-
Mobilarena
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
#55099
Josi
aktív tag
LamerGyuri
#55098
Josi
aktív tag
válasz
LamerGyuri
#55098
üzenetére
A csatlakozók azonosak, de:
"Update List uses the CAN bus to communicate with the external display.
Tuner List uses an I2C interface instead.
The yellow mini iso plug will fit the Updatelist radio, but the signal is not compatible."Ezért nem lehet cserélni őket egymással.
-
#55097
Josi
aktív tag
LamerGyuri
#55095
Josi
aktív tag
válasz
LamerGyuri
#55095
üzenetére
Helyileg igen.
De nem kompatibilisek egymással.
-
#55096
Josi
aktív tag
neil_mullen
#55076
Josi
aktív tag
válasz
neil_mullen
#55076
üzenetére
Akkor itt az ígért fotó mindkét oldalról.
Megane I Ph2 rádiós távvezérlős
-
#55095
LamerGyuri
senior tag
LamerGyuri
senior tag
Tuner List rádió cserélhető 1-1-ben Update List-re?
-
#55094
rob210
Topikgazda
orosziem81
#55091
rob210
Topikgazda
válasz
orosziem81
#55091
üzenetére
A váltó tetején van igazából nem tudod nem megtalálni, az egyetlen kapcsoló ami ott van.
így néz ki.
-
#55093
rob210
Topikgazda
orosziem81
#55091
rob210
Topikgazda
válasz
orosziem81
#55091
üzenetére
Este tudom megírni.
-
orosziem81
tag
válasz
[HUN]Zolee
#55090
üzenetére
Majd kérlek írd meg a tapasztalataidat, mi is okulhatunk belőle.
-
#55089
rob210
Topikgazda
[HUN]Zolee
#55078
rob210
Topikgazda
válasz
[HUN]Zolee
#55078
üzenetére
Ami fontos az a futómű, rugokat rugótányérokat alaposan nézd át.
A többi meg a szokásos, amit egy autóvásárlásnál meg kell nézni. -
#55088
rob210
Topikgazda
orosziem81
#55077
rob210
Topikgazda
válasz
orosziem81
#55077
üzenetére
Igen van egy kapcsoló ami ki szokott kopni, de az is lehet, hogy csak eloxidálódott a csatlakozója!.
-
#55086
[HUN]Zolee
őstag
orosziem81
#55083
[HUN]Zolee
őstag
válasz
orosziem81
#55083
üzenetére
Okmany app.
Az hogy 3 éve nem ezen a telephelyen voltak, nekem nem mond semmit.
Tipp hogy mit nézzek meg rajta alaposan?
-
#55085
LamerGyuri
senior tag
[HUN]Zolee
#55078
LamerGyuri
senior tag
válasz
[HUN]Zolee
#55078
üzenetére
Google utcanézetben 3 éve még csak egy üres telek volt ott...
-
#55084
forceberg
veterán
orosziem81
#55083
válasz
orosziem81
#55083
üzenetére
Ez csak egy tipp, de akár lehet, hogy a 178e-s óraállással importálták. Hogy aztán a valós mennyi volt...
-
ALgore2
tag
válasz
neil_mullen
#55076
üzenetére
Igen
-
#55081
forceberg
veterán
orosziem81
#55079
válasz
orosziem81
#55079
üzenetére
A mo-i nem biztos, hogy egyenlő a Mo-on újonnan üzembe-helyezettel.
-
#55080
[HUN]Zolee
őstag
orosziem81
#55079
[HUN]Zolee
őstag
válasz
orosziem81
#55079
üzenetére
Igen ez nekem is feltűnt. Az első km amit le tudtam kérdezni az 2015 jan.(178000) , majd 2017 jan.(212000) aztan 2017 november(225000).
-
orosziem81
tag
válasz
[HUN]Zolee
#55078
üzenetére
Tetszetős, egész egyben van. Ami nekem feltűnt:
2010-es gyártású autót még ha 1 évre rá is adták esetleg el, "N"-es rendszámot nem kaphatott. Azt írják magyarországi, tehát az erdeti rendszámával kapcsolatban történteket érdemes kideríteni. -
#55078
[HUN]Zolee
őstag
[HUN]Zolee
őstag
Hello. Erről mi a véleményetek? [link]
Láttok rajta valamit amit el akarnak titkolni? -
#55077
orosziem81
tag
orosziem81
tag
Sziasztok, segítséget szeretnék kérni.
