- Hammer Construction 2 Thermal 5G - építő jellegű kritika
- One mobilszolgáltatások
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- Google Pixel 9 Pro XL - hét szűk esztendő
- Google Pixel topik
- Egy szenzor, két zoomkamera: újraírta a Huawei a mobilfotózás történetét
- iPhone topik
- Elkészült és telepíthető az Android 16
- Befutott a Realme 14 Pro+
- Ezek lehetnek a Realme 14 Pro és 14 Pro+ európai árai
Új hozzászólás Aktív témák
-
#9300
gipsztigris
addikt
junior_boy
#9299
gipsztigris
addikt
válasz
junior_boy
#9299
üzenetére
Nem lehetséges! A szoftver a kártyához van zárva. Egy dolog lehetséges csupán.....hogy bármelyik készülékben használhatod.
-
#9299
junior_boy
csendes tag
junior_boy
csendes tag
Sziasztok egy technikai kérdés:
Holnap kapok két CNS Globe pro készüleket, az egyiket eredeti Igo Primoval, a másikat szoftver nélkül. Az lehetséges, hogy ugyanazt a szoftvert mindkét készüléken használjam(az egyiken flash memóriából a másikon kártyáról)?
Üdv
Attila -
inox
csendes tag
Sziasztok!
Két kérdésem lenne: az egyik, hogy lesz e 9.2.1.179499-es változathoz témacserélő? A másik, hogy a ZoZo v.1.2.7 silver skint használom és a skinen belül lehet állítani a belépő és a kilépő képet. A belépő képet hiába állítom át az akkor is marad a "0"-val jelölt kép. A kilépő az jó, ott a kiválasztott képpel lép ki.
üdv
-
-
eisento
addikt
válasz
kisspista
#9291
üzenetére
nem is kell reagalni mert nalam bizonyitott a teleatlas es a topmap. persze valoban mindenki maga donti el mit es hogyan szeretne, csak lehet emlegetnek majd paran ha kimegy mondjuk zlin-be csehorszagba egy itteni forumozo illetve probal kimenni csak rohadt sok felesleges km megtetele utan jut oda biztos szeretni fognak teged ^^
-
eisento
addikt
szeretnek en is hozzafuzni egy kis szosszenetet ehhez a navteq teleatlas topmap mokahoz.
kisspista nem tudok szoktal-e kulfoldre jarni en szoktam szlovenia szlovakia csehorszag nemetorszag lengyelorszag ausztria liechteinstein svajc, legtobbszor szemelyautoval ha nem akarod magad megszopatni nem mesz egy helyre se ezek kozul navteq terkeppel mert kurvara megszivat
legelso gps-emmel csak egy szolnok- kecskemet tavon probaltam egysavos susnyasba vitt...
olyan utakat jelol aszfaltozott utnak ami full foldut szinte csak mezogazdasagi gepek jarnak rajta...
szoval szerintem ausztria nemetorszag svajc szoval a nyugati orszagokban teleatlas szloven cseh szlovak lengyel roman pedig topmap (ceda emapa stb.) nem igaz hogy amelyik terkep fajl a legnagyobb meretu a 3 kozul az a legreszletesebb -
m.jeno
senior tag
Forumhoz tarto dolohról is esék szó még ma este, ezért ismételten szeretném megtudakolni, hogy, ha Hangok és figyelmezetetésekben a gyorshajtási beállításokat megadom (megengedett +10 km vagy 10%), akkor miért nem veszi figyelemebe vezetés közben.
Lehet skin hiba? -
#9287
kisspista
senior tag
gipsztigris
#9284
kisspista
senior tag
válasz
gipsztigris
#9284
üzenetére
Én is felveszem DM43 stílusát: felveszem a háttérben lapuló módot, nem segítek senkinek, aztán majd a feltörekvők, ha tévednek: beugatok nekik, leoltom őket! Mert ez megy most, de lehet ez a trendi itt.... Pedig én nem így ismertem ezt a fórumot!
És te kedves Gipsztigris? Olyan dolgokat írsz / kérdezel, amiben te nagy mester vagy! Én nem kérdőjelezem meg, mit miért csinálsz, kérlek te se tedd!
(#9286) DM43: nem látom értelmét amit írsz. Read onlí-val nincs baj, csak ha már rendelkezel akkora tudással, hogy segíts másoknak, akkor miért nem teszed? Más megpróbál, de ha a "nagyok" nem segítenek, akkor mit várunk a kezdőktől??
Felesleges dolgokon vitatkozunk, a nem tetszéseteknek sem kellett volna hangot adni, én sem kritizálom a munkátokat!
