosítás intézés, holnap eredetvizsga. Az ünnepek után meg rendbe lesz rakva, már beszéltem a szerelőmmel, bevállalta ezt is.
Hátsó rugók, első toronycsapágy, első tàrcsák fékbetéttel (Ferodo lett végül, bevonatolt, szellőztetett), akku, motorolaj, szűrők. Most intézek 4 gyertyát, mert azt elfelejtettem. Áprilisban egy szett nyárigumi. A vételàr fele rá lesz locsolva még úgy is, h kedvezménnyel jönnek a cuccok, de legalább rendben lesz és sokáig le lesz róla a gond. Kopp-kopp. 🤗
Ha váltóolajról valaki megerősítené, h tényleg ez (75w80) való bele azt megköszönném! -
Somatom
veterán
Vásárlás után rögtön megvolt a szokásos vezérlés gyógyítás/csere. Rob szerint 200 -körül érdemes főtengelycsapágyakat cserélni. A vízpumpáról tett fel képet. Last minute volt a csere. A generátort sem volt érdemes felújítani, gyári felújítottat kapott. Ha már szét volt kapva, akkor az önindítót is felújíttattam. Ezek mind a futott kilóméterektől használódnak el. Amúgy 2013 -as az autó.
-
Revesz
aktív tag
Megane 3 kombiba a rekeszek meg a defektjavító helyére pótkereket raktam amit nincs mivel lefogatni…Valami menetes cucc kell hozzá, de nem találtam meg google-ben :/. Opelba/Daewooba tonna szám vannak, de az nem jó sajnos.
Tudtok segíteni, hogy milyen kell?
Autópályán kaptam durrdefektet 2 éve így én pótkerék nélkül félek közlekedni :/. -
harry
veterán
válasz
Somatom #85104 üzenetére
198 ezerrel. Akkor kell komolyat rákölteni.
Ez azert nem ilyen egyszeru
siman lehet kor miatt mar voltak cseresek dolgok (folyadekok, vezerles, gumik mittomen). Ezt inkabb akkor gondolnam igaznak, ha sokat hajtanak egy kocsit, es hamarabb van meg az adott futas mint a kor, de itt talan nem ez a helyzet.
-
Salex1
őstag
Nem tudja valaki véletlenül, hogy pl. a Lidl univerzális tetőcsomagtartó, vagy éppen ez jó-e a Dacia Lodgy tetősínére?
-
flymi
addikt
válasz
Somatom #85104 üzenetére
Sokat számít, h ebben a vezérlés ki van cserélve. Mondjuk én mindig ötös voltam hittanból...
Nem lesz ez rossz, csak kicsit gatyába kell rázni.Nem panaszkodásképp írtam, amit kért megkapta. Napi szinten hozom-viszem a kis csalàdot a Forddal, nem fogom senki életét műhelypoklos autóval veszélyeztetni mert spórolnék húsz forintot.
Mondjuk eleve nem 2-3 évre terveztem a kocsival.
-
Somatom
veterán
Ne gondold! Sejthető volt, hogy miért adnak el egy autót 198 ezerrel. Akkor kell komolyat rákölteni. Ez eddig cirka egy millámba van és ebben nincsenek a gumik, olajcserék, egyéb üzemi költségek. De, egyáltalán nem bánom, mert tudom, hogy a kényes dolgok ki lettek cserélve és így nyugodtan indulok útnak. Másrészt meg nincs alternatívája a piacon, nem tudnám mire lecserélni.
-
flymi
addikt
válasz
lsebestyen #85100 üzenetére
Ha elindítod az autót akkor zölden világít vagy elalszik?
Szaki ki-be kapcsolta a légzsákot kulccsal, eltűnt a piros off piktogram.
Aksi átszerelés volt, mert tegnap a sajátjával már nem idult. Lehet ez zavarta meg?
Direkt rákérdeztem, h a lufik rendben vannak? Azt mondta igen.tresh: tehát akkor kábé ugyanaz. Nekem Ate tárcsa hátul, Rotinger t5 elől és mindenhol Ate Ceramic betét.
Szerintem még alsó hangon 200-250-et rá kell locsolni majd erre a Thaliara, mert kell egy szett jó nyári gumi is plusz koràbban írt alkatrészek meg a munkadíj.
Meg se mondom a kocsimra én mennyit költöttem már a vételáron felül, mert azt hinnétek valami fanatikus vagyok...
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- LG 77G3 - 77" OLED evo - 4K 120Hz 0.1ms - MLA - 2000 Nits - NVIDIA G-Sync - AMD FreeSync - HDMI 2.1
- BESZÁMÍTÁS! Gigabyte A620M R5 7500F 32GB DDR5 512GB SSD RX 6700 XT 12GB ZALMAN S3 TG CM 700W
- AKCIÓ! nVidia Quadro P4000 8GB GDDR5 videokártya garanciával hibátlan működéssel
- LG 34GS95UE - 34" Ívelt OLED / QHD 2K / 240Hz & 0.03ms / 1300 Nits / NVIDIA G-Sync / AMD FreeSync
- Wilbur Smith könyvek (15 db) egyben
Állásajánlatok
Cég: PC Trade Systems Kft.
Város: Szeged
Cég: CAMERA-PRO Hungary Kft
Város: Budapest