A probléma, hogy hátramenetbe váltáskor a tolatólámpa felvillan, majd kialszik. Nem világít folyamatosan.
A felvillanás egyszeri, aztán csend..... És nem is minden hátramenetnél villan fel 1x.
Úgy tudom van a váltórúdnál egy kapcsoló ami jelet ad a a lámpáknak. Ez halhatott be?plz help!
-
ALgore2
tag
válasz
neil_mullen
#55073
üzenetére
Ha villog a kis piros lámpa nem lehet indítani!
1 pozicióból(on állás) nyomva tartod a gombot a kulcson és így rakod gyújtásra!
A piros lámpa elalszik! -
#55074
Josi
aktív tag
neil_mullen
#55073
Josi
aktív tag
válasz
neil_mullen
#55073
üzenetére
Lefotózhatom a hátulját is.
Az enyém működik. (sőt a pótkulcs is )
Nem lehet, hogy itt a kulcstoll maga az antenna? -
#55072
Josi
aktív tag
neil_mullen
#55065
Josi
aktív tag
válasz
neil_mullen
#55065
üzenetére
Az enyém rádiós. A túloldalon csak a nyomógomb érintkezője van.
-
ALgore2
tag
válasz
neil_mullen
#55065
üzenetére
Ami épp, az jó, 10ből 1x!
A nyomógombos trükkel indítom inkább!
2 napja nekem a kp zárat nem vezérli! -
rob210
Topikgazda
-
#55066
ΞΔGLΞ
nagyúr
orosziem81
#55050
ΞΔGLΞ
nagyúr
válasz
orosziem81
#55050
üzenetére
Most mit bizonygassam itt. Bele kell rakni és meg kell lepődni.
Csendes sima járás.
A nyomatékosabb motor, de nem csak egy hangyafasznyit.
Ok Rob, nem azt raktad bele, de mégis negatívnak sorolod.
Én ezt rakom bele, mert sokkal jobb, mint az elf.
A többit eldönti mindenki maga, csak ajánlás volt, nem pedig felszólítás, hogy ez kell használni. -
#55065
neil_mullen
aktív tag
Josi
#55061
-
ALgore2
tag
válasz
neil_mullen
#55058
üzenetére
Nekem ott van!
Az egyikben szét égve!
-
#55061
Josi
aktív tag
neil_mullen
#55058
Josi
aktív tag
válasz
neil_mullen
#55058
üzenetére
Nem az a kód.
Az enyémben sincs, de nekem Megane I Ph2 van.
Nálam ilyen a kulcs:
-
Gabesz87
veterán
Ma reggel jövök melóba, és az Üllőin egyszer csak a bal hátsó radar "beragadt", vagy ilyesmi. Folyamatos hangot adott, mint amikor már nagyon közel van valami hozzá. Ez haladás közben, szóval nyilván semmi nem volt ott
Próbáltam a menüben kikapcsolni a radart, nem segített. Végül az oldotta meg, hogy a 3 féle választható hangnál vátottam másikra, és akkor abbahagyta. Mindig van új a nap alatt Ezek az anomáliák igazán nem kellenének.... -
Szak1
csendes tag
Sziasztok! Nemi tampontot szeretnek kerni, klimagond, Renault Fluence 2011. Par napja a (manualis) klima kompresszora nem indul (amit ugye hallanek, meg a fordulatszam egy pillanatra leesne alapjaraton). Hibauzenet nincs, a visszajelzo lampa eg, de se kattanas, se semmi.
- Egyesek szerint ez nem hiba, mert a klima 5 fok alatt nem indul. Nekem ez gyanus: klimat telen is szoktak hasznalni, kulonben belso levego keringtetesnel ki se lehetne latni az ablakon. Velemeny?
- Nem hiszem, hogy gazhianyos, juniusban toltettem ujra, egyebkent ujratoltes elott is tokeletesen mukodott, csak ugy gondoltam, egy hat eves kocsinal ezt "illik" megcsinalni.
- Egyesek mondtak, hogy kompresszorhiba eseten kene hallanom egy rele-kattanast. Ez a rele hol van? Utasterben, motorterben?