-
DM43
Topikgazda
válasz
kisspista
#9283
üzenetére
Válaszolok én neked. Ha szerinted az háttérben sunnyogás, hogy csak akkor szólalok meg, amikor érdemben tudok segíteni, akkor nálad tényleg nem stimmel valami. Ráadásul a regisztrációm után én sokáig tényleg csak read-only módban üzemeltem (ha nem értenéd az angolt, akkor lefordítom: csak olvastam) és tanultam a nálam okosabbaktól. Sosem mondtam, hogy tévedhetetlen vagyok, de azért butaságot még senki nem olvasott tőlem.
Az elmúlt 2-3 hsz-edben is ellenmondásba keveredtél saját magaddal, pedig semmi "szakmáról" nem volt szó. Ezek után mit várjon tőled egy tapasztalatlan újonc ...
-
#9284
gipsztigris
addikt
kisspista
#9282
gipsztigris
addikt
válasz
kisspista
#9282
üzenetére
Igen én tag vagyok ott is!
Az a baj, hogy időnként összekevered a fecsegést a tényleges segítségnyújtással. Ha valami gondod van, nem megoldani próbálod, hanem "kiadni bérmunkába" és majd az eredményről beszámolsz mintha te találtad volna fel a spanyol viaszt!
Semmi baj, hogy segítesz de az már baj, hogy gyakran tévútra tereled az újoncokat". Egy kicsit vissza kéne fogni a kinyilatkoztatásokból, és a nagy arcból és szerintem egy rendes srác válna belőled!
-
kisspista
senior tag
Értelmetlen vitatkozni, ez a fórum nem erre van! Amiben tudok, segítek másoknak, csak nem szeretem, ha háttérben "sunnyogó" felhasználók csak úgy előjönnek megszólni ahelyett, hogy ha ekkora tudással rendelkeznek - ahogy azt állítják -, miért nem segítenek a mindennapos kérdésekben, az újoncoknak?!
ERRE VALAKI VÁLASZT! DM43?
Szerk.: (#9284) gipsztigris: na látod, nincs ebben semmi különleges....
-
#9282
kisspista
senior tag
gipsztigris
#9281
kisspista
senior tag
válasz
gipsztigris
#9281
üzenetére
Fent lenni, más fórumon úgy gondolom nem bűn! Csak ne te is tag vagy ott?
(#9280) DM43: nem a hozzászólások száma, ami mérvadó. Abszolút nem!
-
-
kisspista
senior tag
Húú de kemény valaki....
Nem mondtam magamról, hogy nagy tapasztalattal rendelkezem; próbálkozom, és eddigi ismereteimmel segítek másokon, mert mások segítettek nekem a tanulásban!De azért ekkora arcom nincs mit neked igazad van!
/311 nap alatt tartok ott jelenleg, ahol te, csak neked 1293 nap kellett ehhez. Mai napról beszélek!/U.i.: WAREZ-királyok!
-
-
#9275
m.jeno
senior tag
denver6772
#9270
m.jeno
senior tag
válasz
denver6772
#9270
üzenetére
A kérdésed és az egész hozzászólásod kimeríti a warez fogalmát, erre itt választ nem kaphatsz,egyébként ez a Primo topik, neked meg iGO8 volt fennt, de ettől föggetlenüt ott sem kapsz választ.
-
#9273
m.jeno
senior tag
istvan20806
#9269
m.jeno
senior tag
válasz
istvan20806
#9269
üzenetére
Az égatta világon semmi
-
#9272
kisspista
senior tag
gipsztigris
#9271
kisspista
senior tag
válasz
gipsztigris
#9271
üzenetére
Kedves Mihály! Sokat fogok én itt még tanulni, szerintem te is!
-
#9270
denver6772
tag
denver6772
tag
Sziasztok! segítséget szeretnék kéni, egy MIO C720 készüléken szerettem volna térképet frissíteni és a kártya olvasó letörölt mindent IGO 8 volt rajta. Én természetesen tetem fel egy másikat de nem tudom életre kelteni, ha valaki tudna benne segíteni mivel nem saját!
-
#9268
kisspista
senior tag
gipsztigris
#9267
kisspista
senior tag
válasz
gipsztigris
#9267
üzenetére
"Ha egy útvonalat nem ismersz, akkor honnan a fenéből fogod megmondani, hogy egy térkép jó-é avagy rossz? Jól tervez-e, vagy helyesen. Főleg, honnan fogod kitalálni, hogy melyik út típus van HAMISAN jelölve?"
