Új hozzászólás Aktív témák

  • gpsr

    csendes tag

    A múlt héten teszteltem a Primo 1.2 179499-t. + GJ-AK v.3.91zz2 // diMka WA P.1.3.2 Nappal CsL
    kb 1800 km. Magyarország-Ausztria.
    A készülék 400MHz, 64MB RAM.
    A memória problémás, így kézzel kell indítani a WinCE-ből és sajnos a domborzati fájlt is el kellett vennem előle mert néha elszállt "out of memory"-val.
    De rájöttem nem is kell az nekem, se az épületek.

    A térképek mondhatni hibátlanok voltak és a tervezett utak is jók voltak. /Volt gyors, rövid, zöld mód is/

    Problémák / hiányzó funkciók:
    -Országonkénti autópálya használat megadási lehetőség (már mások is írták)
    (esetleg országonkénti sebességhatár átlépési figyelmeztetési értékek)
    -Zöld út tervezéséhez a fogyasztás megadásának több lépcsője. (város, országút, autópálya, vagy még finomabban, mert országonként eltérhet a város, országút maximális sebesség)
    -Alagút előtt (vagy közben) a következő manőver bemondása, amennyiben az rögtön az alagút után következik (mielőtt a GPS vétel helyreállna). Ebből majdnem egy nagy eltévedés lett, még jó hogy azért megnéztem milyen fő városok felé haladunk és átváltottam humán módra :)
    -Ha gyorsabban halad az ember, akkor már kijövök a körforgalomból mire bemondja hányadik kijárat. Figyelembe kellene vennie a haladási sebességet és nem a megengedettet.
    -A második manővert csak akkor tegye ki ha az mondjuk 1km-en (300m,500m) belül következik.
    -Ha közelítünk a köztes célhoz, majd a távolság folyamatosan nő (még sem térünk le), akkor esetleg ajánlja fel, hogy törli a köztes célt.
    -Megérkezéskor lehessen neki megmondani, hogy igaz nem értünk a betáplált célhoz, de bizony megérkeztünk és kérjük az összegző infót! (van, hogy tudom hová megyek, de nem tudom a pontos címet ezért csak a várost ütöm be)
    -Elkerülésnél egy egész ország elkerülése (persze leszedhetem a térképét, de lehet pár nap múlva kell)

    Illetve arra lehetőség (gyors ki-be kapcsolással), hogy normál'-ba mutassa az utat vagy nagyon ráközelítve, hogy az ember ránéz és tudja, hogy mekkora kanyar fog következni, mert amúgy nem látja be a saját szemével és az lehet hajtű is amit 30-al kell venni, vagy mehet nyugodtan tovább 60..80al.

    Hirtelen ennyi jutott eszembe :)

Új hozzászólás Aktív témák

OSZAR »