- Kompresszor csatlakozojat lehuzva tudok multimeterrel kimerni valamit? Peldaul a bekapcsolast (kuplungozast) egy 12V-os jel kene, hogy inditsa a szamitogep felol? Ugyanigy, kompresszor ellenallasat erdemes merni, mond valamit?
- Van biztositek a motorterben, amit erdemes csekkolni?Ha semmi nem hoz eredmenyt, nyilvan elviszem szerelohoz, de kulfoldon vagyok, es itt kabe mindent, ami akar csak gyanus, azonnal cserelnek vadiuj gyari alkatreszekkel, egy vagyonert, tehat kicsit hibakeresnek otthon elobb. Koszi!
-
#55058
neil_mullen
aktív tag
Josi
#55042
-
válasz
TayRol
#55048
üzenetére
Kellett egy második autó és mindig is akartam gyerek korom óta egy cabriot, párom azt mondta ,hogy vehetek ,de akkor 4 személyes legyen és merev tetős a gyerek miatt. Mivel járunk autóval külföldre meg van balatonon nyaraló ez jó bohockodós autónak... ha megunom még mindig el tudom adni
Amúgy nekem télre egy 1 személyes autó is elég lett volna... de olyan meg nincs.
-
Sanyo77
tag
Ezek az olajok a részecskeszűrőben elégnek tökéletesen? Kíváncsiságból kerestem, nincs a leírásában. A szabványokat már nem bogarásztam.
Majdnem dupla annyiba kerül mint a gyári ajánlott. Én inkább felezném a csere intervallumot, mint más olajat tegyek bele.
Előre ELFtársak!
-
#55051
rob210
Topikgazda
orosziem81
#55050
rob210
Topikgazda
válasz
orosziem81
#55050
üzenetére
Egyszer már írta, hogy szerinte nem bír annyit mint a moly.
Én nem folyok ebbe bele, mindenki azt használ amit akar, de nekem a moly nem tetszett.
Igaz nem a saját kocsimba tettem, de amit produkált az nem a minőségi olaj kategóriába sorolta nálam.
Az is tény, hogy nem ez a méregdrága nyál volt hanem a normál 5w30 - asa.
-
-
#32577792
törölt tag
Mint írtam, nem tudom, hogy annak milyen. Így nem is hasonlítottam, saját tapasztalatot írtam 1.5-el.
Hasonlítani miért ne lehetne benzint a dízelhez? Fontos neki a csendes üzem.
Egyébként az enyém csak akkor hangos, ha beindítom, ha nem, szépen kussol
Egyébiránt pedig azért javasoltam, hogy üljön bele mind a kettőbe menet közben. (Dízel vs benzin).
Olaj: majd ha esedékes lesz a csere, átgondolom ezt is. De ahogy látom, ajánlott a Total is. Eddig elfet használtam az összes Lagunámba. -
#55042
Josi
aktív tag
neil_mullen
#55028
Josi
aktív tag
válasz
neil_mullen
#55028
üzenetére
Elmész egy autóvillamossági szakemberhez, akinek vagy gyári diagja, és újra taníttatja a kulcsokat a computerrel.
Nekem kellett hozzá az immo kódja, amit márkaszerviztől lehet megtudni. (nekem a villamosságis intézte) -
ALgore2
tag
válasz
neil_mullen
#55028
üzenetére
Ez jó kérdés!!!
Sajnos,ez is érint engem is!
Egyik kulcsom se nyitja már a kpzárat! -
ΞΔGLΞ
nagyúr
válasz
rob210
#55035
üzenetére
A termosztát házat vedd le, a termoszt vedd ki.
Ha már kiszedem, lehet ki is cserélem. Tulajdonképpen semmi baja, de két éves és direkt 82 fokon nyitót vettem a 89 helyett (elméletileg ezt írja "gyárinak" a szerviz, de mind a kettőt lehet bele venni), mert így nyáron még a venti hangját sem hallottam, hogy bekapcsolt volna. Hamar eléri az üzemi hőfokot, még mínuszokban is (kb 4-5km) és utána bebetonozva áll középen olyan fűtéssel, hogy alsógatyába is utazhatnék. Én nem is értem a 89 fokot, egyszerűen nem jó ennek a motornak se (főleg) nyáron, se télen.