Látom nem értjük egymást! Itt nem a térképek "jóságáról" van szó, látom tényleg nem tudsz magyarul! Olvass vissza picit, akár többször is, hátha úgy jobban megérted!
-
#9267
gipsztigris
addikt
kisspista
#9257
gipsztigris
addikt
válasz
kisspista
#9257
üzenetére
"Látom vitába folyamodsz azzal a ténnyel, hogy TopMap rajongó vagy."
Ezt most nem teljesen értem. Lehet, hogy még egy pár évig kellett volna tanulnom a magyart, hogy ezekbe a magasságokba felérjek! 
"Értelmezésem szerint ez azt jelenti, ha az áttekintés során felfedezel felesleges fordulókat, összevisszaságot, "főútról mellékutcába le majd vissza a főútvonalra" hibákat, akkor azokat kiszűrjed, és igény szerint tudd módosítani."
Még egyszer megkérdezem!
Ha egy útvonalat nem ismersz, akkor honnan a fenéből fogod megmondani, hogy egy térkép jó-é avagy rossz? Jól tervez-e, vagy helyesen. Főleg, honnan fogod kitalálni, hogy melyik út típus van HAMISAN jelölve?Ha egyszer a térkép gyártója pont lesz@rja Magyarországot és tele hamis információval hozza ki a magyar térképet, akkor nekem ne mondja senki, hogy azért jobb a NT térképe mint a TM, mert méretileg nagyobb! Talán pont az ilyen baromságok miatt nagyobb!
De ettől még mindenki úgy téved el ahogy akar!
-
stancy
tag
válasz
csferke
#9258
üzenetére
Elég érdekes amit irsz, most direkt megnéztem.
Bemásoltam előbb a 2010.Q4-et, majd utána a 2011.Q1-et.a 2010.Q4-ben nincs is felmérve a navteq térképein livno és környéke, se semmilyen vidéki rész, csak a főútvonalakat tartalmazza a Bosznia-Hercegovina térkép. A 2011. Q1-nél ugyan ez. Nincs felmérve ez a terület.
Tervezésnél meg végig nyomtam mind a 4 lehetőséget, a közelébe nem megy a tervezett útvonal ennek a területnek. mindkét térkép csomaggal megnéztem (topmap-navteq), és mind a 4 (gyors, zöld, rövid) lehetőségnél, északról megy split-be. Honnan tervezted? mi volt a kiinduló pont? nem Magyarországról mész?
-
m.jeno
senior tag
válasz
csferke
#9258
üzenetére
Érdekes dolgot mutatsz, az én 2011Q1-es BH térképem, aminek a mérete 534,5 k az nem is ismeri az általad jelzett Livno-t.
Szerintem nagyon összekeverted a térképeid, vagy Te máshonnan szerzed be a NT térképeket, mint énNem vagyok Navteq fan, (#9243) csak szeretem tisztázni a tisztázandót.
-
-
#9257
kisspista
senior tag
gipsztigris
#9255
kisspista
senior tag
válasz
gipsztigris
#9255
üzenetére
Látom vitába folyamodsz azzal a ténnyel, hogy TopMap rajongó vagy. Én nem is kérdőjelezem meg, hogy miért, csupán észrevételeimet, tapasztalataimat osztottam meg egyes térképgyártókkal kapcsolatban.
Számos helyen segítettem már a Topmap munkáját, és sajnos el kell mondanom, hogy nagyon nagy hiányossággal és konstrukciós problémákkal küszködnek. Korábban kaptam ígéretet a cégtől, hogy a települések közig.határait felülbírálják és újra felmérik, majd javítják a hibákat. Ez 2 éve volt, jelenleg sem tudták megoldani ezt a problémát.
Navteq sem tökéletes, mint azt mondtam, itt is van olyan útszakasz, ami egyirányú, vagy éppenséggel csak gyalogosan / kerékpárosan közlekedhető útszakasz. Nincs tökéletes térkép és nem is lesz.Én is szeretnék a válaszaidra reagálni:
- egy nyaralás alkalmával (ha hosszabb útról van szó), részletes útitervet készítek, és ha kell, 2 különböző navigációs modulban is ellenőrzöm az útvonal helyességét. Ezt még egy Google Earth nézettel is olykor összevetem
- nem beszéltem a tervezett útvonal, hibás szakaszainak ellenőrzőséről:"Másik: a tervezett útvonalat MINDIG érdemes (sőt kötelező!) végignézni az áttekintésben, és az idegen, fura tervezetű utakat ki kell venni az útitervből. Lásd.: LENTI település korábbi problémája"
Értelmezésem szerint ez azt jelenti, ha az áttekintés során felfedezel felesleges fordulókat, összevisszaságot, "főútról mellékutcába le majd vissza a főútvonalra" hibákat, akkor azokat kiszűrjed, és igény szerint tudd módosítani.
