Új hozzászólás Aktív témák

• #15831 SocketA senior tag _NCT #15829

  Új Válasz 2013-02-10 11:58:04 #15831

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SocketA

  senior tag

  válasz _NCT #15829 üzenetére

  MMA87: En az "ad1"-et hasznalom, mivel ahogy mar irtam, egy elsobbsegadas kotelezo vagy stop tablahoz erkezve lassitas kozben a kocsi nem engedi 1-esbe tenni, ezert en is inkabb 2-esben "remegtetem" a motort. Nagy gazt meg azert nem adnek, mert akkor meg a kuplung szenved 2-esben.

  Es - ahogy mar szinten irtam - en fel szoktam valtani 5-osbe varosban, de persze csak ugy, ahogy az iras mondja: csak sebessegtartasra, gyorsitaskor visszavaltok.

  De abban a tobbieknek igaza van, hogyha igy hasznalod, ne is varj nagy erot tole. Nem tudom, hol lehet a nyomatekgorbe csucsa, de en 3500-4000 korul erzem, hogy ott nagyon megjon az ereje, de en ezt csak varoson kivul szoktam hasznalni elmenyautozasra. Es ott a hangja is nagyon megjon, bar ez lehet az uj kat+kipuff miatt van

• #15830 ESP őstag _NCT #15829

  Új Válasz 2013-02-10 11:01:48 #15830

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  ESP

  őstag

  válasz _NCT #15829 üzenetére

  ad2

  Spórolós témához pedig: Lehet hogyha 3k fordulat közelében váltasz még jobb is lesz a fogyasztásod.

Új hozzászólás Aktív témák