89-nél mindig feljebb mutatott középnél és a venti is ment 30 fokokban, most meg a 40 fokoknál is, ha egyszer halottam bekapcsolni (letolt ablak mellett). Klíma nem játszik...Sajnos nem bírom a klímát. -
rob210
Topikgazda
Jah bocs csak a tegnapi nap kicsit elúsztam, nem válaszoltam.
A radiátor alsó csövét vedd le.
A termosztát házat vedd le, a termoszt vedd ki.
A kiegyenlítő tartályról a csövet vedd le.
Ezeket célszerű, mind felfogó edénybe lógatni.
Mert ömleni fog a lé.
Ha kifolyt a nagyja, akkor célszerű kompresszorral megfújatni.
Az öblögetést átmosást akkor szoktam megcsinálni, ha nem volt fűtés, ilyenkor trisós átmosás, vagy ha nem tiszta a leengedett, hűtőfolyadék. (rozsdás, keveredett valami előző lóléval.
Ha tisztán a fagyálót engeded le, akkor elég a kompresszor.
Aztán feltölt és valóban 2 vantillátor bekapcsolásig és a fűtés megérkezéséig, azaz légtelenítésig kell járatni.
Én világításra szoktam tenni, öreg szakitól tanultam, előbb bemelegszik és nem csak urban legend.
-
ΞΔGLΞ
nagyúr
válasz
#32577792
#55023
üzenetére
Az 1.5 dci hangját ne hasonlítsd a 2.0-hoz, mert (de ezt már írtam, volt nekem olyan is) jóval szebben és csendesebben jár. És főleg ne hasonlítsd egy benzineshez. Egyébként ezt is motorja válogatja. Hallottam én már 2.0dCi-t úgy zörögni csörögni, meg olyan hangos dízelre emlékeztető undorító járással, hogy ott helyben lehánytam volna.
pl próbáld meg, hogy liqui moly 5w-30 4400-ast raksz bele, de előtte "mosd ki a motort" ugyanennek a gyártónak a termékével, aztán lepődj meg, hogy még az 1.5-ös is mennyire megtudja hálálni és be tud kussolni. Nem lesz olcsó, de megéri. -
Gabesz87
veterán
Ha netán van itt új Megane tulaj (1-2 -ről tudok régebből, a ti segítségeteket is megköszönöm), akinek a full LED lámpa van a kocsijában, mondja már meg, hogy a kanyarfény működik, felvillan a ködfényszóró? Mert nekem nem, és ezt kérdeztem is anno a szervízben, de abban maradtunk, hogy valószínűleg a LED-es lámpához nincs ez a feature, csak a normál halogénhez. Viszont tegnap láttam egy Megane-t, szintén LED-es lámpával, és nála működött a kanyarfény! Most nem tudom, hogy azért, mert újabb, és már beletették ezt a funkciót (nem ez lenne az egyetlen mondjuk, ami újabb Megane-okban már benne van, lásd pl. Android Auto alkalmazás), vagy az enyémmel van gáz, és nem működik jól? Annyira mondjuk nem zavar, nem akkor probléma, amivel ne tudnék együtt élni
(#54974) rsf
R-Link 2-t bezzeg b...nak frissíteni. Mintha el is felejtkeztek volna róla. 1 éve volt nekem hozzá rendszerfrissítés. Megnéztem store-on a térképet:
Updated on: 19/11/2015 -
ΞΔGLΞ
nagyúr
válasz
rob210
#55002
üzenetére
FEBI 26580 lett rendelve, mert glaceol rx type d-t ír a szerelési kézikönyv és a swag lett volna, ami még ezzel a minősítéssel bír. .. 6 flakont dobtam a kosárba, ami 9 liter, de 7.8 kell bele.
Mindegy.
A kérdés újra az, hogy betűről-betűre le kell zongorázni a lecserélést, tehát értem ezalatt, hogy szinte a turbó kábelétől a tkm tudja milyen kábelig le kell csatlakoztatni, majd egyenként nyitni a szelepeket, teljesen átmosni, majd az utolsó cseppet is, sűrített levegővel ki/felszárítani (csapvíz esetén, de van vagy 40 liter desztillált vizem, majd azzal átmosom), de kompresszorom is van.