Ha pedig vakon megbízol a navigációban, és egy tervezésre alapozol, akkor hát csináld, majd te is így jársz!
EGYET NE FELEJTS EL: NEM CSAK MAGADÉRT, HANEM AZ AUTÓBAN ÜLŐKÉRT IS FELELSZ VEZETŐKÉNT
-
gpsr
csendes tag
Szerintem se ez a fontos fejlesztési irány, hogy tudja a sebesség korlátozásokat, vasúti átjárókat (nem mondom, hogy szükségtelen, vagy nem jó dolog) , mert hát azt látja az ember (látni kell!), és amúgy is állandóan vannak kint plusz/kint felejtett táblák.
Az lenne szvsz a fontos, hogy a megtervezett útvonal optimális legyen a beállított módnak megfelelően, és a már sokszor felhozott országonkénti fizetős úti beállítások meglennének.Pl nagyon hasznos fejlesztés lehetne ha valahonnan aktualizálni lehetne az országok fizetős útjainak díjait, és a program rávinne a fizetős szakaszra ha az gazdaságosabb, mint a kerülő út. Mondjuk horvát országban rávinne egy 20 kunás szakaszra, mert "olcsóbb", mint kikerülni.
Tehát tervezés után amikor lehetséges és értelme van,akkor az útvonalat szakaszokra bontva megkérdezné, hogy ezen a szakaszon ezek alternatívák vannak (idő, km, költség [benzin+útdíj])
Egyszer talán eljön ez is...
Kérdésem:
A vezetői szokások naplózása mit jelent? Talán rájön, hogy kicsit sietősebben megy az ember és ahhoz igazítja a navigációt, pl előbb kezdi a bemondást, mint normál esetben? /Kétlem
/ -
#9255
gipsztigris
addikt
kisspista
#9253
gipsztigris
addikt
válasz
kisspista
#9253
üzenetére
Köszönöm a kioktató szavakat! De azért láttam már egyet, s mást navigáció terén!
Nem az a lényeg, hogy miért akartam az adott útvonalon menni, hanem az hogy SZAR a Navteq adatbázis Magyarországra! És ez sajnos ténykérdés, s nem pedig vita tárgya!
Te most vagy kereskedő vagy, (aki lyukat akar beszélni a vásárló hasába, és meg akarja magyarázni, hogy a döglött ló valójában csak pihen), vagy pedig rendkívül felszínes tudással bírsz a navi programok terén. Nehogy már majd a térképgyártók kénye-kedve szerint kelljen az útvonalat terveznem!
A felvetéseidre sorjában.
-Majd egy nyaralás alatt próbaköröket teszek, hogy milyen a tervezett út minősége? Erre gondolsz? Ne nevettess!
-Kíváncsi vagyok, hogy egy áttekintő nézeten hogy fogod megállapítani azt, hogy a tervezett útvonal tartalmaz e HAMIS információkat! Ugyanmár! Nenevettess! -
#9253
kisspista
senior tag
gipsztigris
#9252
kisspista
senior tag
válasz
gipsztigris
#9252
üzenetére
Nem kötekedésként mondom, de ha Kehidakustány-Balatonfüred útvonalat választod, akkor miért nem főbb útvonalakon mész? Ha a legrövidebb útvonalon, vagy egyszerű útvonalon mész, akkor egyrészt az üzemanyag-fogyasztásod is megugrik, másrészt semmivel nem leszel előbbre és még csak nem is rövidítesz.
ÉN ha hosszabb távra megyek, inkább 9-10 km-es kerülőt beleteszek, de lehessen haladni, és főbb útvonalakon megyek, mert sok úton elég veszélyes a közlekedés (kátyúk, utak minősége ...stb.).Másik: a tervezett útvonalat MINDIG érdemes (sőt kötelező!) végignézni az áttekintésben, és az idegen, fura tervezetű utakat ki kell venni az útitervből. Lásd.: LENTI település korábbi problémája
A navigáció önmagában még nem oldja meg a problémádat, felül kell bírálnod, hogy a megtervezett útvonal az helyes és megfelelő-e számodra vagy sem. Ha ezt figyelmen kívül hagyod, akkor olyan utakra tévedhetsz, amiket te is írtál!