Feltöltés után 1500-as fordulaton járatva...min 20 percig két venti bekapcsolást megvárni. Etc...Ez csak egy kis részlet volt a sok közül
, de ha ezek feleslegesek, én kihagynám, viszont, ha így van értelme, akkor így lesz megcsinálva. Szóval, azért kérdeztem, Te hogy szoktad csinálni, így, vagy valami lájtosabb verzióban? -
baluka6
aktív tag
válasz
rob210
#55025
üzenetére
Mivel az én közlekedési edényemről van szó, így gondoltam írok 1-2 sort.
Napi szinten autókkal foglalkozom, szervizeltetem őket stb.. van tapasztalatom a márka szervizekkel. Konkrétan Budapesten nem tudok mondani 1 normális Renault márkaszervizt sem. Szerintem Robi ritka korrekt ember, sőt.. a mai világban nem igazán találsz ilyet. Én továbbra is hozzád fogom hordani a hisztis francia k**vámat, ha meg utáltad ha nem!
Ja azt halkan jegyzem meg, hogy a Robi elég nagy francia kedvelő, de tegnap konkrétan azt mondta, hogy Ő gyújtja fel a kocsit!
-
#55028
neil_mullen
aktív tag
neil_mullen
aktív tag
Sziasztok!
A 2001-es tháliám (clio2) távirányítós kulcsa az elmult időben csak második vagy harmadik nyomásra nyitotta a kocsit. Az lett a vége hogy már nem is működik, annak ellenére hogy a piros led villog a tetején. Elemet cseréltem, rendellenességet nem találtam belül. Mit tanácsoltok? Ha veszek egy új kulcsot, a szárát átrakom a régiből, az immobilizert és a távirányítót át lehet programozni?
Köszi
-
#55027
orosziem81
tag
rob210
#55025
-
rob210
Topikgazda
Igen a futóművet merevíti.
Én megcsináltam zártszelvényből.Gyerekek ma sikerült annyira blamálnom magam.
Elsüllyedtem szégyenemben.
Kormánymű javítás.
Kiszedtem a kocsi fél elejét.
Összerakásnál pedig sikerült a jobbos és balos külső kormányösszekötőt felcserélnem.
De ez nem volt elég, a kocsi pont nálam döntött úgy, hogy a szokásos légzsákhiba is előjön rajta. Pedig a kormányhoz magához nem is nyúltam. Pocsék érzés így visszaadni egy autót.
(Nem is került a tulajnak semmibe, az elvégzett munka.) -
ΞΔGLΞ
nagyúr
válasz
gooool
#55018
üzenetére
Szerintem meg...
Soha ne azt nézd mennyi km van benne, hanem, hogy mennyire törődtek vele bizonyíthatóan.
Egy 300 ezres simán lenyomhat egy 100 alattit, ha mindig időben cseréltek rajta mindent és főleg pályán használták, mint az 50-100 ezres, amit főleg városban használtak és nagy ívben letojták, hogy az autó legalább friss olajért könyörgött.
Én állítom, hogy az én 286 ezret futott Lagunám, konkrétan új, de mindenben. Mindig idő előtt cserélve lett rajta minden. Olyan erős, hogy felszakítja maga mögött az aszfaltot és ráadásul dízelhez képest, tök kussban van.
Ami zavar, azt fentebb írtam, le akarom cserélni a hűtővizet, amit nyáron cseréltek, de valahogy akkor alszom nyugodtan, ha ezt (is) én csinálom.
Épp ma jöttek meg a TRW lengőkarok, mert én szilentekkel baszkurálni nem fogok, ezekben meg gyárilag benne vannak. És, ha a csere kész, akkor elől-hátul szinte új a futómű. Igaz, vagy 300 ezerbe van, de most úgy gurul, mint az álom. -
gooool
őstag
válasz
Mágus2
#55004
üzenetére
Tudom, hogy sajnos azok már DPF-el jönnek, viszont nekem a napi 100km-emből 80-90 autóút, heti 1-2 alkalommal van maximum 10-15 perces dugózás, semmi egyéb.