-
#9252
gipsztigris
addikt
kisspista
#9249
gipsztigris
addikt
válasz
kisspista
#9249
üzenetére
Majd amikor egy olyan helyen, ahol még sosem jártál el akar vinni egy járhatatlan erdei ösvényen (amit ő következetesen aszfaltozott útnak ismer) akkor majd más lesz a véleményed róla!
Valóban sokkal több utat ismer a Navteq, viszont az út típus besorolásai gyalázatosak!
A tavaly nyáron mentem Kehidakustány-Balatonfüred útvonalon Navteq Q3-al, és egy Vindornyafok nevű településnél elvitt egy olyan útra, (Szerinte főútvonal. Sohasem jelölöm be a földutakat) ahonnan kb. egy kilométer után vissza kellett fordulnunk, mert elakadtunk volna.
A TopMap nem is jelölte ezt az utat. Miután megfordultunk, még vagy 10 kilométeren keresztül vissza akart fordítani, hogy menjek a szerinte jó úton. Még szerencse, hogy egy tesztelésre kapott gép volt, és volt nálam még vagy három működő navi, ezért nem kerültem car helyzetbe miatta!
-
kisspista
senior tag
Azért a Navteq-ben sem lehet vakon megbízni, mint ahogy arról már korábban is írtam.
Tény, hogy nagyon jó a support-ja, és ez nekünk, felhasználóknak rendkívül jó!Mind3 gyártó térképeivel rendelkezem (Mapchanger), de még sohasem volt szükségem, térképet cserélni, NAVTEQ mindig megoldotta a problémát maga.
-
stancy
tag
válasz
kisspista
#9249
üzenetére
én is az esetek 99%-ban navteq-el megyek, egész europában, és nem visz el az erdőbe.
és tudjátok miért a legjobb (szvsz) a navteq. mert az összes nagy navi proghamhoz van térképük, (tomtom, garmin, google maps) így 100x több a felhasználójuk van, és igy 100x több hiba bejelentés is érkezik hozzájuk, könnyebb jót, pontosabbat csinálniuk.
-
formasu
tag
Nálam +10% van megadva, de ugyanúgy mint Nálad, nálam is már 1km/ó túllépésnél pirosba megy át, 10% felett vörösül be
Én még mindig az 1.1-et használom PLajos által publikált utolsó Skinnel, / abban minden jól működik / és itt amit beállítok sebességet, csak fölötte pirosodik ki. Ott sikerült megoldani, akkor biztosan az 1.2-ben is meg lett oldva, vagy hamarosan meg lesz. -
m.jeno
senior tag
Hosszútávra, azonos feltételekkel minden térkép ua. utvonalon visz szerintem, de cáfolj meg, viszont az roppant bosszantó, hogy a TM térképpel mondjuk a 8-as úton elmész egy falu mellet, ahol a közigazgatási határon belül van az út, akkor folyamatosan közli veled a megengedett 90 km-es sebességnél, hogy túl gyorsan mész, mert ő a kozighatáron belül 50 km-et fogad csak el.
-
-
-
#9239
m.jeno
senior tag
istvan20806
#9238
m.jeno
senior tag
válasz
istvan20806
#9238
üzenetére
Elég időben válaszoltál, és ha nem szúrod be a leírást, akkor hülyén fogunk meghalni
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
, a keresővel rákerestem itt a topikban veled együtt épen 16 az az tizenhat hozzászólásban írtuk le ezt a beállítást Csak megjegyzem 2011.05.02-án volt a hozzászólás amire válaszoltál, és nem is a TMC vevőre volt kiványcsi, hanem működő sys.txt-re.
-
#9238
istvan20806
csendes tag
gyurmagyuri
#7401
istvan20806
csendes tag
válasz
gyurmagyuri
#7401
üzenetére
A WayteQ által gyárt Royaltek TMC vevőhöz a sys.txt-be a kövekező kell:
[tmc]
saved_config_available="1"
saved_config_classname="NMEA_GPSTMC_ROYALTEK"
saved_config_portname="COM"
saved_config_port="4"
auto_tuning="1"
saved_last_frequency="948"
saved_last_tuning_mode="1" Ezzel müködik köszi a segitségett -
m.jeno
senior tag
Majdnem igaz amit írsz, csak mégse.
Nem kell térképcsrélőt használnod, ha nem akarsz, egyszerűen a map mappa alá bemásolod a célországok térképeit és kész is, elméletileg kompatoibilisek a különböző térképgyártók térképei, esetleg a határoknál nem, akkor nincs szerencséd, mert kerülőutat tervez. (a TM és TA 100 %-ig kompatibilis, a NT-nél előfordult már, hogy a határál nem találkozott az útvonal, de szerintem ez már javítva van és az is kompatibilis mindegyikkel)Ha szeretnéd a Mo TM térképet menet közben kicsrélni Mo NT vagy TA térképre, akkor kell térképcsrélőt használnod, leírását a utulity mappában megtalálod.
-
-
m.jeno
senior tag
Nem tudom mióta próbálkozom a gyorshajtási sebességhatárt átszabni, de valahogy nem sikerül, sem %-ban sem sebesség értékben beállítanom úgy, hogy vezetéskor ezt figyelembe vegye, mindig a megengedett sebességet veszi figyelembe és nem az általam megnövet 15 %-os vagy +10 km/h - értéket, lakott területen 51-nél már piros minden, holott beéállítottam, hogy csak 60-nál jelezzen.
Nálatok mi újság ? -
hovajk
tag
válasz
csferke
#9227
üzenetére
Tapasztalataim szerint ha kelet európára felteszed a TopMap térképeit azok mellé ugyanabba a map könyvtárba felteheted a TA térképeket nyugatra igy nem lesz gondod a határoknál , vagy van egy jobb megoldás (bár ennek nagyobb a helyigénye kb 7GB) , ha térképcserélőt használsz , és ahol gondod van az egyik térképpel ott átváltasz másikra , hátha az neked jobban megfelel .
-
m.jeno
senior tag
válasz
csferke
#9227
üzenetére
Kelet európában általában a TopMap térképek bizonyultak jobbnak, nyugat európában a Teleatlasz térképek a jobbak, de van aki a Navteq térképekre esküszik.
A NT és a TA teljes eura gyárt térképet, míg a TM csak kelet eu 22 országára ad ki és a térképeket helyi térképekkel foglalkozó cégektől szerzi be mint, Navingo, Epsilon, Monolit, CarteBlanche, stb.., ezért feltételezhetően pontosabbak, mint a másik kettő cégé. -
m.jeno
senior tag
válasz
csferke
#9222
üzenetére
Egy kicsit összekeverettél a térképekkel, mármint a térképgyártókat keverted meg, ugynis
BH térképet a 2010-ben Navteq Q4_110205 sorozatban 539 kB nagyságú jelent meg, míg a 2011-ben kiadott NTQ1_110405 sorozatban megjelent mérete 534,5 kB ez valóban kissebb
Top Map utoljára 2010-ben Q3-as sorozatban adott ki BH térképet 201007100805 jelzéssel 4.9 MB nagyságút a 2011.Q1-es térkép 2011.03.110511 jelzéssel nem változott a mérete 4.9 MB.
Ha megnézzük, akkor a Navteq által kiadott 2010 Q4-es Magyarország térképe16,2 MB, a 2011-ben kiadott Q1-es mérete 15.18 M, de az összes többi ország térképe is kissebb lett, valószínű valamit rendeztek a meglévő anyagban, vagy jobban tudták süríteni, vagy valami..
Ezek alapján Te a TM-es térképet akarod lecseréllni NT-re.Jaki2000-nek igaza van.
-
Jaki2000
aktív tag
válasz
csferke
#9222
üzenetére
Kispistának igaza van, de ekkora különbség nem indokolt. A 2010 Q4-es valószínűleg TopMap, a 2011 Q1 pedig Navteq. Valószínű, hogy te NQ, vagy TA térképre frissítettél. A 2011 TopMap Q1 is 4,9, tehát van eltérés ott is. És mivel a Kelet-Eu térképek esetében jellemzően a TM-nek jobb a lefedettsége, így valószínű, hogy a 2010-essel jobban jársz. De még így is lehet, hogy bizonyos helyeken, nagyvárosokban a jóval kisebb méretű NQ térkép a jobb.
-
kisspista
senior tag
válasz
csferke
#9222
üzenetére
Mindenképpen ajánlom a friss térkép cseréjét. Ne törődj a mérettel, a térképgyártók pontosan tudják, hogy mi miért annyi, amennyi!
Ha nem bízol magadban, akkor tedd fel az újat, teszteld szimulációban, s ha nem válik be, akkor tedd vissza a régit. Veszteni nem tudsz, csupán tapasztalatot szerezni, ami igenis fontos e téren! -
csferke
senior tag
Sziasztok!
Dilemmában vagyok.
Lecseréljem-e a 2010.Q4 térképeket a 2011-Q1-re??
A 2011-es térképek között több is kisebb méretű mint a 2010-esek.