Ezért mernék DPF-es autóba is beleülni, na meg minél fiatalabb konstrukcióba, bár a méter másodlagos, de azért 200ezer felettit nem nagyon akarnék (persze ha találok egy kihagyhatatlan ajánlatot, akkor nem az fog visszatartani tőle). -
-
ΞΔGLΞ
nagyúr
válasz
Sanyo77
#55013
üzenetére
Pollenszűrő cserénél a haver elátkozta az összes Francia tervezőt aki részt vett a projektben. 3x.
Ráadásul megvan az esélye, hogy rosszul lesz berakva a 2db szürő, mert pontosan kell felnyomni a helyére, ha kicsit is rosszul van betéve, az máris érződik. Abból lehet észrevenni, hogy a ventilátor befúvása csökken, elég jelentősen. Tehát elzárja szinte a levegő útját. Talisman-ban meg már szinte gyerekjáték a csere. Elbaxni se lehet.
-
-
#55011
ΞΔGLΞ
nagyúr
orosziem81
#55009
ΞΔGLΞ
nagyúr
válasz
orosziem81
#55009
üzenetére
Igen ott van, de nem nagy kunszt cserélni. Az idegesítő, hogy emiatt kerék le, védőlemez le, és fetrenghetsz az autó alatt, ha nincs oszlopos emelőd, vagy aknád. A másik oldalon meg a szervó tartály, ha nincs a mosótartály mellett. Nonszensz.
-
#55010
forceberg
veterán
orosziem81
#55009
válasz
orosziem81
#55009
üzenetére
A kerék levétele nélkül lehet, hogy hozzá sem lehet férni... Én is cserélem lassan, de amúgy szerintem jobb az ilyeneket melegebb időben csinálni, kevésbé törékenyek a műanyagok.
-
Mágus2
Közösségépítő
válasz
Sanyo77
#55006
üzenetére
Az a pöcök egy villa, a tetejét kellmegnyomni a villának, befelé. A cső csatlakozóján van 3 rés, két kicsi és egy széles, a két kicsi a villa két szára a széles a teteje. Jó erősen be kell nyomni és közben húzni a csatlakozót lefelé.
Itt megnézheted, hogy lehet oldani. A csövek majdnem minden márkánál azonos csatlakozókkal vannak, szóval ne zavarjon, hogy egy golf van a videóban.
-
Sanyo77
tag
Laguna 3 gázolajszűrő csere.
Nem sikerült lehúzni a csöveket. Nagyon nem akartam feszíteni, inkább kérdezek előtte.
3:58 nál mit csinál pontosan a bácsi? Egy pöcköt nyom be (én is próbáltam nem jött)? Egy csövön mindkét oldalon van ilyen?
Ha valaki leírná a részletes technikát megköszönném. -
ΞΔGLΞ
nagyúr
Erről a löttyről mi a vélemény?
Nyáron lecseréltettem a hűtőrendszert és ez került bele, de nem tudom, hogy ez jó a Lagesz III-ba, inkább raknék bele FEBI, vagy SWAG GlaceolRXtypeD jelzésűt.Egyébként a szervizkönyv alapján, kb 10 db A4-es útmutató van a lecseréléshez, ez teljesen végig kell játszani? Gondolom, a szerelők biztosan így csinálják/ták. Leereszti, feltölti és szarik rá...
Mindegy, a fent említett G12-es löttyről, szóval van-e tapasztalat?
ha a kulcstoll lenne sztem nem működne miközben hozzáérnek...
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
mycso- Bambu Lab 3D nyomtatók
- Digitális Állampolgárság Program DÁP
- sziku69: Szólánc.
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Vicces képek
- Megmondták, hogy miért nem kapkodunk új okostelefon után
- Gyúrósok ide!
- Sütés, főzés és konyhai praktikák
- Kés topik
- További aktív témák...
- DELL Universal Dock D6000 dokkolók, RTX Legion Pro laptopok 4 év Lenovo garanciával, licencek
- Apple Ipad Pro 2 gen2 10,5" 2K retina A1709 64GB
- Kaspersky, McAfee, Norton, Avast és egyéb vírusírtó licencek a legolcsóbban, egyenesen a gyártóktól!
- Fotós felszerelés - Stúdió lámpa / Softbox / Vaku
- Bomba ár! MacBook PRO 13" 2020 4TB3 - i5 I 16GB I 512SSD I OS X Sequoia I Cam I Gari!
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Liszt Ferenc Zeneművészeti Egyetem
Város: Budapest