Például:
BosniaHrz 2010 Q4[101213].fbl 5.0MB
Bosnia Herzegovina_83_NQ_2011.Q1_110405.fbl pedig CSAK 534.5KB.Hogy van ez a méretekkel? Az újabbaknak más a tömörítése vagy tényleg visszafejlődés történt??
-
kisspista
senior tag
Várjuk ki a skin újítást, reménykedjünk lesznek javítások és sok-sok újdonság benne!
Én köztes pontokkal (akár 10 db-al egyszerre) "rajzoltam meg" az útvonalat, amin haladni szerettem volna. Ilyen esetben nagyon csekély a felülbírálásra az esély, mivel sok variáció nincs (ilyen esetben mindig a legfőbb útvonalakat kell kiválasztani)!Engem ami a legjobban zavart: autópályán megjelöltem az egyik benzinkutat köztes pontnak, hogy azon a töltőállomáson tankoljak. Levitt az autópályáról, megtankoltam, eddig nem is volt baj, hanem amikor visszahajtottam a pályára, akkor vettem észre, hogy egy 10 km-es kanyarral (köv. lehajtón le, majd át a pálya alatt és vissza) vissza akar vinni ugyanahhoz a kúthoz, mert a köztes pontnak megjelölt PONTOS KOORDINÁTÁN nem haladtam keresztül. Ez gyakori hiba, amire oda kell figyelni!
/Köztes pont az épület tetejére mutatott, közben a töltőállomáson mellett 35 méterre haladtam el!/
-
gpsr
csendes tag
válasz
kisspista
#9217
üzenetére
Sajnos most a 64-ből kell gazdálkodni. Ha annyit mennék, olyan sok hasznos funkció lesz akkor veszek majd másikat.
A bemondás késését 3 különböző készülékkel is tapasztaltam. Tény, hogy dinamikusan megyek és volt már, hogy a "következő lehetőségnél fordulj"-nál már a kereszteződés közepén voltam. Ha lassan megyek, akkor semmi gond...de sietni nem nagyon lehet vele.
Az elkerülés köztes ponttal, meg útvonal kizárással nem feltétlenül adja az optimális útvonalat, ezt gondolom neked (követem a hozzászólásaidat, kísérletezéseidet) nem kell magyaráznom
Meg lehet így is csinálni de nem ez a megoldása a problémának.Igen a statisztikát láttam, de kényelmesebb lenne egy megérkeztem gomb
-
kisspista
senior tag
A 64 MB memória tényleg kevés az Primo 1.2-nek, nem csak a TTS hangnak.
A GPS kommunikációs sebessége (baud) erősen befolyásolja a manöverek alatt bekövetkező, bemondás eltolását. Sokszor nem megfelelően van beállítva a GPS vevő sebessége.
Az útvonalak kizárása + köztes pont beszúrásával maximálisan megadhatod a Primo-nak, merre vigyen, és merre teervezze meg az útvonalat.
Összegző információk készülnek az utazás alatt: statisztika, ami mindent logol menet közben! Érdemes indulás előtt nullázni az értékeket.A köztes pont részletes kijelzését is ellenőrzését én is hiányolom a megjelenítésből, remélem ez benne lesz majd a skinben, valamilyen formában!
-
zezoka
őstag
Kanyart vedd annyival, amennyit belátsz!
Mert a lerobbant kamiont, stb-t nem mutatja az IGo! Én meg inkább visszatettem egy régebbi 1.2-t, kiirtottam a TTSt, cserébe van gyönyörű domborzat, és vannak épületek! 64Mega, majdnem 500MHz, 800x480, kínai.
Nekem csak dísznek kell, mert általában tudom hova megyek, és csak az utolsó 5 percben kell a navi!
Sőt, mostanában van hogy csak azért viszem, hogy ne a fiókban álljon. Splitbe készülök pár héten belül (illetve Bracra), az se túl bonyolult (Siófokon pálya, Zágrábnál pályaváltás, Splitnél pályáról le), ott is csak dísz lesz a navi, pláne, h már voltam párszor! -
gpsr
csendes tag
A múlt héten teszteltem a Primo 1.2 179499-t. + GJ-AK v.3.91zz2 // diMka WA P.1.3.2 Nappal CsL
kb 1800 km. Magyarország-Ausztria.
A készülék 400MHz, 64MB RAM.
A memória problémás, így kézzel kell indítani a WinCE-ből és sajnos a domborzati fájlt is el kellett vennem előle mert néha elszállt "out of memory"-val.
De rájöttem nem is kell az nekem, se az épületek.A térképek mondhatni hibátlanok voltak és a tervezett utak is jók voltak. /Volt gyors, rövid, zöld mód is/
Problémák / hiányzó funkciók:
-Országonkénti autópálya használat megadási lehetőség (már mások is írták)
(esetleg országonkénti sebességhatár átlépési figyelmeztetési értékek)
-Zöld út tervezéséhez a fogyasztás megadásának több lépcsője. (város, országút, autópálya, vagy még finomabban, mert országonként eltérhet a város, országút maximális sebesség)
-Alagút előtt (vagy közben) a következő manőver bemondása, amennyiben az rögtön az alagút után következik (mielőtt a GPS vétel helyreállna). Ebből majdnem egy nagy eltévedés lett, még jó hogy azért megnéztem milyen fő városok felé haladunk és átváltottam humán módra
-Ha gyorsabban halad az ember, akkor már kijövök a körforgalomból mire bemondja hányadik kijárat. Figyelembe kellene vennie a haladási sebességet és nem a megengedettet.
-A második manővert csak akkor tegye ki ha az mondjuk 1km-en (300m,500m) belül következik.
-Ha közelítünk a köztes célhoz, majd a távolság folyamatosan nő (még sem térünk le), akkor esetleg ajánlja fel, hogy törli a köztes célt.
-Megérkezéskor lehessen neki megmondani, hogy igaz nem értünk a betáplált célhoz, de bizony megérkeztünk és kérjük az összegző infót! (van, hogy tudom hová megyek, de nem tudom a pontos címet ezért csak a várost ütöm be)
-Elkerülésnél egy egész ország elkerülése (persze leszedhetem a térképét, de lehet pár nap múlva kell)Illetve arra lehetőség (gyors ki-be kapcsolással), hogy normál'-ba mutassa az utat vagy nagyon ráközelítve, hogy az ember ránéz és tudja, hogy mekkora kanyar fog következni, mert amúgy nem látja be a saját szemével és az lehet hajtű is amit 30-al kell venni, vagy mehet nyugodtan tovább 60..80al.
Hirtelen ennyi jutott eszembe
-
vimre
tag
válasz
kisspista
#9199
üzenetére
A calibratefix így működik:
1. A Primo indításakor (ha a sys.txt-ben a calibratefix=1) elindítja az esc.exe programot
2. Az esc.exe az esc.nfrun-ban leírt parancsokat futtatja, először a SLEEP parancsot, ami egy várakozó utasítás (a megadott ideig ms-ban)
3. Közben (amíg az esc várakozik), a Primo elindítja a készülék kalibrációját.
4. Megjelenik a kalibrációs képernyő
5. Lejár a várakozási idő, az esc továbblép a következő parancsra, ami egy szimulált ESC billentyű lenyomás (ezt kéri a kalibrációs képernyő a kilépéshez)
6. Kilép a kalibrációból, és befejeződik az esc.exe futása is
7. Folytatódik a Primo betöltéseEzért a SLEEP értéket akkorára kell választani, hogy a készüléknek legyen ideje megjeleníteni a kalibrációs képet, és csak utána következzen az ESC billentyű "megnyomása". Ha a SLEEP túl kicsi, akkor az ESC billentyű "megnyomása" még a kalibráció elindulása előtt megtörténik, így hatástalan lesz és nem lép ki a kalibrációból.
legelso gps-emmel csak egy szolnok- kecskemet tavon probaltam egysavos susnyasba vitt...
/
, csak a navi program újraindul ![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
Tilos a warez és az ezzel kapcsolatos segítségnyújtás!
- Autós topik
- Hammer Construction 2 Thermal 5G - építő jellegű kritika
- One mobilszolgáltatások
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Windows 11
- Debrecen és környéke adok-veszek-beszélgetek
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Filmvilág
- AliExpress tapasztalatok
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- További aktív témák...
- BESZÁMÍTÁS! Gigabyte B450 R7 5700X 16GB DDR4 512GB SSD RTX 3060Ti 8GB Zalman Z1 Seasonic 650W
- DOKKOLÓ BAZÁR! Lenovo, HP, DELL és egyéb más dokkolók (TELJES SZETTEK)
- 120 - Lenovo Legion Pro 5 (16ARX8) - AMD Ryzen 7 7745HX, RTX 4070 (48 hónap garancia!)
- Lenovo Yoga Pro 9 (16IMH9) - Intel Core Ultra 9 185H, RTX 4060, 32GB, érintős ELKELT
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 4500 16/32/64GB RAM RTX 3050 6GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: PC Trade Systems Kft.
Város: Szeged